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Friday, 31 May 2024

Voilà la raison du « problème »! Le disjoncteur de « disjoncte » pas puisqu'il n'y a pas de court-circuit, mais il se met en protection car vous lui demandez plus de courant qu'il ne doit en donner. Il n'y a peut-être pas beaucoup d'écart entre 10A « fourni » et 10, 87 A demandé, mais il faut savoir qu'au démarrage d'un appareil électrique, un pic « d'appel de courant » plus important est demandé. Ce n'est donc pas exactement 10, 87 A que la machine a besoin mais un peu plus. Le disjoncteur coupe donc temporairement l'alimentation via un mécanisme thermique interne. Prise électrique qui ne fonctionne pas correctement. Deux solutions s'offrent alors à vous: soit vous changez le disjoncteur par un autre en 16 A (c'est la valeur supérieure courante) soit vous trouvez une autre prise qui est déjà protégée par un disjoncteur 16 A qui est la valeur normalisée pour les prises de courant « non spécialisées ». Des valeurs plus importantes sont réservées aux prises de courant « spécialisées », c'est à dire pour un seul appareil dédié (four électrique, plaque induction ou vitro-céramique, machine à laver, etc. ) post-layout Vous avez aimé cet article?

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ssyyy Messages: 2 Enregistré le: 18 Fév 2007 13:59 Bonjour à tous, (préambule: je suis NUL en bricolage) dans une chambre toutes les prises murales ne marchent pas cette chambre est la seule piece sans étiquette sur mon "compteur" alors je ne sais pas où est le fusible par contre, l'éclairage fonctionne dans la champbre (fusible étiquetté sur mon compteur) j'ai démonté les 3 prises: 1 prise avec 3 fils (1 rouge, 1 bleu et 1 bicolore vert/jaune) 2 prises avec 6 fils (2 rouge, 2 bleu et 2 bicolore vert/jaune) pourquoi il y a 6 fils dans certaines prises? Prise électrique qui ne fonctionne pas compresseur d un climatiseur depanage. ils sont tous serrés dans les prises, puis-je n'en visser que 3 par prise? quelqu'un peut-il me conseiller une méthode de travail ou une astuce? Cocobrico Messages: 130 Enregistré le: 17 Fév 2007 10:35 salut, je n'y connais pas grand chose en éléctricté mais je sais que si tu as plusieurs fils sur une meme prise c'est qu'elles sont montées en série. Si tu supprimes des fils tu n'auras plus 3 prises dans ta chambre sans compté que tu peux enlever les fils qui arrivent de ton tableau (s'ils sont réellemnt branchés)et donc tu n'auras toujours rien.

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pour info les prises ne sont pas en série mais en parallèle mais ca na aucune importance le tout est que tu est compris le principe. bye il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font jamais de bêtises FLO 01 Messages: 8 Enregistré le: 19 Fév 2007 11:52 par FLO 01 » 19 Fév 2007 11:56 Salut FABIO. Je suis pas très callé en électricité mais je pense que tu n'as pas raison. La lumière et en parallèle et les prises en série. Sauf erreur de ma part. Prise électrique qui ne fonctionne pas cher. A+ phildu34 Messages: 57 Enregistré le: 28 Jan 2007 01:15 par phildu34 » 19 Fév 2007 13:56 non les prises sont en parrallele!! philoche Messages: 24 Enregistré le: 18 Fév 2007 20:32 par philoche » 19 Fév 2007 14:39 Si il y a un sujet ou il ne faut pas trop jouer, c'est l'élect.! Des prises de courant ne peuvent êtres en série car il n'y a pas de charge pour assurer un montage en série, mais bon... basta! Le montage n'est jamais (ou rarement) utilisé en batiment; Sauf.. guirlandes de noel!!! C'est pour cela que si une ampoule est morte, les suivantes ne fonctionnent plus.

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Si s'agit d'un coupe-circuit de la marque précitée il faut abaisser la manette et la tirer à soi pour accéder au fusible.. ( à suivre.... )

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Dans les deux autres trous de la même prise, rien ne s'allume. Déjà ceci est-il normal ou alors tous les trous devraient allumer le tâteur? Voilà à quoi ressemble une prise suisse: Lien vers supprimé Merci d'avance, je vous souhaite un bon début de semaine! Bonsoir nayce et tout le groupe Bienvenue sur le forum. Pour être conforme à l'épinglé Le lien vers l'image a été supprimé. Réparer une prise de téléphone. Les PJ doivent être sur le serveur. Merci de la replacer.. ----- Dernière modification par gienas; 30/08/2009 à 18h53.

Liste des réponses Bricoleur Message(s): 91 le 29/09/2011 à 11h54 Vérifies aussi que ce ne soit pas ton différentiel qui est sauté. ensuite essayes de tester tes prises(puisquelles sont en parallelle) voir si tu as eviron 230V. Si tu as 230V sur les fils de ta prise c'est que c'est la PC qui est HS. Si tu n'as rien remonte plus haut c'est a dire à la sortie du disjoncteur(en aval) à l'entrée(en amont) C'est peut être le disjoncteur qui est HS il ne laisse plus passer le courant mais pour autant n'est pas baissé ne faut pas toujours se fier au visuel il m'est arrivé de voir des disjoncteur baissés qui laissaient passer le courant! Si tu as 230V en aval du disjoncteur c'est que forcement c'est un probleme au niveau du cable(un fil débranché, coupé, abimé) Par Utilisateur désinscrit Utilisateur désinscrit le 29/09/2011 à 13h00 Bonjour, Il est également possible ( cas vécu) qu'il sagisse d'un disjoncteur canada dry..!! Je m'explique, certaines personnes confondent quelques fois un disjoncteur et un coupe circuit a fusible... c'est notamment de cas avec les coupe-circuits Merlin Gérin qui se présentent à s'y méprendre pour un néophyte à un disjoncteur.. [Divers] Prise électrique qui ne fonctionne pas [Résolu]. Donc ma question est: Es tu sur de l'appellation disjoncteur dans ta demande?

Fabricant Tous les fabricants Modèle Type de construction Fabriqué Fiches techniques - Explorer II 80 TOP SAME Données techniques Avis: Toutes les données indiquées ici sont vérifiées par l´équipe des experts de LECTURA Specs. Toutefois, des données incomplètes et des erreurs peuvent arrivér. Contactez s'il vous plait notre équipe afin de suggérer des changements. Puissance moteur 59 kW Taille de pneus AR 16. 9R34 Pneus avant 7. Tracteur same explorer ii 80 euro. 50-18 Longueur de transport 4. 04 m Largeur de transport 2. 55 m Hauteur de transport Vitesse de déplacement 30 km/h Transmission 16/16 poids 2. 98 t Série des modèles ### Type de transmission Levier de commande Direction Catégorie trois points Fabricant du moteur Type de moteur Dimensions (Lxlxh) cylindrée RPM au couple max Couple maxi nombre de cylindres Alésage du cylindre x course Niveau d'émission Un 0 (zero) signalé comme dimension signifie que il n´y a pas de données disponibles. Équipement spécial Cabine Hydraulique avant Accomplement avant freinage pneumatique ISOBUS climatisation Calculateur d'emprunt carbon Calculer l'emprunt carbon de SAME Explorer II 80 TOP par heure d'usage: Saisir la consomation de carburant Ou allez directement à l' ERA Calculateur de CO2 d´un équipement Service fourni par Remplacer les audits physiques pour SAME Explorer II 80 TOP de manière à garantir la révision - via app!

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Serait-il possible de m'envoyer un photo? Concernant le voyant, il fonctionne bien. Merci. par Jam66 » 20 avr. 2015, 15:47 Re Est-ce que ce serait cette tringle avec le ressort??? Fichiers joints (179. 68 Kio) Vu 6472 fois par Samepassion » 21 avr. 2015, 07:37 Oui il s'agit bien de cela, si elle bouge quand on met ou on enleve le pont, c'est que le pion sur la fourchette est usé. Pour cela il faut vidanger la boite, et enlever la trappe en dessous qui tient avec 6 ou 8 vis, ecarter le reservoir et sortir le levier et la fourchette. par Jam66 » 21 avr. 2015, 22:34 En fait mon premier post était erroné. Tracteur same explorer ii 80 000. Il s'agissait bien de la bobine qui a chauffé (et fondu!!! ). Nous avions testé la mauvaise. En empruntant celle de la PDF, j'ai pu enclenché le pont avec la commande de la PDF (la tringle bouge et on a fait un test terrain). Merci de votre aide.

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2015, 11:51 J'ai eu le problème sur mon Same. J'ai eu un problème électrovanne ( Facile à vérifier, contact mis, quelqu'un dans la cabine qui appuie sur le bouton et toi sous le tracteur tu dois entendre clic). Après moi j'ai eu la clavette d'enclenchement du pont avant ( dans le pont arrière, pris sur les pignons de Pdf et d'entrainement des pompes) qui était usée. Il avait fallu ouvrir ( par dessus) le pont arrière. Samepassion Messages: 3 Enregistré le: 05 avr. 2015, 20:13 par Samepassion » 17 avr. 2015, 08:27 Bonjour, Il faut regarder en dessous du tracteur entre le reservoir et la boite a vitesse, a coté du levier de frein a main. SAME Explorer 80 II DT Fiches techniques & données techniques (1990-1996) | LECTURA Specs. Pour l'enclenchement du pont avant il y a un verin a la verticale, moteur en route si on enclenche ou on declenche le pont on doit voir bouger la tringle qui est a la verticale. Le voyant de pont au tableau marche t'il bien? Me redire pour la suite du demontage. par Jam66 » 20 avr. 2015, 15:26 Samepassion a écrit: Bonjour, Merci de votre réponse. A quoi ressemble cette tringle?

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