Capteur D Allumage 350 Raptor – Velo Giant Prime 2 Électrique Hybride
juil. 19, 2010 11:11 am Je viens enfin de commander mon capteur pmh chez tech racing performance! Je suis débordé en ce moment mais je vous tiens au courant. toto34 Messages: 312 Enregistré le: dim. 21, 2007 6:49 pm Quad: 700 raptor Localisation: 34 par toto34 » lun. 19, 2010 12:02 pm slt les gars moi aussi il met arriver le même problème j'ai replacer le capteur et mon raptor et reparti sauf que après 4 ou 5 sortie rebelotte il ma fallut replacer tout l'allumage j'en ai commander un sur rmstator et depuis tout va nikel! bon courage a tous hibouuu les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 7 Enregistré le: sam. Capteur d allumage 350 raptor ultra. 31, 2010 7:02 pm Quad: raptor 350 par hibouuu » ven. août 06, 2010 12:09 pm slt merj2 alors est ce que ta trouvé solution a ton probleme car j'ai le meme soucis je viens de changer mon capteur pmh mais toujours pas d'étincelle... Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L.
Capteur D Allumage 350 Raptor Ultra
Je me suis donc dit "la résistance du capteur est bonne, il est neuf, je le met hors de cause".. à force de galérer j'ai fini par démonter le carter du rotor pour m'apercevoir que le type avait remonté le capteur à l'envers, du coup l'aimant ne se trouvait pas en face de la cible située sur le rotor! après l'avoir retourné impeccable, le quad démarre au quart. Dans un sens je suis content, mais de l'autre sens je suis un peu dégouté d'avoir claqué 200 euros dans un CDI et un régulateur pour une panne aussi con! Capteurs d'allumage neufs Electrex en adaptable pour motos - Speck Moto Pièces. Bilan: ne jamais faire confiance à qui que ce soit dans cette situation! Sinon deux trois infos pour toi possesseur d'un 350 raptor qui lit se sujet car tu en chies à le diagnostiquer: Pour tester ta bobine rapidement sans testeur, tu prend une vieille bougie sur laquelle tu réduis l'entrefer un maximum, tu la branche sur l'anti parasite, tu la fait toucher à la masse et avec un fil volant banché sur la borne positive de ta batterie tu viens mettre en contact le + de la bobine (après avoir débranché le fil qui vient du CDI) normalement si tout fonctionne une étincelle se produit au moment au du retire ton fil du + de la bobine (il faut le retirer d'un coup sec).
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Lire l'article Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). Les prix sont librement fixés par les revendeurs Giant de ce fait ils n'apparaissent pas sur le site Internet.
Velo Giant Prime 2 Électrique Hybride 2
Le moteur SyncDrive Life est la solution idéale pour les vélos à assistance électrique équipés de cadres bas. Ce moteur compact intermédiaire assure une parfaite répartition du poids, rendant votre e-bike plus stable et mieux équilibré. Velo giant prime 2 électrique hybride 2. Une masse centrée permet un équilibre naturel du poids en marche comme à l'arrêt, c'est donc un excellent choix pour les pilotes à caractère récréatif. Avec son couple souple de 60 N·m (newtons mètres) maximum, vous pouvez gravir les collines et couvrir de plus longues distances avec facilité. Lire l'article
Caractéristiques du produit VTC électrique GIANT Prime E+2 LDS Modèle 2018 Le vélo Prime E+2 LDS fait partie de notre gamme Hybrid. Il sera l'allié de vos trajet quotidien en ville. Les plus du vélo électrique GIANT Prime E+: Aluxx SL: GIANT a brisé toutes les frontières et bousculé l'industrie du cycle en créant son propre aluminium: l'aluxx. 30 années d'études, de manipulations et de tests ont été nécessaires pour fixer une composition atomique d'aluminium GIANT. C'est l'aluminium haut de gamme de chez GIANT. Hybrid: Qu'est ce qui rend Hybrid Cycling Technology tellement différent des autres technologies présentes sur le marché? Velo giant prime 2 électrique hybride pro. La réponse repose sur un ensemble de caractéristiques techniques qui fonctionnent à l'unisson avec la puissance de votre propre corps, une extension de vos propres capacités. Pivot de fourche Overdrive 2: Comparé à la technologie OverDrive actuelle, l'OverDrive 2 permet de gagner plus de 30% de rigidité latérale sur l'ensemble de direction. Il vous donnera plus de puissance, d'aisance et de précision dans votre pilotage.