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Sunday, 4 August 2024

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On traverse le centre Bretagne en passant par les Mont d'Arrés. La lumière matinale se mêle aux feuillages d'automne. La brume matinale rend certains paysages presque lunaires. Le voyage prend des airs de roadtrip. Le relief, les couleurs, les textures… Tout y est pour s'amuser un peu avec l'appareil photo pendant que Tom conduit. Une fois sur place, on découvre l'auto. C'est une Renault 5 Lauréate de 1984. C'était la première voiture de la vendeuse. Néanmoins la vaillante R5 a failli passer l'arme à gauche à cause de la prime à la casse. Cela s'est joué à deux grammes près. Qui eu cru qu'un SUV aurait sauvé une R5? Triste histoire mais heureusement la fin reste heureuse. La voiture démarre, roule. Tom fait le tour de l'auto et repères quelques défauts qui n'étaient pas au programme. Rien de bien grave mais le projet devient moins intéressant… Histoire de ne pas repartir bredouille après 2 h de route, Tom tente de négocier. La tentative se transforme en exercice compliqué. Un arrangement est finalement trouvé et les papiers sont signés.

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C'est un projet ambitieux, peut être même risqué… En comparaison, il me parle d'une Renault 5 en vente depuis un moment, nécessitant quelques bricoles pour la remettre au propre et dont l'investissement est déjà plus raisonnable. Un peu joueur, je lui lance: « On va la voir? ». Il me sort l'annonce: « OK ». On monte quelques bricoles sur ses grosses « mobylettes ». On déjeune des galettes – les clichés bretons on la vie dure! – et on réfléchie à un plan d'attaque. Il nous faut des sous et potentiellement de quoi ramener l'auto… On passe en ville vider un distributeur avant de préparer le Nissan Patrol et la remorque. Tout est prêt. Ensuite on s'en tient enfin au plan de base et on bricole sur le Defender. En rentrant le soir, on passe manger à « la Frite à Jo ». Le chef nous offre une seconde tournée de patates, on va bien dormir! Une bonne nuit de sommeil nous voilà frais… ou presque. Le Tom est sur le pied guerre depuis 3h! Il ronge son frein en regardant Vintage Mécanique. Un café et on décolle en direction de Lannion, dans les Côtes d'Armor.

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Disponible en 3 portes (R 1227) et en 5 portes (R1397), la Renault 5 "Lauréate GTL" roule avec le moteur 1108 cm3. Cliquez sur les photos pour agrandir. Technique: Cylindrée: 1108 cm3 - Alésage / course: 70 / 72 mm - Rapport volumétrique: 9, 5 Puissance: 45ch à 4400 trs/min - Couple: 8.

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fabricant: n°397-4 État: Occasion Revue Technique Automobile Renault 5 TL, GTL, Lauréate, Société 1980-85 Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Imprimer Fiche technique Format A4 (210 x 297 mm) Langues Français Document Original En savoir plus Revue Technique Automobile pour les Renault 5 TL, GTL, Lauréate et Société depuis 1980 à fin de fabrication en 1985. Elles ont un moteur 1. 1l. Article neuf.

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