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Saturday, 3 August 2024

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Profitez donc des fois où vous allez mettre de l'essence pour faire d'une pierre deux coups. Quelques conseils liés au gonflage des pneus Pour optimiser au mieux la durée de vie de vos pneus, nous vous conseillons d'être attentifs à ces quelques conseils supplémentaires:! Ne surgonflez pas vos pneus en espérant compenser ainsi le dégonflement naturel. Cela n'apporte qu'une mauvaise tenue de route et un manque de confort, voire des risques de surchauffe et d'éclatement.! N'oubliez pas de vérifier régulièrement l'état de votre roue de secours et qu'elle est bien gonflée. F1: Mercedes en quête de second souffle à Barcelone. En cas de crevaison, il serait vraiment dommage d'enchaîner les mauvaises surprises.! Prenez en compte les conditions climatiques et le type de trajet pour obtenir le gonflage le plus approprié. Ainsi, il est recommandé d'augmenter la pression recommandée par le fabricant de +0, 2 bar en hiver, car les températures extérieures ont une influence sur la pression dans le pneu. Il est également préférable d'augmenter la pression recommandée de +0, 3 bar avant un trajet sur l'autoroute de plus de 2 heures.!

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La faute notamment à un phénomène revenu cette année: le marsouinage, qui fait rebondir les monoplaces dans les lignes droites. Toutes les écuries ont connu ce problème avec le retour à l'effet de sol, qui crée une succion aspirant le châssis par en dessous, mais la plupart semblent l'avoir réglé. Pas Mercedes. "Il est important de différencier deux choses: d'un côté le programme normal des améliorations et de l'autre la résolution des problèmes que nous rencontrons avec les rebonds et d'autres choses qui compromettent les performances", souligne Mike Elliott, directeur technique des Flèches d'argent, sur la chaîne Youtube de l'écurie. "Les ailerons que nous avons apportés (à Miami) nous ont vraiment apporté les performances que nous attendions et ont constitué un pas en avant", continue-t-il, tout en restant sans réponse face au marsouinage: "Pour essayer de comprendre le rebond, nous avons recueilli beaucoup de données (... Lamballe : il avait été séquestré dans la forêt pour une dette de drogue, ses agresseurs condamnés | Le Penthièvre. ) et comme toujours, les ingénieurs sont en train d'étudier ces données pour mieux comprendre. "

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► ► Pression des pneus de voiture: vérification et gonflage approprié Un pneu qui se dégonfle ou qui éclate: c'est le scénario catastrophe redouté par tout le monde sur le trajet des vacances. Il faut alors changer le pneu et le remplacer par la roue de secours, en stress sur le bas-côté de la route, avant de trouver un garage en urgence. Pour éviter au maximum d'en arriver là, il est très important de vérifier régulièrement que la pression des pneus est correcte. Tout automobiliste consciencieux doit savoir comment contrôler et régler celle-ci. De nombreux facteurs devraient vous inciter à vérifier régulièrement la pression de vos pneus: i C'est important pour votre sécurité. Une pression correcte des pneus (comme recommandée par le fabricant) est nécessaire pour une conduite sûre et efficace. Comment regler une portiere de voiture dans. i Il est plus facile de manier et de contrôler un véhicule dont les pneus sont correctement gonflés. i Des pneus bien entretenus durent plus longtemps. i Les risques d'accident et d'éclatement sont fortement réduits.

En principe, il n'y a aucune règle! Certaines positions s'y prêtent cependant davantage, notamment les agents effectuant beaucoup de déplacements dans le cadre de leur profession (commerciaux, etc. ). Qui peut conduire la voiture de fonction? La voiture de fonction est mise à la disposition du salarié par son employeur et peut être conduite pendant sa vie privée. Elle peut être conduite par un tiers (conjoint du salarié, etc. ) à condition que l' employeur ait donné son accord par écrit, dans le contrat de travail. Comment regler une portiere de voiture le. Le contrat de travail peut donc limiter l'usage d'une voiture de fonction au salarié. S'il le permet, le second conducteur peut être le conjoint ou concubin du salarié. S'il s'agit d'une autre personne, elle ne peut conduire qu'en votre présence. Il faut également que l'employeur ait bien déclaré un conducteur secondaire sur le contrat d'assurance auto de la voiture de fonction afin que l'autre conducteur soit assuré lorsqu'il la conduit. 🔎 Quelle est la différence entre une voiture de fonction et une voiture de service?