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Saturday, 17 August 2024

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Les dernières actualités Le Dragon Force 65. Succès international, le DF65 est le passage idéal pour un débutant en VRC. Le bateau est performant, économique (moins de 260€) et sa taille limite le problème de son transport en voiture. Inutile de la démonter le gréement, ca rentre quand même. Pour s'amuser, il suffit de rebrancher la batterie rechargée et on peut naviguer une après midi complète. Le bateau fait 65 cm de long et pèse 1300 grammes. Ce petit bateau est tellement idéal qu'il a été choisi par l'école de VRC du SNOS Voile pour initier les jeunes! Le Dragon Force 65 V6 de chez Josway se trouve là. Le RG65. C'est la formule 1 des petits bateaux. Léger, bien toilé, full carbone, il démarre avec un souffle d'air! Le RG65 dispose de règles de jauge qui autorisent chacun à tester ses propres solutions pour être le plus rapide sur les plans d'eau. Budget tenu (600€), sensations garanties, le RG65 offre une grande satisfaction à ses pratiquants. Classe 1 mètre France - Accueil Classe 1 mètre. la classe est particulièrement active dans l'ouest, de Rouen jusqu'à La Rochelle.

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mike88G3, Posted on Tuesday, 31 January 2017 at 5:34 PM connaissais pas le rservoir lisse! Anonymous, Posted on Sunday, 11 March 2012 at 4:49 PM a vendre combien MBK51CF, Posted on Saturday, 09 January 2010 at 9:45 AM Salut Pour rpondre ton commentaire, les parties cycles CF '89 n' ont pas de plaque de mine. De ce fait, MBK a soud sur la colonne de direction, une patte plus consquente pour fixer les tubes de maintien de la bulle d' origine. MBK 51 CF 1988 - Blog de 51-cf-oldskool. Peut tre que l' ancien propritaire ( comme elle roulait sur route ouverte) a remis une plaque d' un ancien cadre de CF?. En tout cas bravo pour cette acquisition car un CF '89 n' est pas trs courant. J' en ai connu 1 seul l' poque que j' avais dball, et de nos jours, je n' en connais que 4 avec le tien. Salutations. charlesingalls076, Posted on Saturday, 09 January 2010 at 7:22 AM C'est bien un millsimme 89 que j'ai, mes flans de rservoirs sont lisses, et il n'y a pas de mastic. Mon cadre est stock, couleur d'origine, bras carr et combins PAIOLI bonbonnes jaunes.

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28 août 2004 - 17:30 par DataMAX » mer. 26 août 2009 - 22:20 Effectivement je veux bien une belle série de tofs webmobeur Messages: 1496 Inscription: mar. 05 juil. Mbk 51 cf que veut dire cf la. 2005 - 20:03 Localisation: De Nantes à Montaigu... par webmobeur » mer. 26 août 2009 - 22:27 Jef a écrit: cylindre g1 de 88, annoncé 9cv avec tout ce qui va avec et sans prepa Euh, c'était mon Gr1 qui était annoncé pour 9 CV, avec l'ailetage plus important et le transfert arrière dédoublé, là il ne l'est pas. Et l'ensemble donne seulement 8, 5 CV (très important le demi-bourrin) Sans voir ton scan Biblio j'aurais pensé à l'ensemble cylindre/culasse monté sur les versions route avec un moteur roulant à 45 Km/h... (youpi) Superbe trouvailles en tout cas, ça laisse rêveur " La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas " Peugeot: 102 - 103 SP-SPX-RCX-VS - 104 - GT10 - TSE - TSM - TLX MBK: 50V - 42S Quand on aime... Envie de vous lancer en compétition 50 Cm3? C'est par là: Mon site perso (qui avance, qui avance): par Jef » jeu.

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En tout cas c'est pas du peugeot! Sur ma pistarde j'ai mis du paioli gaz en 320 prvu l'origine pour mbk. Sur rcx lc c'est de l'entraxe 380. polygonal, Posted on Sunday, 02 July 2017 at 10:12 AM je pense c'est trop long, 280 mm c'est lo bon dede11170, Posted on Sunday, 02 July 2017 at 9:53 AM L'entraxe d'un cf d'origine est 285mm il me semble

Elle nous faisais rever cette poque la, quand nous tions jeune... Merci pour cette superbe photos, qui parle d'elle mme... Alain a+;) mecano059, Posted on Friday, 13 September 2013 at 7:04 AM la bonne poque... CF90du77, Posted on Wednesday, 04 September 2013 at 12:43 PM Quelle classe quand mme! J'ai dans mes pices un petit bout de ces deux merveilles, un support d'trier arrire!! @+ 103rassinge, Posted on Monday, 02 September 2013 at 3:26 PM jolies photo, avec ces 51 vraiment pousss la limite, avec des disques devant et derri gros carnage enveloppant, le pot qui passe sous la selle, une belle version............. Magicdan, Posted on Friday, 16 August 2013 at 1:56 PM AH!!! superbe j'y tais Dreux en 87 j'en ai pris pleins les yeux et que de souvenirs merci Olivier de nous faire partager tes photos car moi je n'ai aucune photos @+Dan xg2, Posted on Friday, 16 August 2013 at 6:28 AM merci toi pour cette nouvelle belle photo souvenir anecdotique, des frres Pelletier. C'est ce qu'on appelle encore l'esprit cyclo puisqu'on retrouve un cadre en V, une fourche traditionnelle (Paioli de 51 CF),... Restauration d'amortisseurs MBK 51 CF rplica - Blog de phentomteam. bref tout ce que j'aime dans le 50 vario polygonale, Posted on Friday, 16 August 2013 at 4:29 AM oui tres belle cette photo ses rares dans voir thebobosse, Posted on Friday, 16 August 2013 at 3:34 AM superbe machine jojolebarjo, Posted on Thursday, 15 August 2013 at 4:09 PM Tres belle par contre c'est quoi cette fourche mbkane, titou-mbk51 wrote: " Superbe d'autre belle photos comme cela? "