Kit Multi Papillons Racing Pour Bmw M52B20/25/28 / Nick Groff En Terrain Hanté V2.0
mars 23, 2008 10:30 am par BMWMB » dim. mars 30, 2008 6:17 pm Le M50 en fonte encaisse mieux les augmentations de chevaux, compresseur ou turbo si tu ne pense pas a modifier ton bloc, alors un alu fait l'affaire. perso un M50B25 avec vanos et compresseur -> 280CH steve_tho Messages: 26 Inscription: sam. mars 04, 2006 1:00 pm Localisation: Liege par steve_tho » dim. mars 30, 2008 6:58 pm Bonjour, perso j'ai le M52 sur mon véhicule une 523I de 1997 et elle as maintenant 176 000km j'ai fait 25000km en un an, je suis le 3em proprio et aucun soucis tout les chevaux sont la lol. Honnetement je pense qu'elle pourrais encore en faire autant, malheureusement cela seras sans moi. bacobut Messages: 364 Inscription: mer. janv. 23, 2008 11:05 pm par bacobut » lun. mars 31, 2008 4:57 am BMwMB a écrit: Le M50 en fonte encaisse mieux les augmentations de chevaux, compresseur ou turbo 280cv... Expliquation détail stp??? MOI, quand j'ai une voiture qui me plait, JE LA GARDE!!! Moteur occasion - BMW - M52B20 - GPA. Pas de place pour les faibles... lionel325 Messages: 931 Inscription: jeu.
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Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d'un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu'ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Moteur bmw m52b20 2020. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par le constructeur et gardez à l'esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n'hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l'état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. 2. Système de refroidissement: Radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin.
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Franckm31 Messages: 154 Inscription: mer. mai 30, 2007 9:46 am Reconnaitre Moteur M50 Ou M52 J'ai vu que les 320i sont équipées soit en M50, soit en M52. C'est quoi les différences? Qui peut me dire comment on sait quelle version de moteur on a sur une 320i de 1998? "Une voiture d'occasion, c'est une voiture dont toutes les pièces font du bruit, sauf le klaxon" seb8701 Messages: 1259 Inscription: ven. [ BMW série 3 E36 320i ] différence moteurs M50B20 et M52B20. janv. 09, 2004 6:49 pm Re: Reconnaitre Moteur M50 Ou M52 Message par seb8701 » mar. juin 05, 2007 3:58 pm salut pour faire bref: 05/91 à 06/98: 320i e36 M50 ( 150ch) 2L 07/95 à 06/98: 323i e36 M52 ( 170ch) 2L5 07/98 à 08/00: 320i e46 M50 ( 150ch) 2L 09/00 à 09/01: 320i e46 M52 ( 170ch) 2L2 07/98 à 08/00: 323i e46 M52 ( 170ch) 2L5 en gros c'est le bordel mephisto Messages: 494 Inscription: jeu. déc. 11, 2003 2:45 pm Localisation: PAU ( 64) par mephisto » mar. juin 05, 2007 3:59 pm Je pense que la différence vient qu'un moteur a le vanos ( M52) et pas l'autre par contre quel moteur tu as je ne sais pas danmania1969 Messages: 58 Inscription: lun.
Moteur d'occasion M52B20 206S4 / BMW / 2. 0 / 150 - Euromotors Skip to content Compatibilité Vérifiez la compatibilité du moteur avec votre véhicule, envoyez-nous votre n° d'immatriculation et/ou de châssis (VIN) sur notre formulaire Accessoires Disponibles uniquement avec l'achat du moteur: turbo, injecteurs, pompe à injection, boîte de vitesse, démarreur, alternateur, compresseur de climatisation, volant moteur, embrayage, etc. Contactez-nous pour plus d'informations Produits apparentés
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