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Thursday, 1 August 2024

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Depuis deux mois mon véhicule affiche un message d'erreur « groupe propulseur défaillant » ce message s'affiche de façon aléatoire a 50km/h comme à 200km/h J'ai donc emmené chez un professionnel pour un diagnostic et m'a validé fait ressortir le capteur de contrepression. Après remplacement de cette pièce le problème est toujours présent et le mécano continue ses recherches mais émet l'hypothèse du turbo en sachant que sur ce véhicule il y a un petit et un gros turbo. Pensez vous que ça vient du turbo car je peux quand même rouler le véhicule et monter les tours sans problème jusqu'à que le problème s'active et de temps en temps j'ai une perte de puissance mais de façon temporaire. Merci pour votre aide. Bougnax Modérateur Messages: 8363 Enregistré le: 11 Jan 2015, 19:07 Localisation: Est Véhicule: BMW E60 530i LCI Sport 272 cv (BVM) Code VIN: CG60111 Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 27 Mai 2022, 12:46

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0d Code VIN: 0A48567 Ldx_wry_hlou_knky a écrit: Bonjour, J'ai ce message qui s'est affichés sur ma bmw X3 F25, qui pourrait me renseigner SVP j'ai eu le meme problème. L'affichage était occasionnel. Avant de remplacer quoi que ce soit, et comme la voiture roule principalement en ville, je dégomme la voiture sur une route nationale, en roulant entre 3000-3500 t/min pendant mini 30 minutes.... J'avais aussi rajouté un produit de nettoyage EGR Liquimoly dans le réservoir, meme si je ne suis pas sur de l'efficacité..... Depuis un certain, je n'ai plus le message. Petitx3 Messages: 1 Enregistré le: 21 Jan 2022, 11:11 Véhicule: BMW x3(F25)sdrive 18 d Code VIN: B47D20A Bonjour, idem pour moi. ''Probleme Groupe propulseur faites contrôler votre véhicule. '' perte de puissance de la voiture à l'accélération Donc rendez-vous vous en concession BMW a st Étienne 42. -Diagnostic 400€ pour me dire qu'il fallait changer le turbo pour la modique somme de 3500€ diagnostic compris.. -Réflexion de ma part.

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Je vais chercher un garage spécialisé bmw comme vous me suggérer. ce qu'un cylindre de répare ou de remplace? Si jamais c'est ça qui est mort? Je re-précise que Bougie et bobine du cylindre concerné ainsi que l'injecteur sont remplacés mais sans résultat. Que peut -il être comme problème à votre avis? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 27 Mai 2022, 12:46

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17 sept. 2020 18:54 Bizarre d'avoir eu un message sans que Carly l'enregistre... Sûrement la pression dans la rampe qui a été faible à un moment donné (normal quand tu réamorces le circuit) par ctof » jeu. 2020 19:16 Pour Carly, j'ai pas tout regardé mais il m'a mis plein de messages avec des problèmes de connexions Bref du coup j'ai effacé tous les codes erreurs. Je referai un point demain matin avant de prendre la route l'après-midi. Merci pour la réponse. par ctof » jeu. 2020 19:27 oui j'imagine. A priori si le problème revient j'aurai de nouveau l'erreur via carly mais aussi sur le tableau de bord. Avec un peu de chance je ne reverrai plus jamais ce message.

J'ai été chez un indépendant qui a relevé les valeurs des différentes sondes, fait un reset et le défaut est parti. Maintenant qu'il est revenu, je vais y retourner pour comparer les valeurs. Le mois dernier, il était ressorti un problème de pression de LDR et d'huile. Parallèlement, j'avais trouvé le niveau de LDR sous le mini et un niveau d'huile très bas. Je ne sais pas si tout est lié mais le fait de refaire les niveaux n'a pas supprimé automatiquement les alarmes.

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