Faute De Composants, Peugeot Repasse Sa 308 Aux Compteurs À Aiguilles / Esthéticienne Villefranche-Sur-Saône - Manon Al - Prestation À Domicile

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Saturday, 3 August 2024

Sujet: 308 gti et compteur A l'envers? Je comprend pas, le compte tour sur la gti est positionné à l'envers? Pourquoi?

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Chez Peugeot, on tente de limiter la casse mais les décisions prises ne font qu'empirer la donne. Vous n'êtes pas tous sans savoir qu'il existe actuellement une pénurie de semi-conducteurs. Ce sujet fera d'ailleurs l'objet d'un article plus complet sur Autolyse ce lundi 11h. En attendant, intéressons-nous à une des conséquences quelque peu fâcheuse… Tous les constructeurs connaissent une pénurie de semi-conducteur. Il ne s'agit pas d'un cas isolé. Il n'empêche que dans le cas actuel, cela met à mal la génération actuelle de la Peugeot 308 II. En effet, suite à cette pénurie, l'e-cockpit qui était enfin devenu digital lors du mini-restylage de l'été 2020 redeviendra analogique. En soi, ce n'est pas la mort tant les compteurs digitales de la 308 II sont magnifiques et font tout aussi bien le travail. Photo 37 - Peugeot 308 GTI compteur - Peugeot 308 GTI : dernière valse avec la 205 GTI. La production de la 308 II va donc changer en mai avec le retour de ces compteurs présent depuis le début de carrière du modèle. 400€ de ristourne mais plus de perte à la revente Au final, le virtual cockpit n'aura été présent que quelques mois.

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En ce qui concerne les clients qui ont commandé la 308 II mais qui devront subir l'absence de cockpit numérique, ils auront une ristourne de 400€. Le geste est sympa mais quand on sait que la revente sera grandement pénalisé, c'est autre chose. On peut déjà imaginer, dans quelques années, des personnes se demander « J'ai trouvé cette annonce sur Le Bon Coin, 308 II de 2021. Mais elle n'a pas le compteur digital, c'est normal? «. Compteur 308 gti.com. Pour celles et ceux qui sont déçues de la nouvelle, il paraît que le combiné numérique n'était pas si bien intégré que ça à la 308 II et qu'il ramait beaucoup, de toute façon. Je ne reviens pas sur l'absence de couleur noir (les combinés numérique de Peugeot n'ont pas de couleur noir). De toute façon, si tu en veux une, tu peux toujours acheter directement des modèles en stock. Il existe même 14 308 II GTi avec le combiné digital.

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Un équipement moderne et proposé de série pour accompagner la fin de vie de la génération actuelle. Mais un équipement plus gourmand en composants électroniques. Peugeot a donc décidé de repasser à l'ancien compteur, à aiguilles, plus simple techniquement. Compteur 308 gti price. Les compteurs à aiguilles de la 308 II (ici en version GTI) © Peugeot Les exemplaires fabriqués fin avril pourraient encore profiter d'un i-cockpit mais à partir du mois de mai, les dernières 308 deuxième génération sortiront toutes d'usine avec un combiné d'instrumentations à aiguilles, avant le lancement imminent de la production de la troisième génération. L'Argus évoque une remise de 400 euros pour les clients concernés et qui ont déjà passé commande. Consulté ce lundi 19 avril, le configurateur en ligne de la 308 affiche toujours les compteurs numériques et ne semble pas mentionner de tarif revu à la baisse pour cette raison.

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La 308 proposait depuis peu des compteurs numériques de série. - Peugeot Dans le contexte de la pénurie de semi-conducteurs, Peugeot a décidé de repasser aux compteurs à aiguilles sur sa 308, qui disposait depuis peu d'un écran derrière le volant. De quoi permettre la reprise de la production. Dans un contexte de pénurie, en l'occurrence celle des semi-conducteurs, il faut parfois faire quelques concessions. Compteur 308 gti 2016. Durement touché comme de nombreuses marques automobiles par le manque de composants électroniques, Peugeot vient ainsi de prendre une décision assez originale. De l'écran aux aiguilles Pour pouvoir continuer à produire sa 308, avec des chaînes d'assemblage de la berline à l'arrêt à Sochaux depuis 3 semaines, la marque au lion a décidé de repasser les compteurs derrière le volant aux traditionnelles aiguilles, révèle un article de L'Argus. La dernière version de l'actuelle 308, qui sera bientôt remplacée par la troisième génération de la berline compacte, disposait en effet d'un écran derrière le volant, le fameux "i-cockpit" de Peugeot.

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