Weber Rep Express - Sac 25 Kg - Mortier De RéParation - Filtre À Air Bain D Huile

par Saint-Gobain Weber France Mortier de réparation fibré à prise rapide Mortier de réparation classe r3 selon norme en 1504-3 pour toutes les réparations ponctuelles excellente accroche au support travail rapide et soigné aspect fin et couleur claire, domaines d'utilisation: utilisable en horizontal, vertical, sous-face, en intérieur et extérieur, réparation ponctuelle des bétons réparation et rebouchage d'épaufrures, nez de marches, trous, saignées, carottages.

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Modifié le 20/09/2021 à 17:52 Weber propose aujourd'hui rapide, un mortier de réparation fibré classé R4 et anti-corrosion. En 2015, avec surface, mortier fibré de réparation du béton classé R3. Weber proposait une offre rendant inutile l'emploi d'un primaire anti-corrosion. Cette dernière se complète aujourd'hui, avec rapide. Ce dernier est un mortier de réparation fibré classé R4. Grâce à l'apport d'un inhibiteur de corrosion, ce nouveau mortier permet de réduire la pénétration des ions chlorure (pollution, sel de déneigement…. Et augmente la résistance à la carbonatation du béton. rapide convient à tous les types de réparation ponctuelle. Mais aussi au rebouchage d'épaufrures, de nez de marches, de trous, de saignées, de carottages, et au scellement courant (pattes de fixation ou gonds). Et ce, sur les supports en béton, les enduits ciment, la maçonnerie de blocs béton, les briques pleines et les pierres dures. Utilisable en horizontal, vertical, sous-face, en intérieur et extérieur, ce mortier se destine à tous les ouvrages (aériens, souterrains et immergés).

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Détails A la recherche d'un mortier rapide avec formule anti-poussière et anticorrosion, avec une prise rapide pour toutes réparations ponctuelles? Avantages: Mortier de réparation classe R4 selon norme NF EN 1504-3 Fonction anticorrosion Pour toutes les réparations ponctuelles Formule anti-poussière Excellente accroche au support Travail rapide et soigné Excellente tenue en épaisseur (2 à 100 mm) Caractéristiques: Durée de vie du mélange: 15 minutes environ Délai de talochage: 30 minutes maximum Délai de décoffrage: de 1 à 2 heures délai de circulation au sol: 24 heures (circulation piétonne) Ces temps sont donnés à +20 °C, ils sont allongés à basse température et réduits par la chaleur. Délai de recouvrement: par ragréage mural, enduit ou mortier hydraulique: 242 à 100 mm en une passe (épaisseur maximale par passe: 100 mm) Recouvrement sur armatures: 10 mm minimum densité du mortier durci: environ 1, 9

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Emploi Domaine d'utilisation réparation ponctuelle des bétons reprise d'épaufrures, saignées scellements courants: pattes de fixation, gonds réalisation de gorges (cuvelage), formesÂ… tout usage: aérien, souterrains, immergés Supports béton enduit ciment maçonneries de blocs de béton, de briques pleines, de pierres dures Se référer au paragraphe Préparation des supports. Revêtements associés enduit minéral, revêtement organique épais (RPE) ou semi-épais, revêtement d'imperméabilité, peinture, revêtement de protection ou d'étanchéité, revêtement antigraffiti, carrelage Limites d'emploi ne pas appliquer: sur support en plâtre sur surface peinte ou recouverte d'un revêtement organique (éliminer au préalable le revêtement) sur support friable ou peu résistant (maçonnerie de bloc de béton cellulaire, de pierre tendre, de brique creuse…) ne convient pas pour la réparation de sols industriels ou à forte circulation. Dans ce cas, express doit être recouvert par un revêtement adapté ne résiste pas au contact de solutions acides (pH<6) ne résiste pas à d'éventuels mouvements de la structure du bâtiment ou de l'ouvrage.

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Consommation: environ 1, 9 kg/m² par mm d'épaisseur. Densité de produit durci: environ 2. Environ 1, 75 kg de poudre pour 1 l de volume à remplir.

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Maya Pic | le 01/10/2021 | 100% gros œuvre, Mortier, Béton, Maçonnerie, Artisan maçon Ma newsletter personnalisée Ajouter ce(s) thème(s) à ma newsletter personnalisée Weber a repensé la formulation de deux de ses mortiers de réparation fibrés, weberep rapide et weberep express. Plus clairs et au grain plus fin, ils bénéficient d'un traitement de corrosion intégré, rendant inutile l'application d'un passivant. Exit le coloris foncé qui marquait visiblement les réparations apportées. Les deux mortiers de réparation structurelle weberep rapide (R41) et weberep express (R32) arborent désormais une teinte claire pour un rendu plus esthétique ton sur ton, et offrent un grain plus fin pour des finitions plus lisses. Mais la principale spécificité de cette nouvelle formule est la technologie anticorrosion intégrée, unique sur le marché, qui génère gain de temps et coûts de chantier allégés. Pas de passivation préalable des armatures Alors que la majorité des réparations structurales de béton nécessitent l'application d'un passivant sur les armatures, avant la pose du mortier, ces deux produits rendent inutile cette étape préalable.

L'inhibiteur de corrosion intégré réduit la pénétration des ions chlorure (pollution, sel de déneigement, embruns marins... ) et augmente la résistance à la carbonatation du béton, principales causes de corrosion des armatures. Weberep rapide, classé R4, convient à tout type de réparation ponctuelle sur béton, enduit ciment, blocs béton, briques pleines et pierres dures. Il s'utilise en horizontal, vertical, sous-face, en intérieur et extérieur, sur ouvrages aériens, souterrains ou immergés. Weberep express, classé R3, convient lui aux réparations sur béton, briques, enduit ciment et chaux ciment. Les deux produits, à formule antipoussière, offrent une très bonne accroche et tenue en épaisseur, jusqu'à 100 mm pour le premier et 70 mm pour le second. weberep rapide et weberep express

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Charles724 Messages: 25 Enregistré le: 04 juin 2020 23:53 Filtre air bain d'huile problème Bonjour à tous. Après avoir refait le moteur de mon ih 724, je me suis aperçu d'un problème de fonctionnement de mon filtre à air après une dizaine d'heure. Au moment de vérifier l'huile du filtre à air, cette dernière avait complètement disparue, absorbée par le moteur car pas de fuite en dessous. Je précise que j'avais bien respecté le niveau préconisé et c'était de l'huile moteur. Au moment de la restauration je m'étais attelé à vérifier ce filtre à air. Dans la doc du 724 il est indiqué la présence d'un joint extérieur et d'un joint intérieur(situé entre les deux traits rouges de la photo. Je n'en avais pas, j'avais donc intercalé un joint torique entre les deux parties cylindriques qui s'emmanchent l'une dans l'autre(il y a environ 2mm au diamètre de jeu dans cet emmanchement) Ma question: sur vos filtres avez vous un joint à ce niveau? est ce normal qu'il y ait 2mm jeu entre les deux tubes?

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