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Thursday, 29 August 2024
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N'hésite pas si tu butes sur qqch! dom94 19-08-2004 22:57 douds comment as tu fait pour monter ton sabot moteur avec halogene car je vient d'en recevoir et ai un hornet comme toi je voudrait savoir comment tu as passer tes fils pour ne pas qu'ils fondent avec la chaleur de l'echappement si tu avait un schema de montage se serait cool ps eut tu me repondre sur loule 20-08-2004 20:12 coucou!! gromatou a dit: Vu que l'on roule princialement en codes, de jour, tu n'useras pas inutilement tes ampoules. Ha bon!!!!!!!! moi je roule toujours en feux de croisement!!! jamais en code c'est pas comme ca normalement?? 21-08-2004 14:21 Ah bon!!! Et donc pour toi les codes, c'est quoi, sinon les feux de croisement? Sabot Bandit d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Parce que chez moi: feux de position = veilleuses feux de croisement = codes feux de route = phares (ou "pleins phares") 23-08-2004 11:01 oups!!!!!!!!!! dsl j'ai confondue entre codes et veilleuses je me disais aussi!!!!!!!! a+ 23-08-2004 17:30 bigseigneur 12-04-2012 18:03 salut, j'ai aussi un sabot avec halogenes sur mon Z, je cherche une solution pour changer les lampes sans avoir a demonter le sabot a chaque fois( petite ventouse? )

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- Pour le fun, tu peux toujours rouler en feux de route de jour si tu veux montrer tes halogènes En résumé, couplés aux feux de route (mais avec un relais, hein! ), comme ça t'es quitte de les oublier. Et tu as de la chance, t'as pas encore l'allumage automatique des feux: sur les machines récentes, déjà l'origine ça doit bien tirer sur les batteries, alors si on en rajoute... V, @+ 28-04-2004 13:32 C'est vrai que tu n'as pas tort sur beaucoup de point Gromatou... Sabot moteur bandit 600 occasion le bon coin. Mais si je les couple avec les feux de route... euh je sais pas trop comment faire??? Euh, un relais, je vois bien ce que c'est, mais lequel mettre exactement... c'est bien compliqué cette histoire, juste pour des halogènes dis donc... Par contre, j'ai bien l'allumage automatique des feux, ma belle est de 2003... Merci, je suis preneur de tous conseils, alors n'hésitez pas... 28-04-2004 13:44 Alors... Un relais, c'est comme un interrupteur, mais qui est commandé électriquement (ça ressemble à un cube d'environ 3-4 cm de coté, avec des bornes pour brancher des cosses) Pour faire simple, tu prends le signal sur le fil qui alimente le filament des phares dans ton ampoule.