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Le poêle à granulés de bois (pellets) COMO associe les plaisirs d'un poêle à bois (belle flamme dansante) avec le confort d'une chaudière à granulés (régulation de température, autonomie, programmation, allumage automatique …). COMO possède les toutes dernières avancés technologies combinés à une architecture résolument moderne. Poêle à convection naturelle pour un fonctionnement des plus silencieux. Chambre de combustion étanche, air préchauffé pour une double combustion optimisée, vis d'alimentation à fonctionnement continu. Possibilité d'ajouter un ventilateur d'air chaud en option ainsi qu'un module GSM pour commande à distance. Disponible en finition céramique dans une large palette de couleurs, en pierre Ollaire ou en thermopierre. Le poêle COMO possède 3 modes de fonctionnement possibles: 1 – En mode HEAT, la mise en marche et l'arrêt du poêle s'effectue par une pression sur le bouton marche. La puissance varie de 30 à 100% en appuyant sur les touches + ou – du tableau de commande.
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Caractéristiques techniques Évacuation des fumées: Arrière Diamètre sortie: 100 mm Taille du réservoir: 34 kg Diamètre évacuation: 100 mm Commentaire à propos de COMO Modele desormais disponible dans une version modernisée: Como II Besoin d'un devis pour votre poêle? Donnez votre avis sur cet appareil: Trouvez un revendeur près de chez vous Professionnels: inscrivez-vous Bon à savoir Focus sur un type de poêle: Le poêle à granulés Les granulés de bois sont des résidus de bois compressés avec les mêmes avantages que le chauffage au bois bûches permettant un approvisionnement automatique du brasier à l'aide d'un système de vis sans fin. Bardés d'électronique, ces appareils nécessitent une prise électronique qui vous garantit en échange un allumage automatique, un controle des températures lui aussi automatique (avec souvent la gestion de plages horaires comme toute bonne chaudière), une optimisation des performances due aux contrôles exercés par les sondes et une convection forcée, l'air chaud étant généralement propulsé dans la pièce par des moteurs.
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Como Une technologie innovante pour chaque intérieur. Le COMO porte à plusieurs égards une attention particulière à votre intérieur: il est non seulement l'un des poêles à pellets les plus silencieux du marché, mais il apporte grâce à ses divers habillages une touche exclusive à votre intérieur.
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régler la température ambiante changer de mode requête d'état actuel Aallumer et éteindre le poêle 3 étapes jusqu'à votre poêle Quelques clics suffisent ici à vous rapprocher un peu plus de votre poêle de rêve: choisissez le matériau et la couleur du corps ainsi que l'habillage latéral en fonction de vos goûts personnels, mais également les accessoires appropriés tels que les conduits du poêle et les plaques de sol. Vous pouvez ensuite télécharger votre configuration en pdf et l'apporter à votre entretien de conseil individuel chez votre revendeur RIKA. Nous vous souhaitons d'y prendre beaucoup de plaisir! Visualiser votre poêle virtuellement Vous pouvez également visualiser virtuellement les poêles RIKA chez vous grâce à la réalité augmentée (AR) et les configurer en fonction de votre intérieur. Où trouver votre revendeur RIKA? Vous trouverez ici tous les revendeurs RIKA se trouvant près de chez vous! Tout le nécessaire d'un seul coup d'œil Récapitulatif compact de vos informations Nous avons résumé pour vous toutes vos informations dans un pdf conformément à votre configuration.
Dimensions (Hauteur x Largeur x Profondeur) 990 x 520 x 559 mm Poids sans manteau 134 kg Poids avec manteau en pierre naturelle 228 kg Poids avec manteau en acier 154 kg Poids avec manteau en céramique 162 kg Poids avec thermopierre RIKA 222 kg Masse d'accumulation (pierre) 88 kg Diamètre de sortie du tuyau d'évacuation 100 mm Diamètre du foyer (Largeur x Hauteur x Profondeur) 21x40x23 cm Puissance thermique nominale (selon DIN 18891) 9 kW Puissance thermique minimale 2. 4 kW Rendement 91% Contenance du réservoir à granulés de bois 34 kg
Un arrangement qui fait de l'effet. Un corps sombre entouré de pierres claires met le feu parfaitement en valeur. Délicatesse, sobriété et unicité: COMO II est synonyme d'esthétique indémodable. Sa flambée large et tranquille offre un silence exceptionnel, son corps est équipé d'un revêtement latéral de haute qualité. Il peut, sur demande, être équipé de RIKA FIRENET et être commandé via RIKA VOICE. Comparez des poêles Vous pouvez ici comparer 3 poêles de votre choix entre eux en termes de taille, de performance, d'équipement et de données techniques. Sélectionner le poêle Fonctionnalités Standard Silencieux Grâce au système d'approvisionnement constant des pellets, les poêles à granulés RIKA sont très silencieux. Classe d´éfficacité énergétique A+ Le marquage énergétique UE informe sur l'efficacité énergétique et la consommation d'énergie. Indépendant de l'air ambiant D indépendant de l'air ambiant selon les normes allemandes. Écran tactile Un écran tactile intuitif permet une commande ultra simple de toutes les fonctions.
307 SW 1. 6 HDI 110 FAP Panne Moteur | Forum Peugeot DarkenimaX5 Nouveau membre Inscrit depuis le: 29 Avril 2021 Messages: 3 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, je viens vous voir sur ce forum pour que votre lanterne éclaire mon obscurité. Ma 307 est en panne depuis deux jours, mais je n'arrive pas à comprendre d'ou vien exactement la panne, je vous la décris: Un soir j'ai démarré la voiture, je l'ai reculée. Au moment ou je l'ai reculée l'écran m'a afficher: "Système de freinage défaillant". Au moment de réavancer la voiture à caller. Elle n'a plus voulu démarré (elle c'était mise en sécurité). Au bout de 10 minutes à la laissez tranquille, elle à bien voulu redémarré, au moment de réavancer elle à caler, je l'ai donc laissez comme ça pour la nuit. Schema Moteur Hdi 1 6 C5.pdf notice & manuel d'utilisation. Le lendemain je l'ai donc démarré pour faire un essai routier, tout fonctionnait normalement aucun problème à signaler, pas de trou d'accélérations, pas de fumées, pas de pertes de puissance. Sauf qu'au bout d'un petit km le message d'erreur du freinage est revenue (je suppose un message générique pour me dire qu'il y à un problème, donc pas forcément sur le freinage).
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Je me suis garée, tout fonctionnait normalement sauf que dés que j'ai mis la marche arrière elle c'est arrêté (comme si j'avais tourner la clef, je suppose donc qu'elle c'est mise en sécurité). Après une dizaine de minutes, je l'ai redémarré et ramenée chez moi. C'est à ce moment la que j'ai remarqué un régime instable (ça fessait quelque semaines qu'elle tremblait de plus en plus au ralentis). Je l'ai donc passez à la valise (avec un VCI delphi), j'ai plusieurs code défauts pour me dire que la vanne EGR est bloquée (je l'avais déjà changez il y à un an et 20 000kms). J'ai cependant vu un autre problème dans les valeurs de correction par injections. En effet deux de mes injecteurs on apparemment un soucis (l'un à 5. 12 mg/injection, et l'autre à 2. Schema moteur 307 1.6 hdi 110 ft. 10 mg/injection au ralentis). Je ne sais pas du tout si c'est valeurs sont alarmante ou pas du tout, car l'un de mes injecteurs se stabilisent à plus haut régime. J'ai pris une vidéo pour que vous puissiez voir le soucis (ne faite pas attention au bruit métallique, c'est la tôle du fap qui vibre).
Tous les autres avis ICI Posté le: 2018-05-13 22:06:17 Utilisation du véhicule: 50% ville - 50% route Qualités: Moteur souple et silencieux Habitabilité agréable avec des enfants en bas âge ( jusqu'a 10 ans) La conversion 2/3 -1/3 de la banquette arriere permet de facilement transporter une table de salon ou un congelateur "coffre" le confort des sieges de la finition restylée Rugby World Cup apporte un charme sympathique Défauts: Le 1. 6 HDI 110cv avant 2011 est un moteur à problème qui nécessite un entretien bien surveillé chez un professionnel mais qui reste confortable d'utilisation et moins gourmant que son grand frère 2. 0 HDI la bague d"allumage des anti brouillard est commune aux avant arrieres et necessite d'allumer les frontaux pour allumer les arrieres ( technologie Peugeot Citroen) Consommation moyenne: 7 a 8/100 Problèmes rencontrés: Les plastiques et habillages de coffre et d'habitacle vieillissant ( clips d'attaches rapides fragiles)comme les gicleurs d'essuie glaces par exemple Le bras d'essuie glace arrière monté par bague conique peut venir à casser l'hiver et la bague reste grippée sur l"axe cannelé, nécessite un peu d'huile de coude ou une petite disqueuse.