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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message mrphelps @Pilier * Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 3999 Non connecté Ajouté le: 29/12/2019 08:37 Message: Message original: Gérard55 Bonsoir Franck Tes valeurs me semblent en dessous mais je ne peux rien affirmer car seul le constructeur ou celui qui connait bien ton moteur auront la vérité. Pour ma part en règle générale sur un moteur 4 temps je considère que le mini et de 6 et acceptable.. 9 bars et en bon état au dessus de 11 bars. Gérard Bonjour, Je confirme les valeurs de Gérard. Cependant le test avec l'huile est excellent je le pratique souvent, mais sur un moteur à arbre vertical c'est plus difficile l'huile va aller partout du fait qu'il est couché. Cdlt Jean-Yves *** Message édité par mrphelps le 29/12/2019 07:38 *** EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Pourquoi le moteur de ma tondeuse est bloqué ? - TUTO. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch Sujet:: compression??
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Merci à vous Ps: dans tous mais essais elle na tousser qu'une fois(sans lame) Re, Donc tu nous dit pas tout Donne un peu plus d'explications... c'est depuis que tu as casser la ne démarre plus. La clavette était cassée ou pas. Quelle est la marque et modèle de moteur... N° de série si possible. sa pourrait venir que la lame ne soit pas monter. Moi j'y crois pas... a moins que la lame sert aussi pour serrer le volant magné tu confirmer!!! Plus de compression. Sur la mienne je la démmarre sans lame... c'est un moteur Briggs&stratton. Oui mais il est possible que l'allumage se produit trop tard ou trop en vu le choc quelle a eu il est possible que l'axe moteur soit tordu, et ça a casser la l'axe est anger la clavette ne servira a auras toujours un décalage à l'allumage. @ + bonjour JackBel voici le carbu le carburateur démonté et soufflet, nettoyer à l'acétone, un carburateur à flotteur, j'ai fait un essai avec une lame plus courte('étincelle)mais ne tousse pas. elle avait de-jas des problèmes de compression à l'achat.
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peut-être que ma réponse arrivera déjà trop tard? mais je sui adhérent depuis peu et je consulte les rubriques restées sans réponses. Je pense que le "clic" signifie segments cassés: il faut ouvrir pour vérifier segments, piston et cylindre: l'huile est indispensable pour lubrifier les pièces en mouvement et réduire les frottements H. A — hacene 606 pts le 19 mar 2016 - 22h31
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Faire passer une clavette entre le moyeu et l'axe conique lorsque l'ensemble est serré pour créer ce type de rayures ressort de la prestidigitation sauf: - si pour une raison ou pour une autre on a oublié de remonter la clavette ce qui aurait pu créer ce décalage. - si au remontage on n'a pas inséré la clavette dans son logement du moyeu. Une autre chose m'interpelle, le volant et son moyeu ainsi que l'arbre, présentent des traces de vieillissement et la clavette paraît très neuve et sans traces??? Je constate également, mais je pense sans importance, un micro glissement au niveau du moyeu rapporté par rapport au volant qui indique un défaut peut-être dû au montage d'une clavette à coté de son logement qui aurait créé une déformation de ce moyeu. Plus de compression moteur tondeuse 51cm. Sans éléments sous les yeux il est très difficile d'apporter un quelconque diagnostic précis, seulement des pistes. Cdt Donnez tout pouvoir à l'homme le plus vertueux qui soit, vous le verrez bientôt changer d'attitude. le 06/12/2021 à 15h48 Re, D'après cette vue, je soupçonne une mauvais remontage, le volant a été remonter et serrer alors que la clavette n'était pas complètement à sa place.
les spécialistes vont te dire ca rapidement bonne mécanique aplus Serge jotterand Nombre de messages: 42 Age: 76 Localisation: brigueil le chantre Date d'inscription: 11/09/2015 Sujet: compression sur moteur bernard Ven 29 Nov 2019, 16:44 Bonsoir Agenais. Merci pour ta réponse. Mais je ne savais pas qu'il n'y en avait pas sur l'échappement.
J'ai remis des segments neufs mais je n'ai pu changer le joint de queue de soupape, impossible de l'emboiter sur son support, ils ne m'ont peut etre pas envoyé la bonne dont la ref était 020049. En tous cas merci pour les conseils car je ne suis pas très doué en mécanique. Difficile de démarrer une tondeuse à quatre temps à froid - comment diagnostiquer le problème. Jotterand. michel3481 Nombre de messages: 1702 Age: 72 Localisation: Fontbelle 81260 Tarn Date d'inscription: 04/08/2012 Sujet: Re: compression sur moteur bernard Mar 03 Déc 2019, 17:59 bonsoir tout le monde ne peut pas être doué, de plus tout le monde en apprend tout les jours. ce que je peut faire c'est de démonter un joint de soupape sur une carcasse de 627 ( j'en est deux un 617 et un 627), pour deja me renseigner parce que je vois le guide avec un début de cône, (la fin du guide conique), mais peut être que je me trompe de moteur. en tout cas on serra renseigné, et je t'enverrai celui que j'enlèverai. A bientot Michel jotterand Nombre de messages: 42 Age: 76 Localisation: brigueil le chantre Date d'inscription: 11/09/2015 Sujet: compression sur moteur bernard Mer 04 Déc 2019, 08:26 Bonjour Michel3481.