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Tuesday, 2 July 2024

Après avoir organisé la première manche du championnat de France MX1 l'an dernier, le Moto-Club de Glénac, présidé par Guy Naël, a récidivé, attirant près de 1000 spectateurs. Le spectacle, relevé, était au rendez-vous, notamment avec la présence du champion de France, le Breton Charles Lefrançois. Un millier de personnes s'est amassé en bordure du terrain de motocross de Glénac pour apprécier le spectacle organisé par le Moto Club de la commune. Plus de 200 pilotes en piste lundi 18 pour le Motocross de Goudelin | L'Écho de l'Argoat. Au programme de ce nouveau rendez-vous du circuit de Branféré: un Trophée club, un championnat de Bretagne MX2 ainsi qu'un championnat de France MX1 et MX2. 200 pilotes au total Sur un terrain gras, du fait des pluies des dernières semaines, 200 pilotes expérimentés n'ont pas hésité à se surpasser pour assurer le show, à l'image du Breton Charles Lefrançois, champion de France et vainqueur l'an passé, qui a récidivé en remportant aisément les deux manches nationales MX1 du jour. A retenir également: la performance de Dorian Werlé, vainqueur des trois manches en MX2.

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Le spectacle est sur terre et dans les airs. ©Anita Gautier Un public choyé Chaque année, plus de 2 000 spectateurs assistent aux épreuves. Même si les règles du motocross vous sont inconnues, rien ne vous empêchera d'apprécier, car c'est une manifestation qui est avant tout un grand spectacle sportif. Et comme ici le public est choyé, il y aura des parkings à proximité du site, une restauration, des structures sanitaires… et un circuit visible dans sa quasi-totalité. À noter aussi que la nouvelle reine de Goudelin, Iliona Dhennin, et ses dauphines, Lisa Le Doux et Andréa Hello, auront l'honneur de remettre les coupes aux champions de la journée. Tout est donc prêt. Une seule interrogation: les motos danseront-elles sous la pluie ou sous le soleil? Le lundi de Pâques, sur le circuit de Pont Purluet, en Goudelin, le public pourra assister à un spectacle sportif de qualité, comptant le championnat de Bretagne. Motocross de Glénac : 1000 spectateurs assistent à la compétition – Paul Molac. (Photo d'archives). ©Anita Gautier Pratique. Lundi 18 avril, sur le terrain de Pont-Purluet, à Goudelin.

Je vais sur de nombreuses étapes du championnat de France mais là, je dois avouer que nous avons eu une journée particulière. Les jeunes Prunier et les jeunes du GS Torcé ont bien roulé sur la piste dans un état superbe ajoutait le président du GS Torcé. « Quel pied de réussir le 70 e anniversaire sur un tel succès. Merci à tous ». En solo, David Herbreteau arrivé en dernière heure, n'a pas manqué de montrer qu'il était parmi les meilleurs Français du moment en s'imposant dans les trois manches devant des adversaires tenaces mais incapables de lui ravir les commandes tant il dominait son sujet. Les résultats Side-car cross: 1. Prunier – Prunier (MC Montluçon); 2. Willemsen – Lebreton (GS Torcé); 3. Hamard – Hupon (GS Torcé); 4. Chanteloup – Villaines (GS Torcé). Course nationale: 1. D. Herbreteau (JB Racing); 2. L. Macler Schweyen (MX); 3. Y. Crnjanski (MC Mothern); 4. J. Briand (MC La Suze-Roëzé); 5 D. Vassel (Centre). Open 85 cc + 12 ans: 1. S. Des spectateurs assistent à un motocross.com. Lefort (MCH Herbretais); 2. C. Vitour (Hérisson MX); 3.

Pour vous aider voici une vidéo qui va tout vous expliquer: Les différents modèles de lampes stroboscopiques Exemple de lampe stroboscopique standard: On trouve également des lampes stroboscopiques à déphasage. Elles permettent de décaler le flash de la lampe par rapport à l'étincelle de la bougie. On vérifie ainsi si l'avance est bonne. Exemple d'utilisation, s'il faut 20° d'avance à 2000 tr/min: Mettez votre moteur à 2000 tours. Décalez de 20° (réglage sur la lampe stroboscopique), vérifiez que le repère sur la poulie est bien en face de l'index sur le moteur. Sans déphasage, le repère sera décalé de 20°. Exemple de lampe stroboscopique à déphasage: Rappels de sécurité pour toute utilisation: La lampe stroboscopique fonctionne uniquement lorsque le véhicule est en marche. Vous vous douterez qu'il faut donc respecter des règles de sécurité élémentaires. Eviter de porter des vêtements amples car ils peuvent être agrippés dans les parties en mouvement du moteur. Porter une attention aux pièces moteurs en mouvement (poulies, courroies…) ou chaudes (échappement…).

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Equip-Garage Mécanique automobile Diagnostic et contrôle technique Dispositifs de contrôles électriques... Lampe stroboscopique digitale Lampe stroboscopique digitale FACOM Présentation • Appareil multifonction composé d'un compte-tours (300 à 9900, tr/min), d'un dispositif de mesure de l'avance à l'allumage (0, 1° à 99, 9°) et de l'angle de came (0, 1° à 90°) et d'un voltmètre (9 à 16V). • Contrôles: - angle de came (DWELL), régime moteur, avance à l'allumage, avance centrifuge (avances intermédiaires), avance à dépression, retard à dépression, voltage de la batterie. • Présentation: livrée en mallette plastique avec câbles et bornes de connexion. • Dimensions: 310 x 285 x 110 mm. • Alimentation: 12 V. • Poids: 1, 7 kg. Caractéristiques Avis sur le produit Exemples demandes Fiche technique et prix. Bonjour Est ce possible d'avoir une offre de prix? Cordialement Est ce possible de connaiîre le prix et la documentation de cet article Merci Cordialement AUTRES PRODUITS DISPOSITIFS DE CONTRÔLES ÉLECTRIQUES DE FACOM LES INTERNAUTES ONT AUSSI CONSULTÉ SUR LA CATÉGORIE DISPOSITIFS DE CONTRÔLES ÉLECTRIQUES Tous les produits de la catégorie dispositifs de contrôles électriques Consultez également Acheteurs Trouvez vos prestataires Faites votre demande, puis laissez nos équipes trouver pour vous les meilleures offres disponibles.

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Après vous avoir parlé de l'allumage électronique et vous avoir expliqué comment le monter, Classic Auto Elec nous en dit plus sur la Lampe Stroboscopique. Vous pouvez retrouver leur site internet en cliquant ici. A quoi sert une lampe stroboscopique? La lampe permet de caler l'allumage de votre véhicule (essence). Un mauvais calage de l'allumage peut avoir des conséquences néfastes sur votre moteur comme une usure prématurée, voire même une casse moteur par perçage de piston par exemple. Sur les moteurs moteurs à essence on utilise des bougies pour allumer un mélange sous pression d'air et d'essence dans les cylindres du moteur. Chaque bougie d'allumage se déclenche un peu avant que le piston n'atteigne le haut de sa course de compression. Ainsi, le mélange air et essence peut brûler totalement avant le début de la course de combustion. En cas de mauvais calage du moteur, la performance et la consommation du moteur peuvent être dégradés. Les gaz d'échappement émis contiennent alors une proportion beaucoup trop importante d'hydrocarbures, le mélange n'est pas intégralement brulé.

C'est du matos Ricain, c'est très peu diffusé en Europe. Par contre j'ai remarqué que depuis peu, ça se vend chez Conrad à des tarifs intéressants. Y-a 4 modèles: 3551 - Sans déphasage ( 49€ Conrad) 3555 - Déphasage à potard (??? )