E 500 Coupe 2010 Edition | Bière La Fée Torchette

En 2003, la Mercedes-Benz E 500 est produite avec transmission intégrale Alors que Daimler a transmis la responsabilité pour la performance sportive de la deuxième série de construction de la Classe E de 1995 à ses spécialistes d'AMG, le producteur a décidé de réintroduire le modèle de pointe, la Mercedes-Benz E 500, au programme lors de la production de la troisième génération. Elle était disponible au choix avec propulsion arrière ou transmission intégrale 4Matic. Ces deux versions étaient équipées d'un moteur V8 nouvellement développé d'une cylindrée de 5, 0 litres et d'une puissance de 225 kW (306 cv). La Mercedes-Benz E 500 pouvait accélérer de zéro à cent km/h en 6, 0 secondes. Fiche technique MERCEDES CLASSE E iv coupe 500 executive 7g_tronic 2010 - La Centrale ®. Avec cette motorisation, le modèle produit entre 2003 et 2006 pouvait atteindre une vitesse maximale de 250 km/h bloquée électroniquement. En 2006, la Mercedes-Benz E 500 est présentée pour la première fois en version break Lors du lifting de 2006, la puissance de la Mercedes-Benz E 500 a été augmentée de nouveau.

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Passer au contenu principal Se connecter Offres à la une de Mercedes-Benz E 500 Intéressé par l' Mercedes-Benz E 500? Notre connaissance de votre recherche Modèles alternatifs La Mercedes-Benz E 500 est le modèle de pointe de la Classe E de Daimler Une berline de moyenne gamme pour le prix d'une voiture de luxe; avec la Mercedes-Benz E 500 le producteur allemand Daimler offrait traditionnellement pour chacune des générations de sa Classe E un tel modèle. E 500 coupe 2010 images. Dans l'année de construction 1991, présentée pour la première fois sous le nom de Mercedes-Benz 500 E, ce modèle, appelée Mercedes-Benz 500 E depuis 1993, devenait le modèle de pointe avec son propulseur de 240 kW (326 cv). L'extérieur de cette version de pointe ne se distinguait des modèles plus petits que par son appellation à l'arrière. La différence principale se remarquait que sur l'autoroute où la berline pouvait générer toute la puissance de son moteur de 235 kW (320 cv). La Classe E n'était plus que plus rapide après l'intervention de l'expert de tuning AMG.

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Boîte automatique Essence 11 l/100 km (mixte) 258 g/km (mixte) Particuliers, DE-74211 Leingarten 148 434 km 02/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) Carport Crefeld GmbH (1) Ersin Cakir • DE-47800 Krefeld 175 000 km 08/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) 387Automobile (5) Sinah Schreiter • DE-71149 Bondorf 136 814 km 01/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) AZL Autozentrum Leipzig GmbH & Co. Acheter une Mercedes-Benz E 500 d'occasion de 2010 - AutoScout24. KG (27) Kevin Henze • DE-04357 Leipzig 121 200 km 06/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 10, 9 l/100 km (mixte) 254 g/km (mixte) TU - Automobile (16) Ihr Verkaufsteam • DE-14513 Teltow 132 114 km 04/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 261 g/km (mixte) Auto Biendl GmbH (7) Tobias Biendl • DE-94354 Haselbach 189 500 km 01/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc.

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Et moi qui vais en montagne l'hiver ne pense que son moteurs est suffisant si on ne pousse pas trop, donc pour les personnes fesant régulièrement de la montagne privilégier les gros moteurs. Son coffre est suffisant pour un usage familial même si il n'atteint pas celui du break mais on par facilement en vacance avec 4, même si sa ne fait que 1 ans que je la possède et que j'en suis ravi, je pense la changée avec la nouvelle qui est encore plus jolie et plus bourgeoise. A oui j'oubliais, le point négatif vient du prix de la main d'oeuvre en concession mais ce n'est pas gênant car ils font un travail de qualité.

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Dimensions Empattement: 2, 76 m Poids à vide: 1715 kg Consommation Réservoir: 66 L Consommation urbaine: 16. 1 L / 100 km Consommation mixte: 10. 9 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 7. 8 L / 100 km CO2: 254 g/km Moteur Nombre de cylindres: 8 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 5461 cc Puissance din: 387 ch au régime de 6000 tr/min Couple moteur: 530 Nm au régime de 2800 tr/min Puissance fiscale: 29 CV Position du moteur: NC Alimentation: NC Suralimentation/type: NC Performances Vitesse maximum: 250 km/h Accéleration 0/100km/h: 5. Mercedes-Benz E 500 - information, prix, alternatives - AutoScout24. 2 sec Transmission Transmission: Arrière Boite: Automatique Nb. vitesses: 7 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: coup Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 235 mm Largeur pneu arrière: 255 mm Rapport h/L pneu avant: 40 Rapport h/L pneu arrière: 35 Diamètre des jantes avant: 18 pouces Diamètre des jantes arrière: 18 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 15/05/09 Fin commercialisation: 25/10/10

Cette ligne est sublime, son avant agressif et son arrière majestueux. Bref je craque, me voilà propriétaire de cette classe E coupé en 220cdi. Elle date de 2014 et elle avait moins de 100 000 km. Elle est toute option, ma préférée c'est les sièges chauffants l'hiver c'est vraiment réconfortant. Je ne lui trouve que des points positifs, que se soit son look, son moteur, son confort, sa tenue de route, etc. Je roule tous les jours avec et je n'ai aucun soucis de fiabilité, je vais quelque fois en ville et c'est une voiture maniable sans atteindre l'agilité d'une citadine mais pour une voiture de sa taille elle ce débrouille très bien. E 500 coupe 2010 c'est par içi. Parlons un peu moteur, mon auto est équipé du quatre cylindres de 170ch diesel. Après un an, je trouve ce moteurs suffisant au quotidien même si il n'égale pas les V6. Autre point positif, l'intérieur, il est remarquablement finit et petit plus pour l'horloge qui est très bien réalisée. Pour ce qui est de la tenue de route elle est parfaite, les longs trajets sur autoroute se transforme en long rubans et on ne ressent aucune fatigue, elle se débrouille très bien aussi sur petites routes grâce à son amortissement piloté.

Boîte automatique Essence 11 l/100 km (mixte) 264 g/km (mixte) Car Center Braunschweig (5) DE-38120 Braunschweig 180 367 km 09/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 10, 8 l/100 km (mixte) 253 g/km (mixte) Particuliers, DE-44649 Herne Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche? 1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;

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La Fée Torchette est une bière française de la Brasserie Artésienne pour un style Saison, titrant à 7% d'alcool. Lorsqu'elle est versée dans un verre, elle dévoile une robe orange et brumeuse avec une mousse blanche dégageant des arômes de malt, de fruits, d' épices et de vanille. Bière la fée torchetti. En bouche, on y retrouve des saveurs maltées et houblonnées avec des notes de fruits, de pomme, de pêche et de vanille dans un ensemble légèrement épicé. C'est une bière huileuse à la faible carbonatation qui nous mène vers une finale sèche et fruitée.