Graine Tomate Ancienne: Actualité Port En Eau Profonde De Kribi
Tomate Cœur de Bœuf (0, 40g): connue pour sa taille, la coeur de boeuf est une grosse tomate d'origine italienne. Sa chair est fondante et savoureuse, presque sans pépins. Elle se déguste aussi bien crue que cuite, en tomates farcies par exemple. Tomate Tigerella (0, 40g): bicolore, sa chair est juteuse et douce. Très productive, elle vous garantie une belle récolte pendant tout l'été. Tomate Saint Pierre (0, 40g): une variété vigoureuse qui produit des fruits en grappe. Elle se consomme en salade ou en sauce. Tomate San Marzano (0, 40g): celle-ci est généralement cultivée pour faire des tomates séchées car elle possède peu de jus et peu de pépins. Elle ressemble à un petit poivron et se cultive facilement en pot. Graines tomates anciennes - graines potagères anciennes - Graines de Tomates. Tomate Green Zebra (0, 10g): une tomate verte de mi-saison. Juteuse, elle est légèrement acidulée (idéale pour un ketchup maison! ). Tomatillo - Physalis pourpre: une espèce peu connue de physalis de couleur violette. En Amérique latine, elle agrémente principalement les ratatouilles et sauces tomates.
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Faisant suite au lancement de ce programme auprès des opérateurs économiques du Littoral et Du Sud-Ouest le 11 Avril dernier au Gicam à Douala, L'agence nationale des normes et ses partenaires SGS et Intertek ont poursuivi leur périple sur les vagues de l'Ocean Atlantique, dans la Région du Sud et la Ville de Kribi, qui abrite le port en eaux profondes. Une Cinquantaine d'opérateurs économiques et professionnelles de l'import-export, de la logistique, et du Commerce se sont retrouvés face aux experts de L'ANOR, la SGS et Intertek, pour s'imprégner des nouvelles mesures du programme d'évaluation et de mise en conformité avant embarquement ou débarquement des produits importés au Cameroun. Sous la Présidence du Représentant du Ministre des Mines et de l'industrie, Monsieur le Secrétaire Général du MINMINDT Oumar Ali, et en présence du directeur général de L'ANOR, de celui de la Société générale de Surveillance(SGS) Monsieur Bah et d' participants ont été édifiée lors de cette rencontre sur les avancées, les avantages et les procédures du PECAE, occasion idoine pour les acteurs du secteur de discuter à bâtons rompus avec les responsables et de trouver des explications, voir des solutions à leurs appréhensions et problèmes rencontrés lors de leurs opérations.
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Parmi elles, figurent de nombreuses entreprises industrielles qui veulent capitaliser sur la zone du PAK pour accélérer la transformation locale de productions régionales issues de l'agro-business notamment. Une cimenterie et une unité de broyage du ciment sont annoncées ainsi qu'une usine de fabrication de petits produits électroménagers et de climatiseurs. Cela met en perspective ce que le PAK qualifie de cluster industrialo-portuaire avec des synergies potentielles entre les différentes unités implantées dans le territoire productif aménagé. Le port en eau profonde de Kribi en vitrine, à l’occasion de la 3ème édition du Forum africain des ports à Douala - WeCAPS. De nombreuses étapes encore à compléter… Parmi les freins au développement de la plate-forme industrialo-portuaire de Kribi figurent les connectivités modales terrestres. Dossier éminemment politique et géré depuis la Présidence et les ministères de tutelle à Yaoundé, la plupart des grands travaux a pris du retard. Les intérêts chinois financent, construisent et même vont exploiter l'un des tronçons les plus attendus et les plus stratégiques: celui qui va relier le complexe du PAK à Lolabé tout en garantissant le raccordement de 4, 5 kilomètres entre la Régionale #8 (Yaoundé-Olama-Kribi-Campo) et la Nationale #7 qui relie Edéa à Kribi.