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Un complément d'information dont nous fait part la Mairie de Cannes, qui ne manque pas d'intérêt. >> RELIRE. C'était "la plus grande attraction de la Côte d'Azur"... Peut-on rêver au retour du funiculaire à Cannes? C'est Nicolas Gorjux, l'adjoint aux finances, qui nous dit ceci... « La Mairie de Cannes se réjouit de voir la presse locale se faire l'écho d'un dossier aussi emblématique, parfait trait d'union entre l'histoire de la ville et ses perspectives d'avenir. Dans le respect de l'orthodoxie financière « Dès son élection en 2014, David Lisnard, conscient de l'exceptionnelle potentialité du site, m'a confié la mission palpitante d'étudier les modalités pour relancer un projet de nouveau funiculaire dans une vision globale de réhabilitation du site de l'observatoire fermé au public depuis la fin des années 80. « L'activité du funiculaire n'existe plus, en effet, depuis 1966, soit 54 ans! Observatoire de cannes tours. Et le site, qui appartient à un propriétaire privé, est devenu abandonné. « La première étape a été de renouer le contact avec le propriétaire de l'ensemble des parcelles, afin d'évoquer avec lui le devenir du site pour que celui-ci puisse faire l'objet d'une réhabilitation à la hauteur de son caractère exceptionnel dont pourraient profiter les Cannois et les touristes, conformément au vœu de David Lisnard.
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Elle construit donc un observatoire provisoire en bois en 1925 et se dispose à installer un funiculaire (IA06000602) pour y accéder. Cannes - Observatoire de la Californie. En 1953 l'architecte cannois Georges Sauvan remplace la tour provisoire par l'observatoire actuel en béton armé. Matériaux du gros-œuvre Béton armé Matériaux de la couverture Ciment en couverture Emplacement, forme et structure de l'escalier Ascenseur Observations concernant la protection de l'édifice Labellisée par la Commission Régionale du Patrimoine et des Sites (CRPS) du 28 novembre 2000. Statut juridique du propriétaire Propriété privée Date de l'enquête ou du dernier récolement 1987 Copyright de la notice © Inventaire général, Région Provence-Alpes-Côte d'Azur Date de rédaction de la notice 1997 Noms des rédacteurs de la notice et du dossier Fray François; Mondon Camille Cadre de l'étude Recensement du patrimoine balnéaire; label XXe Adresse du dossier Inventaire Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Direction Culture et Patrimoine - Service de l'Inventaire général du patrimoine culturel Grand Horizon, 11-13 boulevard de Dunkerque, 13002 Marseille - 04 88 10 76 66
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Elle fait réaliser en 1926, un château d'eau d'inspiration gothique, complété par un réseau de distribution devant approvisionner les futures résidences en eau potable. Pour amortir les coûts des travaux du lotissement, la société a un projet ambitieux: un hôtel de luxe, sur le sommet le plus élevé de la Californie, relié par un funiculaire pour faciliter son accès et un belvédère proche du château d'eau, destiné à recevoir salon de thé, boutiques, bureau de vente et logement de fonction. La tour d'observation et le funiculaire Le funiculaire, d'une longueur de 850 mètres, permet de désenclaver la colline de Super-Cannes en offrant un accès simplifié à partir du bas de la Californie et développe les habitations sur la colline, jouissant d'une vue panoramique sur la baie de Cannes. Observatoire de cannes paris. Sur l'emplacement du Grand Hôtel de Super-Cannes, surplombant la ville à 233 mètres — entre la gare d'arrivée du futur funiculaire et le château d'eau — une tour d'observation temporaire en bois est construite en 1925.
L'observatoire et sa tour en bois. L'observatoire dans ses heures de gloire. Le sommet de la tour était accessible par un ascenseur qui est encore présent à l'intérieur. Observatoire de cannes 2009. Malheureusement, après l'avoir bien cherché, le bas des escaliers a été récemment enlevé et le trou dans le plafond a été comblé par des poutres métalliques, probablement par sécurité. Dommage, j'aurais bien aimé voir de quoi ça avait l'air, tout en haut. RIP l'ascenseur Il faut savoir également qu'un funiculaire reliait la ville à l'observatoire, mais malheureusement il a été complètement ravagé, de même que la petite maison qui jouxtait l'arrivée. Dans les années 2000, on pouvait toujours voir les wagons, mais ils ont été vandalisés. Une pétition a circulé pour remettre en état les installations, mais sans donner suite. Le temps fait également son œuvre depuis quelques dizaines d'années: fermé en 1986 à cause de l'afflux des visiteurs en voiture qui ont petit à petit boudé les lieux, le site a été racheté en 1993 par un émir qui voulait y faire construire un hôtel de luxe.
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