Regulateur De Ph Irripool Notice Example – Essai Audi A1 30 Tfsi : Fière Allure ? (Avis, Technique, Tarif)

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Tuesday, 25 June 2024
1000 message Ce n est pas un régulateur magiline met une photo Messages: Env. 1000 Dept: Gard Ancienneté: + de 8 ans Le 16/06/2014 à 23h06 Voila le régulateur de Ph Magiline qui est H. S. Electrolyseur ga duo. Le 17/06/2014 à 06h34 Met la façade magiline ne fabrique pas de régulateur de ph Le 17/06/2014 à 08h50 Oui et non Activ... il ont "Imagi".... qui analyse l'eau (le Ph en même temps... ) Il vaut mieux se taire et passer pour un âne, que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à se sujet. De: Allouis (18) Le 17/06/2014 à 09h06 Je répète magiline ne fabrique pas de régulateur de ph dessus c est marqué magiline mais ça peut être de l Astra du zodiac et autres en agrandissent l image en vois quatre soudures a refaire peux être la panne Le 17/06/2014 à 09h49 Si Magiline vend (mais ne fabrique pas bien sur) des régulateur de pH A ma connaissance ils étaient fabriqués auparavent par Pacific Industrie qui a fait faillite; repris par Fluidra?? Le 17/06/2014 à 11h52 Le 17/06/2014 à 12h45 Merci Activ pour ta réponse mais Pacific Industrie à Boulazac a fait faillite!!

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En fait panne tres idiote j'ai d'abord changé le petit régulateur que l on voit a coté du ventilateur en bas..... rien En fait cela venait uniquement de l'inter ( marche arret)...... j'ai mis longtemps avant de m'apercevoir qu il n'y avait pas de tension après celui-ci!!!! Cela m'a couté 1€ pour le régulateur et 5€ pour l'inter.. Merci Magiline comme toi voulait me changer les cartes... Pour info je ne vois pas bien comment un inter comme ça peut etre H. Régulateur de Ph Magiline ne s'allume plus (17 messages) - ForumPiscine.com. S. mais c'est comme ça!! Le 01/08/2014 à 19h16 Même disfonctionnement. J'ai constaté que le fait de tapoter avec un tournevis sur la carte d'alimentation le PH mètre s'allumait puis s'éteignait. En réalité, pour moi c'est le relai ( le composant orange vers la gauche de la carte) qui charbonne. Comme il est impossible de visualiser les contactes Il faut le remplacer par un équivalant ( cout de la pièce 5 €) Depuis le PH mètre est en service et refonctionne. Faite l'essai changez ou faite changer ce composant. Le 06/07/2017 à 10h37 Bonjour, sur une piscine MAGILINE l'afficheur du PH indique toujours 7, ceci meme en suivant le mode de nettoyage de la sonde?

Ce qui veut dire: Pour la carte alim = 320 € Pour la carte " programme " 420€ Ce qui revient à: Minima 420€, à maxima 520€. Je considère que " magiline se gave sur le dos de ses clients ( le PH mètre m'a été facturé 1200€) il a 7 ans ( en sachant qu'il ne fonctionne que 6 mois dans l'année avec une moyenne de filtration de 4 heure par jour cela conduit à un fonctionnement continu de moins d'1 an!!! ) j'en tire la conclusion que Magiline sait vendre ( fort chère d'ailleurs) et et n'a aucune envie de s'ennuyer avec un SAV digne de ce nom et a prix raisonnable! Ils viennent de perdre un client qui ne manquera pas de faire la pub qu'ils méritent!! J'ai donc repris mon PH mètre et porté celui-ci chez un dépanneur électro qui a bien voulu tenter un diag. Je suis donc en attente de celui-ci? Ci vous avez pu établir un diag et mis en oeuvre la solution adaptée merci de me le faire savoir par mail Cordialement. Regulateur de ph irripool notice des. De: Donzère (26) Le 26/06/2014 à 21h28 J'ai récupéré mon régulateur de PH et selon le technicien qui me l'a testé cela pourrait venir du relai qui se charbonne et donc ne fait plus les contactes!

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Actualité Forum Auto Fiches techniques Revues tech. Connexion Inscription Annonces occasion Assurance auto Combien vaut ma voiture?

L'organe complet pèse 189 kg (compresseur inclus). L'alésage est de 84, 5 millimètres, la course de 89, 0 millimètres, d'où une cylindrée de 2 995 cm3. Audi a équipé le 3. Avis A6 C7 Avant ou Allroad 3.0 TFSI - A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018) - AudiPassion [4Legend.com]. 0 TFSI de nombreux raffinements high-tech: le carter moteur a été adapté aux pressions plus élevées, toutes les pièces ont été paramétrées pour une friction minimale et les deux arbres à cames d'admission sont réglables à un angle de vilebrequin de 42 degrés. Dans les conduits d'admission, des clapets de type Tumble dosent l'air aspiré et contribuent alors à l'homogénéisation optimale du mélange. Concernant le système d'injection, un dispositif common rail à 6 trous injecte le carburant dans les cylindres à 150 bars. Jusqu'à 3 injections cartographiques sont possibles par temps moteur. Ce procédé optimise le régime de combustion et permet les performances du nouveau moteur Audi TFSI 3, 0 V6. ( Source et Photo: Audi)