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Friday, 16 August 2024

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Pour ce travail minitieux, un outil spécial est utilisé: un vérin hydraulique comportant une tige en acier. Celle ci est collée contre la partie de la jante déformée pour la pousser afin de rectifier le voilage. Cette opération est répétée plusieurs fois, associée à des étapes renouvelées de chauffage. Le dévoilage d'une jante alu est un travail d'expert, nécessitant une grande précision (quelques dixièmes de millimètres) dans l'exécution des différentes tâches. Le réseau FIXALU est heureux de mettre à votre disposition son savoir faire. Ce sont plusieurs dizaines de milliers de jante alu qui ont été dévoilées par nos services dans toute la France. Redressage Jante Alu - Morbihan - Grand Ouest | Les Ateliers de Kéréné. Les plus grandes marques de pneus et constructeurs automobiles recommandent nos équipes pour ce travail de dévoilage de jantes. Faites appel à notre travail d'experts. Bonne route!

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C'est en vissant l'écrou (dans le sens des aiguilles d'une montre) que vous allez tirer la jante du côté d'où part le rayon du moyeu. Il n'est pas nécessaire de trop tendre le rayon. Allez par petites touches, des quarts de tour de clé maximum et voyez l'évolution. Il faut travailler très progressivement, en faisant au maximum un tour ou un demi-tour de clé à rayons à la fois et toujours agir sur une paire de rayons, gauche et droit, à la fois pour ne pas créer un voile. Dans le cas d'une bosse on va retendre les rayons pour rapprocher la jante de l'axe de la roue. Dévoilage jante alu par technicien FIXALU, expert redressage de jantes. Quelle tension doivent avoir rayons vélo? Nous préconisons à ce stade une tension d'environ: – 40 à 60 daN pour une roue avant. – 40 à 60 daN pour une roue arrière nappe côté roue libre. Donner une relation exacte entre les deux nappes de la roue arrière est relativement dif- ficile. Si la roue n'est que légèrement voilée, maintenez la roue par l'axe et faites la tourner pour trouver plus facilement l'endroit tordu. Trouvez un appui adéquat pour retordre la roue dans le sens opposé.

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Enlevez le pneu, la chambre à air et le fond de jante de l'ancienne roue. Montez sur la jante neuve le pneu, la chambre à air et le fond de jante. Installez la roue sur le vélo.

Attention, il est déconseillé de serrer abusivement vos écrous centraux: cela risque d'endommager leurs oreilles et risque progressivement donner du jeu à l'assemblage.. Conseils d'utilisation d'un écrou central? – L'écrou doit être mis en place lorsque la voiture est levée. Privilégiez l'utilisation de chandelles afin de travailler en toute sécurité. – Mettez l'écrou, puis serrez à la main sur 3 tours. Serrez ensuite au maillet en tapant quelques fois dessus. – Posez la voiture à terre et mettez encore deux ou trois coups de marteau. – Ne serrez pas trop: cela endommage les papillons et les moyeux. En roulant, si vos moyeux sont montés correctement, les roues vont terminer de se serrer toutes seules. – Si vos roues se desserrent en roulant, vérifiez le sens du montage de vos moyeux, ils ont certainement été positionnés à l'envers. Montage des jantes à rayons boulonnées.. Devoilage roue voiture st martin. Les roues boulonnées se montent en remplacement de jantes tôle, sur la fixation d'origine de votre auto. Les dimensions de la roue sont déterminées par l'entraxe d'origine de votre voiture, leur déport, etc… La première étape est donc de mesurer l'entraxe des goujons de roue de votre auto, de la manière suivante:.