Produit Pour Nettoyer Fap Bluemotion | Kit De Naissance Mixte

Il y a d'autres techniques pour le nettoyer avant d'envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s'agira à titre d'exemple de tremper votre FAP dans de l'acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher. Quoiqu'il en soit, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l'état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Fiat Bravo 2, n'hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si votre problème persiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d'œuvre pour changer votre FAP.

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Encore appelé filtre à particules, le FAP est une pièce qui existe uniquement sur les voitures à moteur diesel. Située sur la ligne d'échappement, cette pièce contribue à la réduction des émissions polluantes contenues dans les gaz d'échappement de votre voiture. Cependant, il existe de fortes chances que le FAP s'encrasse au fil du temps en raison de son rôle et du nombre de kilomètres parcourus. À cet effet, l'une des meilleures solutions pour éviter l'encrassement du FAP et prolonger sa durée de vie est de le nettoyer. Vous êtes désireux de savoir comment nettoyer un FAP roulant? Vous n'aurez qu'à lire cet article. Comment fonctionne le FAP? Le FAP ou filtre à particules est un pot métallique du système d'échappement des voitures modernes. Il est constitué d'un catalyseur d'oxydation et d'un piège à particules. Nettoyage FAP - Que pensez-vous des additifs ? | Forum Peugeot. Ce filtre fonctionne en deux étapes distinctes. Dans un premier temps, le FAP filtre les particules fines afin de collecter les émissions polluantes. Avec le temps, les différentes particules stockées vont s'agglutiner et former une couche épaisse autour du filtre qui peut boucher ou encrasser ce dernier.

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Une consommation de carburant plus élevée que d'habitude: Les problèmes d'évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Fiat Bravo 2 Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Fiat Bravo 2? Maintenant que vous avez réussi à identifier la panne de votre Fiat Bravo 2 et que vous êtes certain que c'est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c'est l'heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Comment Nettoyer un Filtre à Particule Facilement (SANS Passer Par le Garage).. Il n'est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d'une Fiat Bravo 2 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l'éventualité où c'est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes: Régénérez de manière forcée le FAP de votre Fiat Bravo 2: Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale, il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis Servez vous d' un additif spécifique carburant: C'est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

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En effet, l'additif permettra d'abaisser la température de combustion des particules fines afin de s'en débarrasser facilement. Faire monter le moteur dans les tours Généralement, la régénération du filtre à particule se fait de façon naturelle par un processus d'auto nettoyage. Au cours de ce processus, la montée de la température des gaz d'échappement permet de brûler les particules de suie présentes dans le FAP. Produit pour nettoyer fan site. On parle de régénération passive ou nettoyage du filtre à particules en roulant. À cet effet, il vous faudra rouler sur une dizaine de kilomètres à fort régime sur l'autoroute, en maintenant votre régime moteur à plus de 3000 tr/min. Ainsi, la température du système s'élèvera afin de brûler toutes les particules de suies. Cela permet également de déclencher le cycle régénération afin de nettoyer le FAP en roulant. Pour un résultat optimal, il est recommandé de rouler ainsi pendant 30 minutes. Aussi, il est conseillé de reprendre cet exercice régulièrement une fois toutes les deux semaines surtout si vous effectuez souvent de courtes distances au quotidien.

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Aujourd'hui je vous explique comment nettoyer vous-même votre filtre à particule, dit FAP. Vous savez ce que c'est? C'est une pièce moteur qui permet de piéger les particules fines nocives. Le problème, c'est que les pannes liées au FAP sont très fréquentes sur les véhicules diesel. Et quand vous devez réparer, bonjour la facture. Produit pour nettoyer fap allure. Mais ne vous inquiétez; je sais comment vous éviter ça et le rendre comme neuf. Découvrez l'astuce facile pour bien nettoyer votre FAP sans passer par le garage. Regardez: 1. À quoi sert le FAP Depuis 2011, la norme européenne E5 oblige les marques de voitures à équiper chaque véhicule de FAP. Cette mesure a été décidée pour baisser de 80% les émissions de particules provenant des moteurs diesels. Le FAP bloque les particules de suie dans le moteur avant qu'elles se dégagent à l'air libre par l'échappement. Vous savez, ce sont ces fameuses particules fines très nocives pour la santé! Ce système permet donc de réduire la pollution, mais n'est parfois pas sans conséquence pour votre véhicule.

Quel est le rôle du filtre à particules d'une Volkswagen Crafter? On démarre donc notre article par vous décrire le but et comment fonctionne le FAP de votre Volkswagen Crafter. Problème de FAP sur Volkswagen Crafter, que faire ?. Le filtre à particules est comme son nom l'indique un filtre placé sur votre ligne d'échappement, il a pour tâche de bloquer les molécules nocives que votre moteur rejette dans l'atmosphère. Vous vous en doutez, avec l'évolution alarmante du climat, c'est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d'années. Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les molécules nocives, il n'est pas censé être changé, il va par conséquant avoir un système d'auto nettoyage: Les FAP de Volkswagen Crafter passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération, sur ce genre de modèle c'est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.

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