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:: TECHNIQUE & MECANIQUE:: Technique moto 2 participants Auteur Message MacPepR PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: 600 CBR 07, RD/LC 85, TZ 80 & 92 Nombre de messages: 1145 Age: 63 Localisation: Arnouville lès Gonesse Date d'inscription: 17/12/2009 Sujet: Réparation de butées de direction sur un té de fourche. Sam 19 Déc - 10:59 Parfois lors d'une chute un peu violente, le guidon braque exagérément et une butée de direction se retrouve sectionnée. Voici une méthode de réparation par soudure TIG alu sous argon. Le té avec sa butée cassée. Au moment de la photo, la peinture a déjà été poncée dans la zone à réparer. Le principe de la soudure TIG. Entre l'électrode et la pièce se produit un arc électrique qui fait fondre le métal. Dans la buse rose est injecté du gaz argon. Ainsi, la partie à souder baigne dans une zone d'argon et non dans l'oxygène de l'air qui empêche le métal de fondre harmonieusement pour donner une soudure homogène. Réparation de butées de direction sur un té de fourche.. La baguette à gauche fournit le métal qu'on voit amalgamé pour constituer l'ébauche de la butée reconstruite.
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[ER6] [RESOLU] Réparation butée de direction Modérateur: modos Bonsoir à tous, Mes butées ont été salement amochées par le proprio de la moto-école qui m'a vendu Kawette, je me suis renseigné dans un garage et le gars prévoyait de déposer la fourche pour ensuite ressouder une plaque sur la pièce centrale de la butée. Vu le prix qu'il me demande je vais essayer de faire une réparation maison à base de tampons en caoutchouc ou en métal. Butte de direction moto la. Pour ça j'ai besoin de connaitre la distance minimale qu'il y a entre le guidon en butée gauche et le réservoir, j'aimerai pouvoir le bloquer même après la réparation. Dernière édition par Timon2502 le Ven 15 Mar 13 17:37, édité 1 fois. Timon2502 membre Inscription: Ven 28 Déc 12 18:28 Localisation: Lille-Compiegne Genre: Moto: Er6n 2008 Bleue Re: Réparation butée de direction de shogun » Ven 15 Mar 13 00:16 Normalement un bon mécano fait ça sans tous déposer en rechargeant au MIG. Cela suffit largement! Sinon je crois que k paint le maîtrise mais c'est pas tous près de chez toi!
Le monsieur n'a pas l'air spécialement bricoleur donc de faire soit même. 2 charge de mig, un peu de meulage à la dremel et roule. Mais une photo serait bien. Butte de direction moto pour. de Zitoune » Ven 15 Mar 13 12:34 Bon qu'on soit bien d'accord sur les termes là, parce que j'ai l'impression que tout le monde ne parle pas de la même chose. Sur le T inf, il y a 2 fonctions bien distinctes: le blocage de direction et la butée de direction. Les butées de direction que l'on trouve de chaque coté de la fourche sont en général limées par les auto-écoles afin d'augmenter le rayon de braquage, notamment pour les parcours lent. On peut en effet les recharger sans tout déposer pour économiser un peu la MO, mais pour bien travailler tranquille, il est quand même préférable de tout tomber Par contre, le blocage de direction via l'antivol de direction, lui il faut déposer la fourche si on veut le recharger, mais c'est quand même plutôt rare que le trou soit élargi à ce point, et il vaut mieux en effet à ce niveau changer le T inf.
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de shogun » Dim 8 Jan 12 10:17 Pour les butés mise à part des poc sur le réservoir en cas de chute ou te pincer les doit ça change rien. Pour le bouquin en cherchant 5 min j'ai trouvai le manuel d'atelier pour 2006/2008. En cherchant bien tu doit pouvoir trouver 209/2011. Sinon RMT.
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Le scotch double face qu'il a dessus colle super bien! Butées de direction
Jeremy Clarkson:"We have everything we need. Huge scenery, swooping road, no traffic. The Holy Trinity for anyone whose communion wine comes with an octane rating. " Kent Calife Photos: 15 Inscription: Mar 7 Sep 10 16:23 Localisation: Vancouver, BC Genre: Moto: None de cyrano94 » Dim 8 Jan 12 09:39 En faite, je connais bien la personne qui entretenais le parc moto de la ME, ainsi que le prof, qui entretient très biens ces motos. Ce n'est pas la première qu'il revend et a chaque fois il n'y aucun soucis derrière. Je l'ai acheté a lui, mais il l'a faite passer en concession avant pour faire faire une vidange, changer les cales-pieds, enlever les protec's et faire poser la bride. Butte de direction moto auto. Est-ce que le faite d'avoir les butées limés a une incidence hormis le plus grand rayon de braquage? P. S. : Existe-il une fiche hormis celle du bouquin technique, avec tout les entretiens qu'il faut faire périodiquement?! (nettoyage de la chaîne, changement du kit chaine, vérification des niveaux etc... ) Merci beaucoup de vos réponses je fais les photos dans la journée si j'ai le temps.