Moteur Indenor Xd4 | Pierre & Vacances Redynamise Son Marketing

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Wednesday, 3 July 2024

Modérateur: Les modérateurs Anthony30 Nouveau Messages: 4 Enregistré le: lun. oct. 24, 2005 4:14 pm Localisation: Gard (30) Moteur INDENOR et anciennes Peugeot Bonjour, Quelqu'un parmi vous aurait-il une expérience sur d'anciens moteurs diesel Indenor? Je possède un J7 de 73 (indenor XDP90 pompe bosch EP/VM). Je pense qu'il ne doit pas y avoir de soucil... Mais je souhaite acquérir une berline (404 ou 504) et certaines versions sont équipées d'une pompe roto diesel DPA. En général la pompe roto est réputée plus fragile pour l'huile, mais qu'en est-il pour ces anciennes pompes des années 70/80? Vers qu'elle version dois-je me tourner de préférence? Me conseillez vous quand même une bosch EP/VM? Salutations. Anthony La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... 504 pick up et moteur indenor XD4.88 1,9 8 cv - Mécanique - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. et personne ne sait pourquoi! jossTD Motivé Messages: 204 Enregistré le: mer.

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J'en suis là pour l'instant. Je me tate aussi à démonter le réservoir pour voir ce qu'il peut bien y avoir dedans, et l'état de la crépine... Avis aux spécialistes indenor (et merci d'avance) Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Quel est le montage du préchauffage; origine ou boîtier rapide et Bougies 11 volts. Sur ces anciens moteurs le taux de compression était bas et la durée du préchauffage était très longue, 40 secondes voir même peut être plus. Lorsqu'on montait des nouveaux boîtiers les démarrages étaient plus difficiles et dès qu'il faisait un peu froid il était conseillé de faire 2 préchauffages jusqu'à la coupure du boîtier. 204 moteur xl4d indenor 1973. Pour diminuer les fumées au démarrage on mettait un peu plus de jeu aux soupapes. Clt bonsoir, 1ere question, comment sont les compressions?? si elles sont bonnes et que l'alimentation est correcte, la pompe a injection a peut être besoin d'une révision 21 de rapport volumétrique pour le XD88 c'est bas? Plus sérieusement si ça fume blanc avec un préchauffage qui fonctionne et une injection qui fonctionne correctement (pulvérisation), soit l'avance est trop faible, soit il y a un problème de pression de compression (fuite aux soupapes ou à l'interface pistons/cylindres) Bonjour, Un taux de compression de 21/1 pour un diesel injection indirecte c'est bas.

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Pour ce qui est du PRV diesel cela le rapproche du bloc xld/xl4d/xid. En effet les bloc alu sont plus fragiles en diésel (les indenor et les xud sont des blocs fonte)du fait de la différence de dilatation entre le bloc et les chemises (c'est une explication qui m'avait été donné par un ancien mécano). Revenir vers « Autres voitures » Qui est en ligne? Moteur indenor xd90. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité

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En parallèle, le groupe veut travailler son offre haut de gamme. Un nouveau concept destiné à la génération des millennials, « Lifestyle by P & V », est d'ores et déjà annoncé. Le développement du groupe sera plus rigoureux, « ciblé et rentable ». Les projets de Pierre & Vacances à la montagne, et ceux de Center Parcs en Europe du Nord (y compris en Allemagne) sont confirmés, concentrant de facto l'expansion sur ces « deux territoires ». S'y ajoutent l'Espagne et le camping, par le biais de, également positionné comme une marque d'hôtellerie de plein air. Serrage de boulons Par ailleurs, l'entreprise annonce « une optimisation des coûts » dans l'immobilier, métier intrinsèque à son modèle économique de promoteur exploitant. Séjours Pierre &Vacances – ACPNSI. Un dossier sensible, car marotte de Gérard Brémond qui, aujourd'hui encore, à 82 ans, vibre par ses projets. Quant à l'organisation du groupe, Yann Caillère l'avait jugé « trop complexe », lors de sa première prise de parole officielle fin novembre. Il la veut désormais « agile et entrepreneuriale », dans le cadre de sept unités d'affaires (« business lines ») autonomes, correspondant quasiment toutes à des marques: Pierre & Vacances; Center Parcs; Adagio; Pierre & Vacances Espagne; Senioriales;; enfin, la Direction de la gestion du patrimoine.

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Dans un contexte de défiance entre des résultats moribonds et une offre touristique en perpétuel mouvement, Pierre & Vacances a décidé de changer de cadre avec l'annonce, en octobre 2018, d'une nouvelle communication. Pierre & Vacances | Tags | TourMaG.com, le média spécialiste du tourisme francophone. L'entreprise française, qui accuse un déficit conséquent, ramené de 56, 7 millions d'euros en 2017 à 45, 9 millions d'euros au moment de clore son exercice le 30 septembre 2018, a mis l'accent sur plus de modernité, d'offres, avec la vision à moyen terme de rayonner davantage au coeur de l'été. Premier socle de cette nouvelle ère: le nouveau plan de communication lancé début octobre 2018, à travers le logo et la nouvelle signature " À chaque envie ses vacances". "Nous nous sommes rendu compte que la diversité de l'offre de Pierre & Vacances n'était pas connue suffisamment du grand public. Par notre nouvelle signature de marque, nous souhaitons ainsi clarifier notre positionnement et exprimer les différentes expériences que nous proposons à nos clients avec nos résidences cosy, villages famille ou encore résidences premium avec spa en France et à l'étranger", détaille Alexia Jubert, directrice du marketing et de la communication de Pierre & Vacances.