Comment Rénover Une Vieille Malle ? - Bricobistro / Immobilier La Ferte Bernard : A Vendre - Vente - Acheter - Ach Maison La Ferte...
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Décoration des pans centraux Dans ce projet, on a choisi une autre déco pour les pans centraux. On a tracé les lignes en appuyant le corps du crayon sur les surfaces en bois. Faites une sorte d'ébauche de la fleur centrale mais ne la recopier pas exactement. Dessin des fleurs Peignez les fleurs avec un pinceau. Laissez sécher et gommez ensuite les traits laissés par le crayon.
La restauration du capiton Originellement conçu pour venir épouser et protéger le contenu de la malle, le capiton intérieur d'un bagage est rapidement devenu un signe distinctif de la malle de luxe de l'époque. Son utilisation a évolué, pour permettre aux clients de directement fixer des photos ou des épingles à l'intérieur de leurs bagages. Dès l'ouverture de leurs malles, ils devaient immédiatement se sentir chez eux. Ces capitons étaient constitués d'une bande de coton fixée sur le capot, puis recouverte d'une toile satinée, tendue et cloutée à chaque extrémité. Des rubans de cotons étaient fixés sur cette toile et superposés parallèlement pour créer un motif de quadrillage. Les intersections étaient ensuite fixés à l'aide de clous de tapissier, pour créer un matelassage et faire apparaître le capitonnage. Renover une malle ancienne - Angela Ngo. Un ruban plus épais venait cacher les bords et les différentes jonctions. Il n'est pas rare aujourd'hui de retrouver au démontage, lors de la restauration de ces capitons, des épingles ou aiguilles, fixées par la propriétaire d'origine pour maintenir des étoffes dans sa malle.
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Puis j'ai soudé à l'arc les 2 pièces ensemble afin de retrouver une pièce complète. Je commence d'abord par mettre 2 couches de xylophène pour traiter le bois. On n'est jamais trop prudent avec les petites bêtes 😉 détail sur le métal en sortie du décapage. Refaire une malle ancienne pour. C'est pas joli, joli… après un coup de brosse métallique montée sur ma perceuse sans fil METABO, on arrive à obtenir un bel aspect sans pour autant faire « trop neuf » Ensuite, après un égrenage rapide au papier de verre, j'applique une patine des antiquaires sur le bois pour la finition. Je termine par un vernis incolore mat sur les parties métalliques rouillées qui avait été brossées auparavant. Pour terminer, je remets les coins en métal qui ont été traités séparément. Tout comme la partie supérieure du coffre, c'est parti pour brosser toutes les parties métalliques de la caisse à l'aide de ma visseuse sans fil METABO. J'égrène un peu le bois avec un papier de verre en 240 avant d'appliquer la finition le métal est brossé et à certains endroits je refais rouiller le métal pour avoir une harmonie d'ensemble Je m'attaque maintenant au fond de la caisse qui laisse encore entrevoir des traces de peintures.
J'ai donc placé une planche de bois comme double fond sous le coffre (vissée de l'intérieur pour éviter de rayer le sol et légèrement plus petite pour qu'elle ne se voit pas) et des morceaux de plinthes pour consolider les côtés et refixer les charnières. L'intérieur était tapissé d'un papier très fin, impossible à enlever, alors je l'ai recouvert de peinture bois rouge piment, en couche épaisse (qui a permis de « coller » le papier qui partait en lambeaux). J'ai remplacé les clous manquant et j'ai peint les têtes à l' antirouille noir pour qu'ils n'aient pas l'air trop neufs. En finition j'ai traité l'extérieur avec un produit de protection bois (insecticide…) et recouvert les fers d'un antirouille transparent pour conserver l'aspect rouillé naturel. Pour plus de sécurité à l'ouverture du coffre j'ai vissé deux charnières de tréteaux (en plaçant de petites cales en bois sur la partie supérieure, pour rattraper l'épaisseur des plinthes). Refaire une malle ancienne du. Il n'y a plus qu'à la remplir de bouteilles de rhum… Photos APR-LA-FLM
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J'ai eu l'occasion de récupérer un vieux coffre en bois qui traînait dans un grenier depuis plusieurs dizaines d'années. Comme d'habitude une petite grosse restauration s'impose! Restaurer vieux coffre en bois L'intérieur était recouvert d'une espèce de moquette épaisse et le bois était tapissé de papier. Un ballot de paille était stocké dans le coffre! Serrure Malle Ancienne d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. De face, une belle inscription « WARLORD » (ou seigneur de guerre en français). Il se peut que ce coffre ait servi durant la seconde guerre mondiale et été utilisé par des anglais ou des américains… Vue de dessus, une ancienne adresse de société. Sur le coté des grosses traces d'une pâte jaunâtre très dur à enlever… Avant d'emmener le coffre chez Decaptou, je démonte toutes les pièces métalliques pour pouvoir les traiter de mon coté. (le coffre étant trempé dans un mélange de soude/??? il n'aurait pas d'effet pour décaper les parties métalliques) le couvercle: la caisse En regardant de plus près, on se rend compte qu'il y a encore du travail… la fameuse pâte jaune qui n'est pas partie au décapage 🙁 Tiens il me semblait avoir envoyé la caisse vide et j'y retrouve un mini chou 🙂 Tous les éléments métalliques du coffre étant fortement rouillés avec des restes de x couches de peintures à certains endroits.
c'est le moment de passer ma FESTOOL RO90 en mode ponceuse triangle… et ca fonctionne très bien 🙂 l'intérieur de la caisse est maintenant complètement décapé! Refaire une malle ancienne belgique. Je commence à appliquer ma patine des antiquaires sur les parties bois (même sous le dessous de la caisse, hein oliv;)) voilà c'est terminé pour le bois Je passe ensuite un vernis incolore mat pour stopper la rouille sur les bandes métalliques qui entourent la caisse. Je refixe les charnières: Et voilà le résultat une fois les 2 parties assemblées En détail, l'une des poignées qui a une belle rouille uniforme ca change de son état initial vous ne trouvez pas? Navigation de l'article
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