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- la mauvaise est que le moteur ne démarre que si le donne une petite impulsion en tournant d'un quart de tour l'axe du moteur. Ensuite il fonctionne parfaitement. Avec le condo de démarrage de 50uF il démarrait nickel et disjonctait au bout de 30 secondes. Le moteur chauffe énormément. Avec le condo permanent de 30uF il a besoin d'une rotation a la main sur l'axe pour démarrer puis fonctionne très bien, sans disjoncter ni chauffer de façon anormal. A votre avis, le condo est trop faible? Il aurait fallu un de 40 ou 50uF permanent? Ou bien, comme vous me l'aviez proposé de baisser la capacité vers 20uF? Merci pour vos lumières... Zurik33 Messages: 7 Date d'inscription: 09/08/2020 Re: Help pour brancher un moteur monophasé à 3 fils LABOBINE Jeu 13 Aoû - 16:35 re, Là je vous averti tout de suite avant que vous vous fassiez rôtir la barbe: il ne faut jamais brancher un condensateur de démarrage en direct sinon c'est l'explosion. Les moteurs qui possèdent un condensateur de démarrage disposent d'un coupleur ou un relai pour le déconnecter une fois le moteur lancé.
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bonsoir oui j'avais brancher comme indiquer mais c'est pas grave, merci Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités
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Ventilo asynchrone monophasé (3 fils +3) Mod: YDKS-15-4. Sayez, le ventilo démarre et tourne malgrais on dirait qui est pas a fond..... - C'est à dir dans la positive? par Gérard LABOBINE: Cliquez ici pour télécharger le fichier. Merci, avec le testeur 200ohms, le trois fils de sortie, ne donnent aucun signe. J ai fait encore un test mais cette fois j ai mis le testeur en Momhs voilà le résultat des autres trois fils: 1+2=0, 11 1+3=0, 13 et 2+3=0, 12. Marche avec un condo de 1uf 450V. Les caractéristiques du moteur sont identiques à celles du moteur précédent, il n'y a qu'en plus un condensateur permanent. Répondre. - Merci d avance 15W 0. 2A 4P 220V 50HZ 1250t/m. Oui sont les trois fils colorés qui donnent les omis de notre eux, les gros fils disons. En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêt Je suivrais pas a pas merci 15W 0. Pour contrôler avec un tester, vois pouvez me dire comment svp?
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Si j'appuie un peu sur le bouton rouge, le bruit cesse. Si je relache, il reprend. Bien sur je debranche tres vite. 15 secondes après, si je rebranche, tout semble decollé. J'appuie sur le vert, tout repart normalement, etc.... Grave docteur? bouton? Carte? Merci d'avance pour ton eclairage... est que c'est le moteur qui grogne ou ce bruit vient il de l'inter Certain: bruit vient du moteur. Interrupteur rouge un peu appuyé: pas de bruit. A noter: Je debranche donc pour arreter ce bruit. Si je rebranche dans les 3 ou 4 secondes, le bruit revient. Si j'attends 5 secondes environ( ou plus) c'est fini, plus de bruit. Un electro truc??? oui cela semble normal vu que c'est un arrêt d'urgence, il doit y avoir une temporisation pour l'injection du courant continu, cela doit s'arrêter au bout de quelques secondes, c'est entre 4 et 16 secondes de freinage actif Dernière édition: 29 Décembre 2019 Il faut que je te dise que je fais les essais sans la lame, portee a l'affutage. Donc l'arret sera plus long avec l'inertie.
Est-ce que tu veux dire que si je ne debranche pas, ca va s'arrêter au bout d'environ 5 secondes, sans rien abimer? Le moteur grogne et ca ne risque rien? c'est entre 5 et 16 secondes que le freinage se fait, c'est prévu pour, le moteur ne va pas grillé sur le freinage pourquoi ce moteur s'est il retrouvé non branché? tu peux faire un essais à vide, moteur débranché et regarder combien de temps dure l'injection du continu avec le voltmètre Effectivement, c'est la question! Mon père l'avait amené en réparation car quelque chose n'allait pas. Quoi??? Le "réparateur" avait diagnostiqué un moteur grillé et avait rendu la scie avec tous les fils debranchés. Mon pere a toujours dit que ce n'était pas possible mais avait acheté une autre scie sur la prise de force du tracteur. Du coup, je m'attends a trouver une défaillance quelque part.... Je vais proceder a la mesure dont tu parles. Qu'en penses-tu? Ensuite, je fais un test en reel? Avec lame et buches? ce n'était peut être que le condensateur oui fait la mesure, cela te donnera le temps du freinage ou le fait que le continu est injecté sans fin ensuite tu peux y aller franco avec la lame et bûches bien sur si c'est le condo d'origine, il est peut être devenu faible et avec la lame et les bûches, tu trouve le moteur un peu poussif J'ai mesuré tous fils debranchés du moteur.
Ajouter à la liste des vœux Ajouter au comparatif Ajouter une photo 20 photos Ajouter votre avis D'après les commentaires des clients, la cuisine française est plutôt bonne. Rien n'est mieux que d'essayer un foie gras fascinant. Un service à ce restaurant est énorme. La plupart du temps, on trouve ici une ambiance décontractée. Les utilisateurs de Google ont récompensé Saveurs et Délices de la note de 4. 4.
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