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Tuesday, 9 July 2024

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Ce tuto concerne le cas A (moteur DW8). Notez la forme du tube près du silencieux. Si on suit le trajet des gaz d'échappements: sortie du collecteur, passage dans le catalyseur (anti pollution), puis tube intermédiaire, et enfin silencieux à l'arrière. Le tout est fixé: au niveau du collecteur par deux vis/boulons, et au bas de caisse par 3 supports élastiques (flèches sur l'image): 1 au milieu de la voiture, et 2 au niveau du silencieux. [206 1,9d ann 99] changement catalyseur. Alors il y a deux possibilité à l'achat: Soit le tout est en un seul bloc (en bas sur l'image), soit en deux morceaux reliés au milieux par une bague de fixation (en haut sur l'image, c'est mon cas). 1ere étape Dévérouiller la roue arrière gauche. Lever le coté gauche de la voiture, mettre sur chandelle le plus haut possible, et enlever la roue arriere gauche. 2eme étape Dévisser les 2 boulons au niveau du collecteur. En cas de grippe, hop un coup de wd40. Utiliser la clé à pipe pour dévérouiller ces boulons (meilleur prise et moins de risque "d'arrondir" les boulons... ) 3eme étape Enlever le support élastique du milieux, puis les deux du silencieux.

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La petite courbure du tube intermédiaire juste avant le silencieux doit être dans un plan vertical. Posez ensuite la bague, et sérrer tout ca. Le silencieux devrait être solidaire maintenant du tube. 6eme étape: si vous avez un tube en 2 parties comme moi, sinon allez directement au 7 Mettez en place le catalyseur, posez les nouveaux boulons du collecteur SANS SERRER. Mettez ensuite le joint de bride d'échappement neuf. Serrez un peu mais pas à fond. Replacer l'ensemble tube intemédiaire + silencieux sous la voiture, en emboitant le tube intermédiaire avec la sortie de catalyseur. Sérrer un peu, mais pas à fond, la bague qui tient les deux tubes au milieux de la voiture. Remettre le support élastique du milieux. 7eme étape: sinon Replacer le tout sous la voiture, en reliant au collecteur (juste poser) et en remettant les 2 supports élastiques du silencieux. Catalyseur 206 1.9 d aspirateur. Posez les nouveaux boulons du collecteur SANS SERRER. 8eme étape: vérifications +++ - vérifiez que le tuyaux d'échappement soit bien sortie, et bien au milieux: - vérifiez que le tube sous la voiture ne touche pas le bas de caisse, ni les barres stabilisatrices, comme sur cette photo: - vérifiez en ouvrant le capot, par le dessus donc, que le joint de bride d'échappement est bien centré Si tout cela est OK, alors seulement vous pouvez serrer le tout, en commencant par le collecteur.

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mon sité dédié aux peugeot 309/205 gti et rallye de course photos, vidéo, doc de préparations pts, origine et autre. Boulotte Nouveau Nombre de messages: 21 Age: 38 Localisation: Poitiers Emploi: agent technique Niveau technique automobile: CAP + BEP electrotechnique + bac pro EIE Date d'inscription: 02/12/2007 bonjour, Merci a toi, je vais essayé de le faire car en mécanique je me débrouille seulement, mais je pense que ça ne devrait pas être très compliqué. Sinon est ce que c'est monté sur des silendbloc? mais je crois que je vais allé voir dessous comment c'est fait. Merci encore et je vous tiens au courant quand je l'aurai changé. gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien... Date d'inscription: 25/12/2006 hello! Catalyseur Peugeot 206 1.9D (-98). oui une ligne d'echappement est monté sur silenbloc! Maintenant je dit attention, sur certain modele de 206 tu serais peu-etre amené a couper le tube d'echappement pour pouvoir adapter ton nouveau cata.

Commercialisé depuis 1988 pour faciliter l'élimination des restes de combustion du moteur, le catalyseur ou pot catalytique a été rendu obligatoire en 1993 sur les véhicules essence et en 1997 sur les véhicules diesel. Vous êtes un Professionnel: Vous souhaitez acheter vos pièces en DIRECT-USINE du 1er fabricant européen OEM, avec une REMISE PRO et les recevoir sous 2-3 heures? Alors inscrivez-vous ICI et découvrez les AVANTAGES EXCEPTIONNELS réservés aux PRO. Vous voulez savoir si votre catalyseur est Défectueux? Si vous rencontrez des problèmes d'accélération ou entendez un bruit métallique inhabituel, si le voyant moteur s'allume ou si vous voulez savoir si votre catalyseur est défectueux, n'hésitez pas à passer le diagnostic gratuit proposé par notre équipe technique qui vous accompagnera tout au long de la démarche. Recyclez votre pièce usagée! Recevez jusqu'à 250€ en recyclant les métaux rares de votre ancienne pièce, FAP et/ou catalyseur d'origine! Inscrivez-vous ICI ou contactez notre service client.