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Thursday, 22 August 2024

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Le système de regazéification devra satisfaire aux besoins et aux contraintes techniques des distributeurs et des consommateurs locaux de gaz naturel. Selon le Ministère de l'Energie, le secteur de l'énergie connaît des évolutions extrêmement importantes tant au niveau économique, technique que géopolitique. Gaz voiture maroc gratuit. « Le Maroc, importateur net d'énergie, doit faire face à des contraintes diverses: diversification, continuité et sécurité d'approvisionnement, compétitivité de son économie, volatilité des prix et son impact négatif, la réduction des émissions des gaz à effet de serre, etc », justifie le Département de l'Energie dans le dossier d'appel à manifestation d'intérêt. Et d'ajouter qu'il a mené plusieurs études qui ont souligné l'importance grandissante du besoin en gaz naturel en tant que source d'énergie profitant d'une évolution tendancielle très favorable de la production mondiale. En tous les cas, les promoteurs de ces unités flottantes de stockage et de regazéification n'hésitent pas à vanter le procédé pour sa mise en œuvre beaucoup plus rapide et bon marché que la construction d'installations à terre, avec une souplesse de fonctionnement plus grande et un impact environnemental moindre.

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Les nouvelles des découvertes successives de gisements de gaz naturel au Maroc redonne un nouveau souffle aux inspirations à l'autonomie énergétique du Royaume. A l'ère de la transition énergétique, la production locale de gaz naturel sera sans doute un ajout important dans le mix énergétique notamment pour alimenter nos usines en énergie moins carbonée. D'autant plus que l'Union Européenne n'acceptera plus les importations non décarbonées à partir de 2023. Par ailleurs, selon la Ministre de la Transition énergétique et du développement durable les activités d'exploration gazière et pétrolière au Maroc couvrent une superficie totale de 233. 600 km 2, reparties en 9 licences d'exploitation et 53 licences d'exploration, dont 26 licences offshore. Maroc: les distributeurs de gaz butane en colère | LPJM. La ministre à dévoilée que la production nationale de gaz naturel au Maroc devrait passer de 98 millions de mètres cubes en 2020, à plus de 110 millions de mètres cubes en 2021. «C'est un niveau faible, en comparaison avec la consommation nationale annuelle qui dépasse aujourd'hui le milliard de mètres cubes», a-t-elle souligné.

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Elle est passée de 9 milliards de dirhams en 2020 à près de 14 milliards de dirhams en 2021.

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Teresa Ribera Rodriguez, ministre espagnole en charge du secteur de l'énergie. D. R. Maroc les prix du diesel, 23-mai-2022 | GlobalPetrolPrices.com. Par Houari A. – Le gouvernement espagnol a demandé à Enagas de mettre en place un système de traçabilité pour définir l'origine du gaz revendu au Maroc. Cette mesure est une réponse de Madrid aux menaces lancées par l'Algérie au lendemain de l'annonce par la ministre espagnole en charge du secteur énergétique d'utiliser le gazoduc Maghreb-Europe (GME) en flux inverse pour approvisionner le voisin de l'Ouest. Selon El-Periodico de la Energia qui rapporte l'information, les responsables espagnols travaillent depuis plusieurs jours sur la nouvelle procédure dont Madrid espère que les autorités algériennes seront satisfaites. Par cette démarche, explique le magazine espagnol spécialisé, qui se réfère à une source au sein de la firme, le gouvernement Sanchez veut offrir des garanties à l'Algérie qui a exigé que son gaz ne soit pas réacheminé vers le Maroc, faute de quoi il serait procédé à la rupture immédiate du contrat gazier qui la lie à l'Espagne, selon un communiqué du ministère de l'Energie, au lendemain du courriel qu'avait adressé Teresa Ribera Rodriguez à son homologue algérien, lui faisant part de la décision de son pays de réactiver la partie du pipeline qui traverse l'Espagne.

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Dans son message électronique, la ministre espagnole a parlé d'une simple «autorisation» de «fonctionnement en flux inverse» du GME. GAZ MAROC – un véhicule qui saura vous satisfaire parfaitement sur tous les niveaux. Il ne serait donc pas question de revendre du gaz algérien au Maroc, dont la ministre de la Transition écologique, Leila Benali, expliquait, de son côté, que le royaume comptait s'approvisionner auprès du Qatar, en affirmant que «c'est la première fois que le Maroc entre dans le marché gazier du Golfe». A la question de savoir si le gouvernement Sanchez pourrait effectivement fournir du gaz algérien au Maroc, des sources autorisées avaient assuré à Algeriepatriotique qu'«il n'osera pas». Cependant, avaient précisé nos sources, l'Espagne est libre de faire l'usage qu'elle veut de la partie de la conduite de gaz qui traverse son territoire, conformément à l'accord tripartite relatif à la mise en place de ce moyen de transport dont la construction s'est achevée en 1996. «Pour l'Algérie, la ligne rouge serait la livraison du gaz algérien au Maroc», avaient souligné nos sources, en faisant remarquer que ce dernier importera du GNL au prix fort, sans compter les frais de transport et ceux, élevés, induits par la regazéification dans les stations espagnoles.

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Chariot a confirmé la présence de gaz sec d'excellente qualité avec plus de 96% de méthane, sans impuretés dans les réservoirs, ce qui permet de réduire au minimum le traitement du gaz nécessaire au développement. Elle a ajouté en outre, que la composition très homogène du gaz en présence permet potentiellement de traiter tout le combustible dans une seule installation de traitement. Cela donnera lieu à un développement simplifié et moins onéreux. Lire aussi | Egypte. Gaz voiture maroc pour. Des facilités d'entrée pour les touristes marocains La composition de gaz « hautement constante » permettrait potentiellement à la totalité du gaz produit à partir des différents réservoirs d'être traité par « une seule installation de traitement de gaz ». « Je suis ravi d'annoncer cette mise à jour très positive sur l'analyse des données de puits obtenues à partir de notre campagne de forage de gaz réussie sur le projet Anchois. Cette augmentation combinée à la confirmation de gaz sec d'excellente qualité de manière constante dans tous les réservoirs de gaz découverts est extrêmement encourageante, car cela contribuera à permettre un développement simple et standard», a déclaré Adonis Pouroulis, PDG par intérim de Chariot.

Pour lui, la situation se gérait au mieux. Mais avec « la flambée des prix des carburants, des pièces de rechange pour les véhicules de distribution, des huiles, pneumatiques, le SMIG », cela ne présage rien de bon selon le secrétaire général. « Mais la marge de bénéfice des distributeurs, elle, n'a pas bougé. On souhaite donc que les départements en charge du secteur, notamment le ministère de la transition énergétique, du Transport et de l'Intérieur en plus de la présidence du gouvernement », confie Ahmed Nadif, qui souligne qu'une grève risque d'embraser le secteur si les difficultés que rencontrent les professionnels du secteur « ne sont pas prises au sérieux ». Au Royaume du Maroc, le prix réel d'une bouteille de gaz de 12 kilos, utilisée par les Marocains, est de 130 dirhams. L'État subventionne chaque bouteille à hauteur de 90 dirhams. Gaz voiture maroc de. Les marocains paient 40 dirhams la bouteille de gaz de 12 kilos. Selon le ministre délégué chargé du budget, Fouzi Lekjaa, la charge globale de cette subvention a augmenté de 60%.