Plus De Ventilation - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto - Kernel (1) - Monaco
Je rechercherai lorsque j'aurai la voiture sous la main. Quant à vous, Bon courage dans la recherche de panne. C'est peut être autre chose, le calculateur de clim, ou le bloc de commande ou peut être une sonde Je sais que les résistances de clim quand ça lâche c'est soit que t'as plus de ventilation, soit t'as plus que certaines vitesses, soit que ça bloque à fond. Donc je pense que c'est possible que ça soit encore la résistance la fautive. Pour info j'ai dû changer cette résistance il y a pas longtemps, j'avais plus de ventilation, je la change... le lendemain ventilation à fond tout le temps (j'ai débranché la résistance pour être tranquille), c'est passé en SAV, on m'en a renvoyé une autre et c'est bon maintenant... pour combien de temps... Bonjour. Quant à vous, Bon courage dans la recherche de panne. Bonjour à vous. Plus de ventilation clio 2 2000. Ma fille étant venue ce week end, j'ai pu regarder sa ventilation. J'ai démonté pour commencer le ventilateur et l'ai branché en direct, il fonctionne donc ce n'est pas lui le coupable.
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Si le composant est mort il vaut mieux le découper pour pouvoir déssouder une patte a la fois et ne pas risquer de tout arracher / cramer. On peut aussi en profiter pour mettre de la pâte thermique neuve entre le transistor (MOSFET) et le radiateur. C'est la même pâte que pour les processeurs d'ordi. Plus le transistor se maintient au frai, plus il durera. Scandinavie: pneus clous, sièges chauffants et lave-phares... On consomme plus de lave-glaçe que d'essence... Bonjour MarcelPat. Le transistor était livré avec son petit sachet de pâte thermique. Donc j'ai mis la pâte avant de le poser et de le plaquer sur son radiateur avec son "ressort". Si l'occasion se représente, je testerai en ajoutant de la soudure au plomb. J'avais pourtant essayé à la tresse à dessouder mais Nada. Merci de l'info. Bonne journée. Bonjour à vous tous. Suite de mes mésaventures. Malgré le changement du transistor, la ventilation a re-déconné quelques temps après. [2.2][DCI]Ventilateur habitacle bloqué en "grande vitesse". Par contre, la, elle fonctionnait en vitesse moyenne dès le contact mis, et impossible de la réguler ou de l'arrêter avec la commande de climatisation.
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Si tu est (ou ton pote) bon bricoleur, tu peux ne changer que le transistor (assez délicat à dessouder puis ressouder) Sinon, il faut changer la resistance (on en trouve à tous les prix en occaz, sur lbc)... c'est le transistor de la résistance de clim (située sous la baie de pare-brise) qui est HS. Si tu est (ou ton pote) bon bricoleur, tu peux ne changer que le transistor (assez délicat à dessouder puis ressouder) Sinon, il faut changer la resistance (on en trouve à tous les prix en occaz, sur lbc)... Plus de ventilation clio 2 3. Il m'a déposé la Clio parce que justement, il est pas bricoleur pour deux sous (la dernière fois, c'est moi qui lui ait changé la batterie) Je pensais bien à un transistor / thyristor ou diac / triac de commande. Mais je ne savais pas ou il serait situé. Je vais regardé à ça Merci Va voir en casse si tu peux lui en trouver une. Pour y accéder, il faut virer la partie gauche de la baise de pare-brise (pas besoin d'outils), puis une douille de 6 (de mémoire) pour dévisser les deux vis qui maintiennent la résistance Si tu veux l'ouvrir, tu trouveras la manip ici: Elle est déjà tombée Merci pour le lien, je regarde ça de suite J'ai exactement le même soucis sur le scenic 1.
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sa va plus vite LOL Fait attention plusieur modele sur ces voitures la. clim ou sans clim auto. Dernière modification par nathan08 (03-01-2013 14:38:09) nathan08 #9 03-01-2013 14:49:34 par contre moi mon ventilo tourner quand je le brancher en direct!!! donc essai quand méme de faire comme moi, tu sera sur au moin!! guettesoleil #10 03-01-2013 23:55:50 Bonsoir et merci pour l'adresse dans le 77. Ma Clio a la clim auto. Par contre peux tu m'expliquer STP comment brancher le ventilo en direct? Je n'y connais rien du tout Un grand merci d'avance. Plus de ventilation clio 2 5. nathan08 #11 04-01-2013 11:08:07 Salut, OK ces le méme que moi!!! Alors il se trouve dans la baie de pare brise ( coté passasger) tous a gauche. Ensuite débranche toutes les fiches électriques ( sa sera plus simple) Ensuite tu le démonte ( 3 ou 4 vis, clé de 6) Ensuite tu l'aura le ventilo dans les mains et tu a 2 fiches en dessous ( pour le tester prend 2 files de 2. 5 sans toucher les 2 cosses et tu les branche sur une batterie et tu véras si sa tourne) Si il tourne cela veut bien dire que ces la résistance de chauffage.
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