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0 Immobilizer Status 1. 0 Immobilizer Communication Moteur 1 Engine Lundi, 30, Avril, 2018, 16:01:44:00001 16:01:30 Vendredi, 04, Mai, 2018, 19:37:11:00001 Adaptation Canal 050: Valeur en mém. 32000 Valeur test ERREUR Immobilizer (Vehicle Data learning) Status Samedi, 16, Juin, 2018, 16:49:08:00001 Type chassis: 8N (8N - Audi TT (1999 > 2007)) Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77 VIN: TRUZZZ8N221005706 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: No. 18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faible youtube. pièce: 8N0 906 018 H Pièce: 1. 8L R4/5VT G 0004 Codage: 10710 No. Atelier: WSC 33278 VCID: 36621E4412477CF660-513C TRUZZZ8N221005706 AUZ5Z0A6113125 1 Code défaut trouvé: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0110 0101 Adresse 03: Freins ABS Labels: No. pièce: 8N0 907 379 E Pièce: ESP 20 CAN V005 Codage: 18446 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 3E7206643A77B4B6B8-4B00 Aucun code défaut trouvé. Adresse 08: Climatronic Labels: No.
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No. pièce: 022 906 032 E Pièce: MOTRONIC ME7. 1 0008 Codage: 00132 No. Atelier: WSC 31414 VCID: 0D115FDD47292D76EFF-5000 1 Code défaut trouvé: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0010 1001 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: No. pièce: 1C0 907 379 F Pièce: ESP ALLRAD MK60 0103 Codage: 0023046 No. Atelier: WSC 31414 000 00000 VCID: 2D51FF5DB7694D760FF-5000 Aucun code défaut trouvé. 18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faible masse. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: FRM\ No. pièce: 3B1 907 044 C Pièce: CLIMATRONIC C 1. 0. 0 Codage: 01000 No. Atelier: WSC 31414 VCID: 2149136DABB19916BB7-5000 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\ No. pièce: 6Q0 909 605 A Pièce: 27 AIRBAG VW5 01 0006 Codage: 12855 No. Atelier: WSC 00240 VCID: 3561D73D0F3905B677F-4A3A Aucun code défaut trouvé.
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pièce: 8P0 959 433 B Pièce: KSG H02 0040 Codage: 188800186D288505484A016000 No. Atelier: WSC 05800 995 60181 VCID: 3B75C1057A1DD3C681B-806E Sous-système 1 - Pièce: Sounder unted Sous-système 2 - Pièce: NGS unted Sous-système 3 - Pièce: IRUE unted Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 52: Porte passager Labels: No. pièce: 8P0 959 802 A Pièce: Tuersteuerger. Atelier: WSC 06435 000 00000 VCID: 3A7BC4017527EACE9AD-806F Aucun code défaut trouvé. Fin --------------------------------------------------------------------- Tu pourrais m'indiquer ou passe le câble du calculateur moteur? Il pourrait être mal codé et entraîner des défauts en cascade non? 18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faible y. Ou le relais 109 pourrait avoir grillé peut être?
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Nous vous souhaitons à tous une excellente visite sur le forum. iDevX N'oubliez pas de nous rejoindre sur Facebook
Messages: 43 Remerciements reçus 1 Pachito a répondu au sujet: Problème de charge à l'accérlération 17 Oct 2012 00:51 #23794 Salut à tous, J'ai le même souci que JeffS4, j'accélère 1ère 2ème 3ème la voiture avance bien puis d'un coup, vers 3500-4000 trs/min, plus rien... Voici l'erreur qui ressort au diag: P1555: Pression de suralimentation maxi dépassée J'ai déjà remplacé les deux dumps valves (modèles s3) et la N75 (ref: 078906283B), contrôlė le Y: ok On m'a parlė d'une autre vanne (à droite lorsqu'on est au volent) de couleur marron? Celle qui a été remplacée était grise. Défault ABS/ Tension borne 30 : Problèmes Electrique ou Electronique - Forum Audi A3 8P - 8V. Débitmètre et sondés lambda remplacés il y a deux ans environ. Avez-vous une idée d'où peut venir le souci? Messages: 9 Remerciements reçus 0 AudiMaxou a répondu au sujet: Problème de charge à l'accérlération 17 Oct 2012 11:51 #23802 Salut, à mon avis la vanne grise ce n'est pas la N75. le numéro est presque identique seul la dernière lettre change. La N75 c'est la brune qui est côté passager. Tu as certainement une fuite sur le circuit de suralimentation (un collier desserré sur la sortie des turbos ou des échangeurs).