Groupe Complet Sram Rival 1 – Bmw 320I Année 2000 Ans
Campagnolo Super Record 12 Poids (g) Prix (€) Groupe complet 2252 2994 Leviers combinés 339 514 Dérailleur avant 79 195 Dérailleur arrière 181 462 Pédalier 618 + 40 992 Freins 311 394 Cassette 266 349 Chaine 228 61 câbles 190 Pédalier (roulements céramiques) disponible en manivelles de 165/170/172, 5/175 mm. Etriers Dual Pivot ou Direct Mount. Plateaux dispo en 50-34/52-36/53-39. Cassettes 12 vitesses disponibles en 11-29/11-32/11-34. Groupe complet sram rival. Campagnolo Record 12 Disc Brake 2657 2483 Leviers combinés + freins + disques + durites 1028 1120 81 116 216 247 708 + 40 554 Cassette (Super Record) Chaine (Super Record) Câbles et gaines dérailleurs 90 Pédalier disponible en manivelles de 165/170/172, 5/175 mm. Cassettes 12 vitesses disponibles en 11-29/11-32. Campagnolo Chorus 12 Disc Brake 2731 1850 1053 896 87 100 220 174 688 + 40 396 310 203 243 45 Pédalier disponible en manivelles de 165/170/172, 5/175 mm. Plateaux dispo en 48-32/50-34/52-36. Cassettes 12 vitesses disponibles en 11-29/11-32/11-34.
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- Dérailleur avant Yaw Rival 22 (poids fabricant: 89 g, à braser) - Corps en aluminium / chape en acier; - Design de chape conçu pour être utilisé avec les pédaliers standard ou compact; - Technologie Yaw pour des changements plus directs et plus précis - Dérailleur arrière Rival 22 (poids fabricant: 191 g, chape moyenne) - Fourche, parallélogramme interne et chape en aluminium; - Galets AeroGlide à effet insonorisant; - Technologie Exact Actuation avec ratio 1:1 offrant un changement de vitesse, silencieux précis et constant sur toute la cassette. - Freins Rival 22 Dual Pivot (poids fabricant: 300 g la paire) - Design Dual Pivot augmentant la puissance de freinage et améliorant la sensation de progressivité; - Réglage de centrage externe avec molette de qualité supérieure; - Patins Sram avec garniture Swiss Stop; - Blocage rapide de qualité supérieure; - Rondelles convexes; - Compatible pneus 28c. - Poignées Rival 22 Double Tape (poids fabricant: 332 g) - Technologie Double Tape offrant des passages aux vitesses supérieures et inférieures par le biais d'un seul mouvement; - Levier ergonomique et aérodynamique en carbone avec double passage de câbles; - Levier de frein en aluminium forgé / levier de vitesses en aluminium moulé; - Double réglage de la garde.
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En conséquence, le SRAM Rival eTap AXS offre un changement de vitesse direct et précis. X-Sync Pulleys Les galets de dérailleur SRAM X-Sync Pulleys offrent les meilleures performances et garantissent une longue durée de vie. Les dents carrées longues SRAM X-SYNC™ saisissent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Les plateaux et les galets de dérailleur X-SYNC™ font partie intégrante de la transmission SRAM™. Conçu en Allemagne. Groupe complete sram rival 100. Fourni avec SRAM Rival eTAP AXS Upgrade Kit - Chargeur de batterie SRAM eTap + Câble - 2x disques de frein SRAM Paceline Centerlock - 2x leviers hydrauliques SRAM Rival eTap AXS avec des étriers de frein prémontés et purgés - Dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS avec batterie - Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS avec batterie Montage Attention: Ce groupe est livré sans boîtier de pédalier. Pour monter le pédalier SRAM Rival AXS, vous avez besoin d'un boîtier de pédalier SRAM Dub. Vous trouverez ces boîtiers de pédalier ici: boîtiers de pédalier SRAM Dub Pour le montage d'une cassette SRAM Rival AXS à 12 vitesses, vous avez besoin d'un corps de roue libre XDR.
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Vous n'aurez donc plus besoin de changer de cassette lorsque vous partez en montagne! Entièrement personnalisable Le groupe SRAM Rival AXS 12 vitesses est entièrement personnalisable avec l'application SRAM AXS. Par exemple, vous avez le choix entre le changement de vitesse synchronisé ou traditionnel. De plus, vous pouvez choisir les fonctions des boutons et connecter des dispositifs supplémentaires au système, comme une tige de selle télescopique ou un compteur GPS de vélo. Prêt pour l'avenir! En bref, le SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses, c'est un premier pas vers l'avenir. Le système offre des possibilités sans précédent en termes de transmission, de réglage et de personnalisation. Quelle que soit la surface sur laquelle vous roulez, le SRAM Rival eTap AXS vous facilitera la conduite. Groupe complet vélo route Sram Rival 1 GXP - livaison gratuite. Technologies Un changement de vitesse à l'épreuve du temps grâce à la technologie eTap sans fil La technologie eTap de SRAM signifie la fin des câbles de changement de vitesse reliés au dérailleur. Les manettes sans fil rendent votre vélo plus aérodynamique et vous évitent d'avoir à installer des câbles encombrants.
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Quant aux leviers Sram Force 1 et Rival 1, ils sont déclinés en version mécanique et hydraulique. Groupe complet Route SRAM Rival 22 11 vitesses | Chain Reaction. Sram Force 1 2016 Groupe Sram Force 1 2016: prix et caractéristiques Les premiers exemplaires des Sram Force 1 et Rival 1 arriveront entre le mois de juin et le mois d'août. Il faudra compter 1158 Euros pour le Sram Force 1 mécanique, 1539 Euros pour la version à freins hydrauliques. Ce sera 718 Euros pour le Sram 1 (1203 Euros pour la version hydraulique). Plus d'infos chez Sram.
Epuisé Ce produit est victime de son succès Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. Groupe complete sram rival 2. En savoir plus Description Modèle de milieu de gamme des groupes mono-plateau dérivé du groupes Force 1, le groupe Rival 1 42 - 11/32 ravira les cyclistes exigeants, recherchant un modèle polyvalent, adapté aussi bien à une pratique Cyclocross loisir, Gravel ou Randonnée que pour le vélotaf. Bénéficiant du savoir-faire de SRAM à la fois en Route et en VTT, ce groupe reprend ainsi les innovations éprouvées sur les modèles plus hauts de gamme, notamment la conception X-Horizon en parallélogramme du dérailleur empêchant tout changement intempestif de vitesses et réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses, et la technologie Roller Bearing Clutch réduisant le rebond et évitant que la chaîne ne tape trop souvent. Ce groupe combine efficacité, fiabilité et simplicité en toutes circonstances, notamment grâce au pédalier mono-plateau bénéficiant de la technologie « dent élargie/dent réduite » X-Sync assurant un contrôle maximal de la chaîne, et à la cassette 11/32 offrant une plage de vitesses plus étendue garantissant une efficacité inégalée en montée et en descente.
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