Tatra 603 De Collection Et Pièces À Vendre - Annonces Lesanciennes: Capot Moteur Clio
Accueil Magazine Articles historiques Tatra 603: en avant le progrès! Réputée pour ses camions robustes, la firme tchécoslovaque Tatra est à l'origine de quelques voitures à la conception tout à fait étonnante. La 603 est certainement la plus connue de toutes. De tous les pays communistes du bloc de l'Est, la Tchécoslovaquie était celui qui était le plus aisé. Là-bas, le prestige d'antan se devait d'être perpétué. Certaines entreprises comme Tatra étaient la vitrine du savoir-faire du pays. On se souvient de la Tatraplan lancée avant-guerre qui était une des premières voitures dont l'aérodynamique était étudiée en profondeur. Tatra 603 à vendre a la. C'est pour cela qu'en 1954, Tatra a reçu le feu vert du gouvernement pour développer une nouvelle berline luxueuse. Celle-ci a été finalement présentée au Salon de Brnoen 1956. Comme la Tatraplan, son moteur était à l'arrière et à refroidissement par air. Il s'agit d'un V8 de 2, 5 litres développant 95 ch à ses débuts. Grâce à son Cx de seulement 0, 36, elle pouvait rouler à 160 km/h, une vitesse très élevée pour l'époque.
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Sa production a duré 7ans, jusqu'en 1975 où la dernière berline sort des usines tchécoslovaques. Seuls 20. 422 exemplaires ont été produits pendant tout la carrière de la voiture. Voiture de connaisseurs Malgré une carrière sportive dans les années 60 avec entre autres une participation aux rallyes Liège-Sofia-Liège ou au Tour de Belgique, la Tatra 603 est restée très marginale hors de la Tchécoslovaquie. En l'absence d'image et victime d'une réputation (presque entièrement fondée) de voiture dangereuse en raison de sa tenue de route « particulière » causée par son V8 placé en porte-à-faux arrière, elle est restée au rang des « bizarreries ». Pourtant, il existe un marché pour les Tatra et certains passionnés les vénèrent. Petites annonces voitures de collection. Vente de voitures anciennes. LVA Auto. Outre la difficulté d'en trouver une, l'approvisionnement en pièces n'est pas évident hors de son pays d'origine. Délicieusement originale, elle ne laisse personne indifférent, en bien ou en mal. Pour vous offrir ce morceau d'ingénierie d'une époque révolue, comptez de 30.
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Les 603 étant rares depuis belle lurette, les 613 l'étant également devenues entretemps, ces dernières évoquent malgré tout encore, pour la plupart des gens, le souvenir des "cadres" du parti et chefs d'entreprise d'état. Salut, On peut voir une 603 dans"l'aveu" de Costa-Gavras avec Yves Montand. Sortie en oct 56 (la voiture pas le film), arret en 75 La puissance varie de 95 à 105 ch DIN selon les restylings La 1ere ne passe quasi jamais:défaut de conception, mais le couple permet de démarrer en 2(du coup ça doit quand même pas être un dragster! ) Le reste est parait il hyper costaud Pas vraiment de cote mais en bon état compter env 6000 euros Je préfére les tatraplan avec la nageoire Effectivement c'est sympa aussi. J'accroche pas du tout, moi... Moi si! Tatra 603 à vendre au. C'est des petites splendeurs pour une conception communiste. Les marques TATRA et surtout SCKODA était de vrai bijou avant la 2GM, parfois en avance sur les pays de l'ouest, c'est aussi pour cela que Hitler a envahi se si beau pays, pour la main spécialisée, des usines modernes et rentabilité des ouvrages, l'affaire des sudètes était un leur.
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