Nettoyer Et Rénover Les Parties Métalliques D'Une Moto - 1100 Gsxf – Moto Pièces

Déco Noël Tricot
Wednesday, 3 July 2024

4 participants Auteur Message ironman Jaspineur Date d'inscription: 05/10/2014 Age: 47 Moto: 450 exc factory Région / département: perpignan Nombre de messages: 303 Sujet: peinture té de fourche 14. 10. 14 12:50 bonjour tout le monde j ai dans l idéé de peindre mon té de fourche 450 exc en orange quelle conseil pourriez vous me donner pour choisir marque de peinture? peinture epoxy en aerosol ou pas? le raal qui se raproche des té usine ktm ou celui des té de la marque x-trig? est une bonne technique pour un bon resultat guillaumemounier Maître bûcheron Date d'inscription: 04/08/2006 Age: 47 Moto: Beta 400 RR 2011.... Comment Remonter une Fourche de Moto CORRECTEMENT ? Remontage Yamaha R1 Accidentée - Épisode 9 - YouTube. 900MonsterSIE 1100 monster Evo et 350 Beta 2019 Région / département: beaujolais 69 + Autriche Nombre de messages: 1598 Sujet: Re: peinture té de fourche 14. 14 15:32 heu moi je dirai.... rien! ( ou anodisation! mais pas de peinture) monosapiens Modérateur Date d'inscription: 29/12/2011 Age: 55 Moto: HONDA Région / département: HAUTE SAVOIE Nombre de messages: 21770 Sujet: Re: peinture té de fourche 14.

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Nettoyer le cadre Il est indispensable d'enlever du cadre moto toutes traces de saleté ou de résidus qui vous empêcheront d'avoir une surface lisse. Commencez par frotter tout le cadre avec du papier à poncer pour enlever les rouilles, en allant du papier le plus épais au plus fin. Trompez celui-ci dans l'eau pour ne pas laisser de rayures. Ensuite, vient l'étape du sablage. C'est une étape qui consiste à projeter du sable sur le cadre pour enlever toute trace de rouille. Cela vous permettra d'avoir une base plus nette. Conseil pour tés de fourche et peinture... - Forum Moto-Station.com. Enfin, vous pouvez entamer un nettoyage plus profond avant de passer du dégraissant. Papier à poncer sur Amazon Préparer le cadre La dernière à chose à faire avant d'entamer la peinture, il faut choisir un endroit à l'abri du vent, sans poussières ni insectes. Et au lieu de poser votre cadre sur le sol ou une table, il est conseillé de le suspendre avec des crochets. Nous vous conseillons également de vous munir d'un matériel de protection comme des gants en latex résistant, un masque à filtre (et non pas un simple masque à poussière puisqu'il ne protègera pas contre les gouttelettes de peinture), ainsi qu'une combinaison pour protéger vos vêtements (ou simplement une casquette pour protéger vos cheveux).

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Repeindre une grande moto requiert au moins 1 Litre dilué ou même pur. Le mieux c'est tout de même de démonter les bras de fourche, ou tout au moins la roue. Pour la peinture Epoxy il faut donc un compresseur et un diluant, ça fait pas mal de bordel juste pour deux petits tubes Il faudrait en profiter pour faire le bras oscillant, mais à démonter c'est la joie aussi. L'important est de bien préparer ta surface (ponçage au 600), et d'appliquer un apprêt spécial plastiques souples. Sans cet apprêt, tu n'auras pas un résultat qui tiendra dans le temps (et même avec, c'est pas évident). Peindre fourche moto sur. Tu trouveras un apprêt comme celui-ci en bombe, pas la peine d'acheter un pot de peinture. – Commencez à vaporiser la peinture en tenant la bombe de peinture à environ 25 cm de l'objet à peindre, et effectuez de lents mouvements de va-et-vient, de haut en bas, pour obtenir une couverture uniforme sur toute la surface. Utilisez la même technique pour chacune des couches. Vous pouvez choisir entre une peinture acrylique ou une peinture glycéro pour peindre du plastique.

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Doud Administrateur Membre MT Karma: +2/-2 Hors ligne Messages: 4540 Est-ce qu'il est possible de repeindre des fourreaux de fourche sans démonter le bras de fourche complet? Et si oui quelles sont les précautions à prendre? Quelle peinture etc... Merci Journalisée Toujours regarder loin devant... Titou Karma: +3/-1 Messages: 119 Picabo va certainement te trouvé une technique greg Karma: +1/-0 Messages: 399 le 1er tour a fond, ensuite on augmente le rythme vu le temps que ca prend de démonter les tubes, pourquoi tu veux t'embeter à le faire à la barbare? le 1er tour a fond, ensuite on augmente le rythme. Je sais pas lol Spip Messages: 157 C'est possible, mais faut démonter l'étrier et la roue. Peinture pour fourreaux de fourche - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. Bien protéger les joints et l'étrier (surtout les pistons et le purgeur). Un ponçage léger, une peinture (et vernis) avec élastifiant, sinon bonjour les dégâts avec les cailloux. Bon ben on verra ça greg au cas ou, mais c'est pas une priorité, juste pour faire plus propre. hbradical Karma: +3/-0 Messages: 164 Rien ne se jete!

Auteur Message Sujet du message: Peinture tube de fourche? Publié: 06 Juin 2011, 17:08 Advanced Member Inscrit le: 23 Avr 2010, 13:53 Messages: 4798 J'ai bien envie de peindre les tubes de fourches en noir pour mon projet gsxr mais quel type de peinture prendre? je pensais à la peinture epoxy restom mais la couche va etre epaisse et faudra surement repasser les tés au tour pour augmenter legerement le diametre... y a qui l'ont fait? Peindre fourche moto pour. y a une technique pour pas niquer la peinture en remontant les tubes? ce serait les boules quand meme... sinon peinture de l'ensemble tés et tubes en place (v'la le travaille de porc au premier demontage... ) _________________ Haut radesh Sujet du message: Re: Peinture tube de fourche? Publié: 06 Juin 2011, 17:47 Inscrit le: 10 Août 2010, 22:43 Messages: 6133 Sinon au remontage faudrait graisser pour que ca glisse gentiment. Tu peux aussi faire moitié des couches démonté et l'autre moitié remonté _________________ Mon 1100 GSXR cedric57 Sujet du message: Re: Peinture tube de fourche?
Auteur Message Sujet du message: probleme 1100 gsxf Publié: 11 Sep 2011, 23:36 Advanced Member Inscrit le: 07 Juin 2011, 00:03 Messages: 2348 Localisation: lens!!!!! voila, la 11 gsxf de mon beau frere a un soucis. L essence coule constament par un carbu et sa rempli le moteur et degouline en dehors ( du carbu) resultat l essence est melanger avec l huile. Quand on ouvre le bouchon de remplisage d huile le niveau (essence et huile melanger) est a rabort. S'est la deuxieme que sa se produit, la premiere fois un boisou et membrane d un carbu etait mort et rester ouvert, on avait racheter une rampe de carbu d occase avec vidange moteur et tout retourner comme il faut; mais la sa le refait, pourqui pourquoi??? Help me!!! _________________ Haut Doowy Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 12 Sep 2011, 01:12 Inscrit le: 15 Mai 2008, 22:38 Messages: 2729 Localisation: Amailloux-les-bains (79) bullcarbonne a écrit: voila, la 11 gsxf de mon beau frere a un soucis. Roue avant pour Suzuki GSXF 1100 | eBay. S'est la deuxieme que sa se produit, la premiere fois un boisou et membrane d un carbu etait mort et rester ouvert, on avait racheter une rampe de carbu d occase avec vidange moteur et tout retourner comme il faut; mais la sa le refait, pourqui pourquoi???

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Même soucis sur le gsxf que j ai acheté pour recuperer le moteur. Le type laissé tout le temps le robinet sur Pri, du coup ça coulait tout le temps dans les carbus. Ca, ajouté à petit defaut des carbus et ça te vide le reservoir dans le carter moteur en quelques semaines... Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 10 Oct 2011, 00:06 pour acceder au robinet faut un long tournevis plat et tourner. la moto est rester 2mois sans tourner sur la bequille lateral donc le premier se rempliser et se vider dans le moteur et le robinet rester ouvert... Merci a vous. Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 12 Oct 2011, 19:06 Faut faire gaffe, c'est un truc à flinguer le moteur ça. Cet apres midi je me suis attaqué au moteur du gsxf qui va finir dans le cadre rigide. Moteur 1100 gsxf 4x4. Le mec à qui je l'ai acheté l'avais laissé sans tourner pendant 6 mois avec le robinet sur "pri", resultat apres la vidange: 6l au lieu de 3. 8l! Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 01 Nov 2011, 13:59 oui s est chiant, j en es parler a des mecs en gsxf et sa leur arrivent aussi, pourquoi au gsxf et pas au r vu que s est cassi le meme moteur??

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recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.

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