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Après c'est sûre qu'en cas d'accident sa va faire mal, et encore c'est pas dit que l'expert ne dit rien dessus, à part être un pro, en général il se soucis pas vraiment de la fourche... La preuve ici que ce n'est pas que faisable au USA et en Angleterre, je roule avec une SV hors norme et je suis bien content, j'assume mon status de "Rebel" comme certaine personne aime bien le dire L'amour de la mécanique nous pousse à faire plein de truc passionnante et à ce stade de modification ce n'est plus vraiment de la bidouille @+ Jules a écrit: Super le boulot, et merci pour ce reportage. Fourche gsxr sur sv sv. Ça donne envie de s'y mettre! Merci Et encore je vous réserve encore mieu

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« Modifié: 08 février 2008 à 18:10:45 par ninja6 » l'ennui dans ce monde, c'est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes.......... et moi, un grand doute m'habite!! en mécanique tous peut ce faire j'ai bien monté une fourche d'husky sur un vieux 600dr Oui tout peut se faire mais comme y'a plusieurs solutions, je me renseigne sur ce qui est le plus efficace/economique. J'ai cette idée parce que la fourche est vraiment souple, même avec une viscosité modifiée. Je roule pas fort mais de temps en temps j'ai une sensation de flou quand je mets du gaz dans les virolos. Manque de précision, de rigueur de guidage. Fourche gsxr sur sv price. Mais j'aime tellement ce moteur et cette moto que j'ai pas envie d'en changer pour l'instant, juste d'optimiser. Je vais faire un tour chez binano et forumsv maintenant que je suis à la maiz Posté le: 08 Février 2008 à 18:58:38 une fourche complète ça coute entre 350/450 euros Neuf? il suffit de prendre les mesures. Perso je suis convaincu que çà sert à quelquechose, çà bouge dans tous les sens quand tu la violentes un peu en virage la SV + mais je parlais de changer la fourche complète, change d'huile pour commencer... quand même pour arriver au bout d'une fourche, faut être un sacré après tout c'est une question de feeling de chacun.

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Je connais pas les chiffre pour la longueur des foruche, mais il est fort probable que celle de gsxr soit plus courte en plus que les clip-on vont etre plus bas: Il se vend des clip-on aftermarket pour tout les bike donc stress pas pour que ca accroche dans tes fairing. va voir sur les forum amé a deja été fait c'est sur et certain. 03/08/2008 10h17 #13 Suis d'accord avec refaire tes fourches chez Moto GP ( sur le site m4e)...... [Reportage] Fourche GSX-R sur SV 650 (carbu) - Page 2 - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. Les fourches de SV 1000 ont des poteaux de 45 mm ( partie male), super gros et solide... Tu pourras completer le tout avec un bon shock Penske si les $$$ le permettent... 04/08/2008 16h03 #14 Il y a plusieurs personnes qui ont fait le swap sur Suzuki SV1000 Portal - Suzuki SV1000n / SV1000s. Beaucoup d'information et de photos sur ce site. Avis général: c'est plus pour le look qu'autre chose. C'est un upgrade au niveau des performances, mais des suspensions d'origines refaites professionnellement donnent un meilleur résusltat. L'idéal: fourches et freins de GSX avec ressorts et valves changés, mais ça revient pas mal cher.

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Sinon tu veux faire ca pour quoi? elle pompe ta fourche? si c'est ca rien quand changeant l'huile et en la remplacant par une huile avec une viscositée plus importante. Je l'avais fait sur le 900Hornet (saucisson POWA) « Modifié: 08 février 2008 à 17:55:41 par CorVuS » il suffit de prendre les mesures. Enfin je suis pas convaincu que ça serve à quelque chose sur un SV. Perso je suis convaincu que çà sert à quelquechose, çà bouge dans tous les sens quand tu la violentes un peu en virage la SV une fourche complète ça coute entre 350/450 euros changer les ressorts te couteras moins cher mais il est vrai qu'avec une fourche de gex tu auras plus de reglage tout depnd de l'utilité ke tu veux en faire. Fourche gsxr sur sv stu master 2. Donc j'en ai entendu parler il me semble que ça se fait mais je me souviens plus si il faut changer les T + les roulemenst de colonnes de direction mais comme hurl vas voir sur de forums sv ou demande chez suz' au pire. après changer tes tubes t'origine les supports d'etrier n'iront plus comme celui du garde boue comme l'axe de roue aussi donc l'idéal c'est de tout changer le train avant ( fourche complète + etrier+ garde boue+ roue avec disque.

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Sujet du message: Re: Fourche plug and play SV 650 Publié: 01 Déc 2013, 02:53 Sujet du message: Re: Fourche plug and play SV 650 Publié: 02 Déc 2013, 15:00 Sujet du message: Re: Fourche plug and play SV 650 Publié: 05 Déc 2013, 01:34 J'ai opter pour la fourche de FAP13009 avec la colonne de srad, ca devrais passer sans modif. Je vérais, au pir usinage... mais sije peut éviter c'est mieu Qui est en ligne? Fourche de gsx sur un sv1000s. Utilisateur(s) parcourant actuellement ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invité(s) Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum

Bref Suzette est une tout autre machine, il me manque plus qu'à installer mon train arrière qui va avec la fourche (chuttt faut pas le dire) Pourquoi ne pas monter une fourche de GSXR sur une SV 650? 1)Ce n'est pas donné, comptez entre 1000 et 1200€ pour l'achat de toutes les pièces. 2)C'est long à monter. Que dois-je avoir pour monter la fourche inversée? 1)Une fourche inversée de GSX-R allant de 2004 à 2010 avec ses tés inférieur et supérieur. Périodicité d'entretien sportive GSX-R et R1/R6 ?. 2)Étriers + durite + maître cylindre correspondant à l'année de la fourche (à vérifier). 3)Des bracelets de TLS 1000 (pour les SV "S") qui ne toucheront pas la tête de fourche. ou 3)Un té supérieur spéciale pour guidon street (modèle "N") 4)Jante + disques correspondant à l'année de la fourche (à vérifier). 5)Roulements supérieur de colonne de direction "sur mesure" de chez Zoran (dans les 50$) Sont site ici C'est même la 1er chose à acheter... 6)Capteur à effet hall modèle Cherry GS100701 disponible chez Radiospares (il faut un compte entreprise).

Nos préférés Tarif le plus bas en premier Nombre d'étoiles et tarif Le plus de commentaires positifs Consultez les derniers tarifs et les dernières offres en sélectionnant des dates. Gergovia 2 étoiles Hôtel à Super-Besse Situé au sein du domaine de Super-Besse, entre le lac Pavin et le volcan du Puy de Sancy, l'hôtel Gergovia abrite un centre de bien-être entièrement équipé ainsi qu'un restaurant offrant une vue... Un personnel chevronné, compétent, attentif, disponible et cordial, bien présent même après 2 ans de Covid... Une cuisine qui réjouit et séduit les bienheureux qui ont pris demi-pension. Cet hôtel a tout pour plaire, même l'option office du tourisme. Voir plus Voir moins 8 Très bien 270 expériences vécues Tarif dès US$62 par nuit Hotel Perdrix Situé à Super Besse, l'Hotel Perdrix possède un restaurant, un bar, un salon commun et un jardin. Il propose des chambres familiales et une terrasse. Hotel demi pension super besse pas cher mcqueen. Vous pourrez prendre un verre au snack-bar. Breakfast was perfect Top location, perfect for hiking, MTB, Skiing, paragliding... 7 Bien 62 expériences vécues US$89 O - Sancy Résidence de Tourisme 3 étoiles Super-Besse L'O - Sancy Résidence de Tourisme propose des hébergements au cœur de la station de ski de Super-Besse, en face du lac des Hermines et à seulement 1, 5 km des pistes de ski.

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Pourquoi réserver une chambre dans un hôtel du Massif du Sancy? L'expression « être comme à l'hôtel » s'applique réellement durant les vacances. Le mot d'ordre: ne rien faire. En choisissant un hôtel à Besse comme au Mont-Dore et dans toutes les villes du massif, vous n'aurez plus aucune tache ménagère à faire. Vous avez un souci? Il vous manque un oreiller? Le service de chambre est là pour résoudre le problème. Comment choisir votre hôtel dans le Massif du Sancy? Hôtel groupe Super-Besse - Le GERGOVIA. Vous souhaitez passer vos vacances dans le Massif du Sancy mais vous n'arrivez pas à vous décider sur la location à réserver? Voici quelques astuces pour trouver le bon hôtel. Besse, Super-Besse, Mont-Dore, La Bourboule, Murol… le premier critère déterminant va être la situation de l'hôtel. A Besse, vous serez en plein cœur du bourg médiéval, à Murol vous serez à côté du lac Chambon… etc chaque hôtel a ses avantages en fonction de son emplacement. Lequel vous souhaitez mettre en avant? Deuxième critère: le standing de l'hôtel.

Il offre, depuis les logements, une vue imprenable sur les montagnes. Ce séjour sera l'occasion de vous essayer aux différentes activités sportives proposées par la station familiale de Super Besse. A-HOTEL.com - Luxe et hébergement pas cher dans Besse-et-Saint-Anastaise, France. Réservation d'hôtel.. Perché sur le massif de Sancy, dans le parc naturel régional des volcans d'Auvergne, le Club vacances à Super Besse « Le Chambourguet », dispose d'un cadre idéal pour des vacances d'été en village vacances à la montagne... Forte d'un patrimoine naturel d'une grande richesse, la région Auvergne offre mille et une possibilités d'activités de plein air durant la saison estivale. Que cela soit au cours d'une randonnée sportive en VTT ou à pied, d'une excursion à cheval ou en canyoning, les paysages se suivent, mais ne se ressemblent pas. Puy, vallée, haut plateau, cratère, lac volcanique et cours d'eau se dévoilent au détour d'un chemin et transforment les immersions en pleine nature en véritables moments de plaisir. Des vacances d'été à Super Besse sont également l'occasion de partir à la découverte de l'histoire et des traditions culturelles de la région dans les villages aux alentours de la commune de Besse et Saint Anastaise.