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Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-07: Le verdict du banc Le passage au banc de puissance dévoile des courbes de puissance et de couple sans équivoque. C? est le moins que l? on puisse dire tant la Yamaha MT-07 (courbes rouges) domine la nouvelle Kawasaki Z650 (courbes vertes) sur l? ensemble de la plage de régime, une victoire sur le banc sans partage pour la Yamaha qui tire alors profit de sa cylindrée supérieure (40 cm3 de plus avec 689 cm3). Pot d’échappement YAMAHA MT-07 / FZ-07 2014 > 2020 - Mivv. Malgré tout, lors du passage au banc, nous avons pu constater une meilleure vivacité de la Kawasaki pour grimper dans les hauts régimes. La cylindrée inférieure, avec des équipages mobiles plus réduits, des conduits d'admission retravaillés et un calage de vilebrequin à 180° favorisant les hauts-régimes, doivent en être responsables. De fait, sur la route, et grâce à une transmission plus courte, la Kawasaki tient la comparaison, voire domine, la Yamaha. Cette fois-ci, la mesure au banc de puissance n? a pas tout expliqué!

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Dérailleur avant Record Nouveau dérailleur avant Record 12x2 Speed mécanique: vitesse, puissance, précision et efficacité. Pour la révision d'un nouveau dérailleur avant, les concepteurs du Campy Tech Lab se sont concentrés sur les aspects de fonctionnalité, de prestation et de compatibilité. Le nouveau dérailleur avant Record 12x2 Speed mécanique possède de nombreuses nouveautés techniques à commencer par le système de timonerie conçu pour accélérer le déraillage. Braze on vs clamp on front derailleur. L'effort nécessaire pour effectuer le déraillage est inférieur grâce au doublement de la bielle frontale qui évite le contact avec la vis de butée et à la forme de la fourchette intérieure étudiée pour seconder la nouvelle chaîne 12speed. Les micro-ajustements de la position du dérailleur, pouvant être activés sur les poignées, permettent d'éviter tout contact avec la chaîne, même dans les croisements maximum. La plaquette positionnée sur la fourchette extérieure en aluminium évite la sortie de la chaîne durant le déraillage en montée et augmente la disponibilité dans la phase de descente en plus de réduire le bruit de la transmission.

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En ce qui concerne la compatibilité, le nouveau dérailleur avant Record 12x2 Speed permet d'utiliser des pneus jusqu'à 32 mm grâce à la nouvelle bielle supérieure et à la double position de fixation du câble d'actionnement. Poids: 81 g. Caractéristiques & Avantages Fabrication en aluminium forgé et vis en acier. Bielle supérieure non raccordée à la bielle extérieure Mouvement plus efficace et prévis sans contact avec la vis de butée. Braze on dérailleurs. Fourchette conçue pour améliorer les situations de croisement maximum de la chaîne Le dérailleur avant évite les contacts et frottements à la transmission. Idéal pour les pneus plus larges Il est possible de monter des pneus d'une section jusqu'à 32 mm sans risque de contact avec le dérailleur avant. Design optimisé de la fourchette intérieure Accompagne avec précision al chaîne sur le plateau supérieur Fixation du câble en double position Compatibilité maximale avec les cadres.

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