Code Couleur Ressort Renault | Comparatif Audi Q3 Et Peugeot 3008. Lequel Vaut Mieux?

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Thursday, 1 August 2024

Index ‹ Divers Modifier la taille de la police Pression / Identité Imprimer code couleur ressort de suspension Règles du forum Publier une réponse 3 messages • Page 1 sur 1 par pistard » 23 Mai 2018, 22:26 j'ai un jeu de ressort d'origine avec un coup de peinture gris et vert; quelqu'un peu me dire si cela est du PH1 ou PH2, merci pistard GTiste de l'Ain GTTiste fidèle Messages: 170 Inscrit le: 20 Février 2011, 20:27 Message privé Haut Re: code couleur ressort de suspension par turbiste 76 » 24 Mai 2018, 07:37 c'est du phase 2 tu es vendeur ça m'intéresse. turbiste 76 GTiste de France Référent technique Messages: 820 Inscrit le: 20 Juin 2013, 20:31 par pistard » 27 Mai 2018, 21:46 oui à vendre; mp Afficher les messages publiés depuis: Trier par Retour vers Divers Aller vers: Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant actuellement ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 1 invité

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GT estate 4 CTRL DCI 180 ref / couleur suspension avant? Bonjour à tous J ai une laguna 3 gt estate dci 180 que j ai achetée neuve en... 2012! Elle a maintenant 130 000 km et j ai fait changer la suspension avant: ressorts + amortisseurs + butée J ai récupéré la voiture et je me rends compte que le train avant est plus haut qu a l origine Le garage Renault qui m a fait les travaux me dit que non... Mais c est flagrant sur les photos que j aies depuis que je possède cette auto: il y'a bien 2 a 3 cm de plus dans le passage de roue... J ai pu vérifier le code couleur des ressorts sur les pièces d origine: ressort vert et jaune: c est le bon ressort En revanche pas pu vérifier le code couleur des amortisseurs Ils m ont remonté le modèle couleur grise Je suis allé chez un Renault spécialiste Renault sport qui me confirme qu elle est trop haute et que lui il aurait monté les amortisseurs de la couleur du ressort vert ou jaune (les 2 existent! ) Du coup je suis à la recherche d un propriétaire de laguna 3 gt estate dci 180 4ctr qui pourrait jeter un œil sur son amortisseur avant et me dire quelle couleur il a.... Ça me permettra de revenir vers mon garagiste avec la référence à prendre Merci!

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Forum D'entraide Mécanique Automobile Connexion Nom d'utilisateur: Mot de passe: Connexion automatique::: Récupérer mon mot de passe Ou Derniers sujets » Présentation de maxmax par fred9545 Aujourd'hui à 13:47 » besoin d'un avis éclairé par roland59 Aujourd'hui à 11:44 » Alimentation calculateur CLIO 2. 1. 2.

Posté par nico-rs2004 (IP enregistrée), le 03/08/07 18:57:52 Salut à tous J'ai regardé dans les différents topics, mais je n'ai pas trouvé ma réponse. Alors, une fois de plus, j'ai besoin de vous: Quelle est la couleur du repère sur les ressorts arrières du CS? J'ai regardé sur ma RS (chassis normal), et il y a une marque blanche. Parcontre, je viens d'acquérir les ressorts arrières du CS (normalement), et il y a une marque rouge et blanche. Alors forcément, j'ai un doute, vu que le rouge s'est peut-être effacé sur les ressorts actuels de ma RS. Je pose cette question, car j'ai acheté également les amortos avant et arrière, ainsi que les ressorts avant du CS, et ils ont tous une marque jaune et bleu... Merci d'avance pour vos réponses

Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu'à 3 voitures à la fois et d'enregistrer 9 comparaisons dans votre panier. Votre panier de véhicules à comparer 0 Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule? Comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation) face à ses concurrentes. Confirmer Annuler Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison. Sommaire: SUV DAYS les 11 et 12 mai 2019 Venez découvrir gratuitement, en présence de nos journalistes, plus de 30 SUV En savoir plus >> Prenant ses distances avec le Q2 (4, 19 m) arrivé entre temps dans le catalogue Audi, le Q3 s'étire de 97 mm pour atteindre dorénavant la barre des 4, 48 m. Dans la foulée, il devient le SUV premium compact le plus long du marché devant le BMW X1 (4, 44 m), le Volvo XC40 (4, 43 m) et le plus râblé de la bande, le Jaguar E-Pace (4, 40 m). Convié avec sa motorisation Diesel d'accès en boîte manuelle, l'Audi Q3 s'est présenté à nous dans sa livrée 35 TDI. Ce qui, selon la nomenclature un peu nébuleuse utilisée par Audi, trahit la présence sous le capot d'un moteur 2.

Comparaison 3008 Et Q3 2020

8 m Rayon de braquage 10. 67 m largeur avec rétroviseurs ouverts 2022 m largeur avec rétroviseurs ouverts 2098 m porte-à-faux avant 905 mm porte-à-faux avant 923 mm Dimensions Longueur 4500 mm Longueur 4447 mm Largeur 1843 m Largeur 1841 m Hauteur 1567 mm Hauteur 1615 mm Empattement 2680 mm Empattement 2675 mm Roues et pneus Taille des pneus avant 215/65 R17; 235/55 R Taille des pneus avant 215/65 R17; 225/55 R Voie des roues avant 1584 mm Voie des roues avant 1579-1601 mm Voie arrière 1576 mm Voie arrière 1587-1610 mm

Comparaison 3008 Et Q3 Results

0 TDI retient un peu mieux ses vibrations et ses vrombissements à l'accélération que le 4-cylindres de Stuttgart. Vraiment, ce Q3 apparaît bien davantage comme un petit Q5 que comme une variante SUV de l'A3. …ou de préférer le GLA Si le Q3 a évolué d'une génération à l'autre, le GLA s'est carrément métamorphosé. Il n'a plus rien à voir avec l'espèce de Classe A surélevée à laquelle il ressemblait auparavant, tout juste affublée de gros pare-chocs et de passages de roues proéminents. Son physique ne laisse plus aucun doute sur le fait qu'il s'agit d'un modèle à part entière au sein de la gamme. Comparaison 3008 et q3 2018. A bord, la parenté avec sa petite sœur berline persiste en revanche davantage. Ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose. Ce SUV lui reprend en effet certains gimmicks, à l'image d'une planche de bord épurée, parée d'aérateurs au dessin spectaculaire, le long de laquelle courent deux dalles numériques juxtaposées. Au risque de ne pas plaire à tout le monde, cette Mercedes en met plein les yeux et donne une plus grande sensation de sophistication.

Comparaison 3008 Et Q3 2018

De quoi faire passer son concurrent du jour, l'Audi Q3, pour un SUV bon marché: 27 ch de plus, un équipement plus fourni et 1 250 € de moins! Bien sûr, la somme reste rondelette. Mais qu'une Audi fasse valoir son prix d'achat comme un point fort face à une concurrente, c'est plutôt nouveau. Cela cache-t-il quelque chose? À conduire Une pression sur le bouton Start, et la molette commandant la boîte automatique s'extraie de la console centrale. Comparatif Audi Q3 vs Mercedes GLA : petits et grands. Un gadget repris de chez Jaguar, qui, dans l'habitacle de l'Evoque, participe à l'ambiance du coupé sportif: position de conduite basse, siège enveloppant, volant près du corps, et... une visibilité périphérique handicapante. En cause, de faibles surfaces vitrées et des rétroviseurs extérieurs immenses, qui entraînent un angle mort très important à l'avant gauche. En ville, le Q3 prend sans mal le dessus: largeur bien moindre (moins 14 cm! ), assises plus hautes, vibrations moteur mieux contenues et direction plus douce rendent les parcours urbains plus agréables.

Notre conseil: la version Design est un minimum pour le Q3, notamment pour une revente plus facile sur le marché de l'occasion. Audi Q3: en essence Seul le "petit" moteur 35 TFSI de 150 ch (280 à 1 761 € de malus) dispose d'une transmission aux seules roues avant et laisse le choix entre boîte mécanique ou robotisée (+ 2 100 €). Les autres déclinaisons, 40 TFSI 190 ch et 45 TFSI 230 ch, disposent de la transmission intégrale et bénéficient obligatoirement de la boîte S tronic. Mais elles sont affectées par un malus minimal de 9 100 €. Enfin, les amateurs du genre n'auront pas oublié la RS Q3, qui se négocie à partir de 69 930 €, dont le moteur 2. 5 litres à 5 cylindres développe 400 ch. Notre conseil: objectivement, le 35 TFSI s'avère très recommandable. Le surcoût conjugué au malus exigé pour les autres versions demeure décourageant. Audi Q3: en diesel Deux diesels sont proposés: le 35 TDI de 150 ch (à partir de 39 740 €) et le 40 TDI quattro de 190 ch (47 390 €). Comparatif Audi Q3 et Peugeot 3008. Lequel Vaut Mieux?. Raisonnablement, le plus puissant ne peut être conseillé, car ses rejets de CO2 lui imposent un malus minimum de 5 105 €.