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L'ordinateur de bord indique au conducteur la charge résiduelle de la batterie, de telle sorte qu'il puisse la recharger dans les temps. La batterie de la Nissan Leaf La Nissan Leaf était équipée d'une batterie d'environ 190 cellules lithium-ion pesant près de 300 kg et placée sous le plancher. Cette disposition permettait une meilleure répartition du poids, ce qui garantissait davantage de stabilité lors de la conduite. Par ailleurs, la batterie n'empiétant pas sur l'espace dans le coffre, celui-ci s'élevait jusqu'à 330 l. Selon le constructeur, les batteries avaient une durée de vie de 8 ans, ce qui correspond à plus ou moins 160 000 km. Leasing Nissan Leaf : Offres dès {lowPrice}€/mois en LOA. Lorsque la Nissan Leaf a été lancée sur les marchés, leur longévité a été chiffrée à 10 ans, cette durée pouvant varier en fonction du nombre de recharges effectuées. Les performances de la Nissan Leaf Grâce à son moteur électrique, la Nissan Leaf, premier modèle électrique de Nissan produit à grande échelle, pouvait atteindre une puissance de 80 kW (109 ch) et une vitesse maximale de 145 à 160 km/h.
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