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Pour la troisième séance, nous nous concentrerons davantage sur la structure du texte afin d'être capable d'organiser une recette de cuisine. La séance suivante quant à elle sera dédiée à l'entrainement des élèves. Ensuite, nous continuerons par l'étude du mode d'emploi le temps d'une séance. Nous mettrons en parallèles ce que nous aurons vu en conjugaison avec l'impératif.
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Il existe de nombreux types de textes. Quels sont les différents types de textes? Voici quelques catégories de documents: 1)- Pour expliquer comment faire. Exemple: le mode d'emploi, la recette, la règle du jeu… 2)- Pour raconter et se distraire. l'histoire, le conte, le roman, le poème … 3) – Pour décrire (un endroit, quelqu'un ou quelque chose). la carte routière, le guide touristique… 4)- Pour expliquer. Le dictionnaire, le livre de mathématiques, le documentaire… 5)- Pour informer. Le journal, la revue… 6)- Pour convaincre. CM2 Dolomieu. Le prospectus, la publicité… Comme identifier le type d'un texte? Pour savoir de quel type de texte il s'agit, tu peux: 1)- repérer la présentation qui donne généralement des indices. 2)- chercher quel est le but du texte: convaincre, expliquer, informer, distraire, etc.
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• un sujet ou un thème (l'élément principal à caractériser); • des aspects (les idées principales en catégories, en parties ou en subdivisions); • des sous-aspects (détails, propriétés, qualités, précisions liés à chaque aspect traité).
• affiche de sollicitation ou promotionnelle; • critique; • éditorial; • message publicitaire; • analyse littéraire; • discours politique; • sermon; • fable; • éditorial; • plaidoyer; • publicité (affiche, à la télé, à la radio); • critique de films, de livres, d'œuvres d'art; • dissertation, essai; • lettre au rédacteur; • etc. ➤LE TEXTE DIALOGAL (CONVERSATIONNEL) Les textes qui transmettent des interactions verbales, la fonction de ce type de texte est de/d': • échanger et interagir à l'oral; • transposer à l'écrit des propos entendus; • faire avancer l'action dans un texte (ex. récit, pièce de théâtre, bande dessinée) et aider à caractériser les personnages.
Performant et efficace Les trois modèles de chariots télescopiques sont entraînés par un nouveau moteur Deutz à turbocompresseur pour engins de construction et d'une puissance de 74 kW / 101 ch. Ce moteur est équipé (en standard) d'un catalyseur d'oxydation et répond ainsi aux exigences des normes antipollution de Phase IIIB / Tier 4i. Pour les opérations telles que les trajets en montée qui requièrent une force de traction supérieure, Liebherr propose un moteur plus puissant avec une puissance de 90 kW / 122 ch et un rendement hydraulique accru. Le ventilateur hydrostatique est à commande électronique et la capacité de refroidissement est basée sur la température extérieure et les conditions d'utilisation. Nouveau telescopique liebherr le. Cela contribue à réaliser des économies de carburant et à réduire les émissions sonores tout en augmentant l'efficacité générale de la machine en application. Robustesse et utilisation universelle La stabilité des nouveaux chariots télescopiques Liebherr a fait ses preuves aussi bien lors des opérations de chargement que de levage.
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Le SMART ROADING aux fonctionnalités étendues adapte automatiquement le régime à la charge du moteur lors des accélérations et à vitesse maximale. Le régime du moteur diminue ainsi automatiquement pour accroître la puissance disponible. Sur les modèles 756 et 746, DYNAMIC POWER adapte le régime du moteur en fonction du déplacement du joystick. LTM 1300-6.3, la nouvelle 300 tonnes Liebherr avec une flèche de 90 m !. La combinaison des deux systèmes garantit une agréable souplesse de commande dans toutes les utilisations, économise du carburant et réduit le niveau de bruit. Marche en crabe directrice En plus des trois modes de direction habituels (essieu avant directeur, quatre roues directrices et marche en crabe), les nouveaux modèles SCORPION disposent d'un quatrième mode: la marche en crabe manuelle. Contrairement à la marche en crabe conventionnelle, l'essieu avant reste orientable, ce qui présente des avantages pour les utilisations spéciales, comme les opérations de tassement sur les bords du silo ou les déplacements le long des parois des hangars. Les nouveaux chargeurs télescopiques peuvent en outre être équipés du système CLAAS TELEMATICS en option.
LTC 1050-3. 1 avec système TELEMATIK ou avec flèche télescopable par câbles (droite). Liebherr développe une autre option pour sa populaire grue compacte LTC 1050-3. Avec le réfrigérateur RDSFE5220-20, Liebherr joue la carte de la modularité et de la fraîcheur. 1: les exploitants de grues pourront à l'avenir choisir entre la flèche télescopique actuelle d'une longueur de 36 mètres munie du système de télescopage TELEMATIK et une nouvelle flèche de 31 mètres dotée d'un mécanisme de déploiement par câbles. Les premiers engins équipés de la nouvelle flèche télescopique seront livrés au deuxième semestre 2021. Avec le développement du système télescopique à un vérin TELEMATIK, Liebherr a, à la fin des années 90, non seulement remporté des prix d'innovation, mais également révolutionné le marché des grues. Le système TELEMATIK était la base du développement de flèches télescopiques en plusieurs éléments et, donc toujours plus longues, offrant des performances accrues. Ce système ne fonctionne qu'avec un seul vérin hydraulique et un verrouillage intérieur pour chaque élément télescopique.