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Friday, 14 June 2024

Fuite d'huile sous toute la longueur du véhicule. Pour pouvoir établir une estimation, il a fallu retirer le Carter moteur et faire un nettoyage de la zone moteur: coût 105, 30 euros Diagnostic de la panne, il s'agit d'une fuite venant de l'étanchéité Carter palier de l'arbre à came et du joint de culasse à refaire. Coût: 1278, 88 euros. Pour schématiser, c'est un roulement qui laisse passer de l'huile partout. Ce n'est absolument pas un problème d'utilisation. Moteur 1.6 bluehdi 120 g. Pour mon véhicule Peugeot, si j'additionne cette accumulation de graves problèmes tout sur le même mois cela représente: 105, 30 + 1278, 88 + 456, 16 + 50 + 450 + 212, 82 = 2 553, 16 euros Peugeot nous propose a prendre ou à laisser une somme pour m'indemniser qui n'est même pas à 10% du coût des réparations ce qui est purement scandaleux pour un véhicule toujours entretenu, un véhicule de cette gamme, avec un kilométrage aussi faible. Tous ces vices de fabrication ont été clairement établi et ne sont absolument pas lié à une mauvaise utilisation du véhicule.

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Dimensions Empattement: 2, 54 m Poids à vide: 1200 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 4. 3 L / 100 km Consommation mixte: 3. Moteur 1.6 bluehdi 120 hp. 7 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3. 3 L / 100 km CO2: 96 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1560 cc Puissance din: 120 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 300 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 192 km/h Accéleration 0/100km/h: 10. 4 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: crossover Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 195 mm Largeur pneu arrière: 195 mm Rapport h/L pneu avant: 60 Rapport h/L pneu arrière: 60 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 12 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 03/02/15 Fin commercialisation: 05/05/15

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En revanche, côté finition, certains plastiques durs en haut de planche de bord sont regrettables. Faute d'être très dynamique, le comportement routier du C3 Aircross se montre très sain et l'absence de pneus mixtes livrés d'office avec le système Grip Control (en option 300 € sur Shine) nous a permis de mieux juger la bonne tenue de route du SUV Citroën. Verdict: Agréable à conduire, habitable et très confortable, le C3 Aircross fait payer un peu cher ses bonnes qualités routières avec cette motorisation diesel performante mais un peu gourmande.

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Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Peugeot 308 SW 1. 6 BlueHDi 120 ch. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Moteur Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 - 1614411580 BHZ. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.

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17 Largeur (m) 1. 71 Hauteur (m) 1. 48 Empattement (m) 2595 Hauteur de seuil (m) Volume Réservoir (L) 45 Volume coffre mini (dm3) 348 Volume coffre max (dm3) 1170 Largeur du coffre mini (m) Hauteur du coffre mini (m) Profondeur du coffre mini (m) Profondeur du coffre maxi (m) Poids Poids à vide (kg) 1180 Poids en charge (kg) 1680 Poids remorquable freiné (kg) 950 Habitabilité Largeur aux coudes AV (m) Largeur aux coudes AR (m) Hauteur siège AV (m) Hauteur siège AR (m) Longueur assise AR (m) Châssis/carrosserie Type Berline Nombre de portes 5 Nombre de sièges Diamètre de braquage (m) 10.

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Chez PSA, c'est loin d'être toujours le cas. Seuls les itinéraires trop vallonnés ou les trajets "pleine charge" risquent donc de vraiment faire regretter le choix d'un moteur si modeste. La planche de bord est bien finie, lisible et très correctement équipée. Reste à apprivoiser certaines commandes, comme celles sur le volant. - Bruno Picault Les passages à la pompe, eux, devraient plutôt vous réconforter: avec 6, 2 l/100 km en moyenne, cette 508 SW fait preuve d'une belle sobriété. En revanche, ce diesel aurait dû mieux museler ses grondements à l'accélération et ses vibrations. Moteur 1.6 bluehdi 120 oz. L'ancien e-HDi se révélait mieux à éduqué. Il profitait aussi d'un Stop & Start par alternodémarreur, plus discret que le simple démarreur renforcé de ce 1. 6 BlueHDi. Même si on a connu bien pire, on regrette que PSA réserve désormais cette technologie intéressante à ses 2. 0, pour atténuer les hausses de coûts induites par le passage à Euro 6. Heureusement, les économies n'ont pas touché le châssis, qui figure toujours parmi les plus réussis de sa catégorie.

Par Walter - (2020-09-13 20:10:37): Bonjour Madame, Monsieur, C'est un véritable appel au secours, vous êtes mon seul recours dans une situation tellement injuste. J'implore votre haute bienveillance en acceptant de bien vouloir me représenter auprès de la maison mère Peugeot. Effectivement, je suis propriétaire d'une 308 de 70000 kilomètres, toujours entretenue chez peugeot et sur le mois de Août/septembre, c'est d'abord le réservoir Additif EOLYS FAP qui a dû être remplacé pour un montant de 456, 16 euros à ceci il faut ajouter le passage au banc de 50 euros. Par la même occasion, j'ai signalé au technicien que la climatisation ne fonctionnait plus du tout. Il m'annonce alors que cela va coûter aux alentours de 450 euros pour la recharger car il s'agit d'un nouveau gaz très onéreux. Le Start ans Go ne fonctionne plus non plus, réponse: c'est la batterie qui est trop faible malgré que la voiture fait des trajets de 25 kilomètres 2 x par jour. Coût: 212, 82 euros Le pire reste à venir lorsque je vois le technicien venir vers moi pour me signaler une très mauvaise nouvelle lorsque la voiture était encore sur le pont.

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