Compte Tour Koso - Consommation Moteur Bateau 150Cv
-5% 109, 02 € 103, 57 € Économisez 5% - Petit design inspiré par la course, fonctionne sur pile - Multiples fonctionnalités, dont: compte-tours, thermomètre, temps d'utilisation moteur, valeurs maximales atteintes et fonctions d'alarme régime/température Nouveau! Payez en plusieurs fois via Paypal à partir de 50€ d'achat Univers-riders livre en: France, Belgique, Suisse, DOMS & autres Frais de port offerts dès 100€ (France métropolitaine) avec le code: FDPOFFERTS100 SAV réactif, Droit de rétractation sous 14 jours Description Détails du produit Compte Tours Koso PRO-1 Compte-tours Pro 1 - Plage de régimes: 0-20 000 tr/min (paliers de 100 tr/min) - Plage de réglage de l'alarme: 5 000-20 000 (paliers de 100 tr/min) - Plage de l'horloge: 99 999 h avec remise à zéro automatique après 99 999 h - Enregistrement de la température max. sur la plage 0-250 °C (32-482 °F) avec une plage de températures effective de 10-60 °C - Avec rétroéclairage à intensité variable Référence CTKOSOPRO1 Fiche technique Compteurs & Comptes Tours Comptes Tours Références spécifiques Vous aimerez aussi Rupture de stock Prix 139, 84 € Prix de base 147, 20 € 125, 91 € 132, 53 € 150, 27 € 158, 18 € 118, 60 € 124, 84 € 131, 10 € 138, 00 € 99, 75 € 105, 00 € - Multiples fonctionnalités, dont: compte-tours, thermomètre, temps d'utilisation moteur, valeurs maximales atteintes et fonctions d'alarme régime/température
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J'aime beaucoup, bien lisible et tuto a mettre en ligne!!! pour ceux que cela interresse, voici la ref du compte-tours: koso BA551B24.............................. Détail du montage du palpeur de vitesse: Aimant remplacé par une vis "aimant" plus sure: Le tableau de bord monté (pour les voyant): L'ensemble est assez harmonieux, bien que cela l'aurait été bien plus avec un combiné unique (Acewell intégrant compteur, compte tours et tableau de bord avec voyants); comme j'en ai un qui traine, je vais le monter sur le 125 et vous montrerai la différence. Bonne journée! Compte tour koso. seavers Messages: 272 Salut mjdeclerck. Très sympas tes cadrans Ma Karion est équipée d'un compteur numérique, qui fonctionne avec ce type de palpeur magnétique sur le disque de frein. Je pense qu'un modèle à aiguille (qui équipait d'ailleurs les modèles plus anciens montés avec un câble classique) me plairait mieux. Penses-tu qu'un compteur comme le tiens pourrait être raccordé au fil déjà en place sur ma bécane? ou est-ce un montage spécifique.
Référence 477207 Un compteur de vitesse et compte tours rétro-éclairé bleu ultra complet avec jauge essence, témoins de feux, clignotants, huile, neutre... Le plus effarant c'est qu'il est ultra compact! Il ne manque que la température moteur. Description Détails du produit Description Voici l'instrumentation pour moto, mécaboite, quad, scooter, mob… modèle DB-01RN de KOSO RACING, ce compteur fait partie des plus hauts de gamme du marché! Compteur double EGT-02R KOSO compte-tours & temperature moteur capteur rapide - KOSO. Il fait compteur de vitesse en MPH et KM/H (possibilité de capter sur 1 ou plusieurs aimants), compte tours 2 ou 4 temps peut importe le nombre de cylindre, jauge d'essence, clignotant, niveau d'huile, phare, plein phare, témoin de point moteur (neutral),... Évidement, vous n'êtes pas obligé de tout brancher, pour le faire fonctionner, une batterie 12v sera nécessaire pour sauvegarder certaines informations, mais rien ne vous empêche de le faire tourner sur le courant d'une sortie phare simple par exemple. Cet instrument de haute qualité repose sur silentbloc de fixation anti vibration et est livré avec de nombreux accessoires, câblages, visserie, clé,...
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0 bjr, quoiqueces coque à déplacement ou planante pitite ou gross? alain 0 Je parle français assez correctement Pour précision, j'ai voulu dire que je n'utilise pas les 2 x 130 CV pour marcher à 3 noeuds; pour marcher à 3 nds, je dois tourner à 850 t/mn, au lieu de 2800 t/mn en croisière et 3300 t/mn au maxi 3nds est la vitesse mini sur 2 moteurs sur une vedette semi-planante de 10 m, 6T. Le demandeur cite des diesels de 150 à 200 CV, vraisemblablement des turbos pour cette puissance; je dirai que la conso peut d'étaler de 5L à 35 L/h suivant la vitesse, laquelle est effectivement liée au type de bateau 0 En allure de croisiere, je compte 0, 1 litre par cheval et par heure, donc pour ton 150 cv, cela fait 15 l/h en regime croisiere. Consommation bateaux moteurs. C'est pas un calcul parfait, mais cela donne une bonne premiere approximation. Sur un HB essence, c'est plus que cela Clément sur fenua 18 cv yanmar ==> 1, 8 l/h a 2200 tours, soit 5 nds sur mon 30 pieds 0 La consommation d'un moteur diesel est de l'ordre de 0.
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Allons Gilou!!!!! Avec des engins raisonables, comme le mien (par exemple), les couts sur un mois de croisiere (cotiere)sont somme toute, raisonnable. Consommation moteur bateau 150cv d. Il est vrai qu'il ne faudrait pas que le GO augmente encore. Autre remarque, le GO du canot sur un mois, me coute pas beaucoup plus que le GO pour la voiture. En effet avec la bagnole, on tourne, on vire, ect, ect et a la fin les pleins de 50 litres ne durent pas tres longtemps, avec en plus le plaisir de la croisiere De plus la barque a moteur presente un autre ENORME avantage a mes yeux, c'est la regularite. A moins d'un pepin, tu sais exactement a 10mn pres de combien de temps tu as besoin pour effectuer un trajet. Avec une meteo un peu "hum, hum", tu peux programer pour passer dans les moins mauvaises conditions Voila, voila PS: ca ne m'empeche pas d'envisager de plus en plus de retourner a la voile
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Le moteur Mercury 150 OptiMax est un V6 à 60° d'une cylindrée de 2 507 cm3. Il adopte le même bloc que le 135 et le 175 chevaux du motoriste américain. C'est un deux temps à injection directe, qui envoie à faible pression le mélange air-carburant dans chaque cylindre. Il utilise un injecteur double (un pour l'air, l'autre pour l'essence) placé dans l'axe du cylindre et non de biais, une technologie qui réduit la consommation de carburant et limite les rejets de gaz imbrûlés. Il s'en sort d'ailleurs très bien lors de nos tests de consommation, et se place troisième au classement Icomia. Consommation moteur bateau 150cv en. Son accélération est plus percutante que les autres moteurs, et il termine en première position sur ce point. Son caractère fougueux et sportif est incontestable, mais l'OptiMax reste dans la moyenne pour la vitesse maximale. Plus léger que les quatre temps, il pèse tout de même près de 10 kilos de plus que l'E-Tec. Un gros travail ayant été accompli contre l'inconvénient majeur des deux temps, le bruit, les pièces « bruyantes » ont été déplacées sur l'arrière et l'insonorisation du capot revue.
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Il permet un meilleur rendement moteur grâce à un indice de cétane élevé. Diesel Marine Leger (DML) Il s'agit du gazole marin de référence dans le monde. Consommation moteur bateau 150cv film. Il est utilisé par tous les navires équipés de motorisation diesel, plus particulièrement les bateaux de plaisance. Essence bleue SP98 L'essence sans plomb est à destination des bateaux qui disposent d'une motorisation à essence. Fuel Soute Il est utilisé pour les grands navires de commerce tels que les tankers, conteneurs, les ferries… La consommation de carburant d'un bateau à moteur La consommation du carburant, et donc le prix, varie selon différents facteurs tels que l'usage que vous souhaitez faire de votre bateau, son poids et sa puissance, le type de moteur, les vents et les courants … Par exemple, plus la vitesse est élevée et plus les vents et courants sont contraires au bateau, plus la consommation de carburant sera importante.
Par Marine ISAIA Responsable de la croisière à la cabine chez Filovent. "Passionnée par la mer, je ne conçois pas de vacances sans sorties en bateau! La consommation du carburant à bord de votre bateau. " Que vous soyez propriétaire de votre bateau ou simplement locataire le temps d'une journée, d'une semaine, d'un mois… vous devrez inévitablement passer par la case "essence"! En effet, avant de prendre le large, nous vous conseillons de prendre en compte les coûts annexes de votre bateau pour ne pas avoir de mauvaise surprise! Si vous avez comme projet d'investir dans un bateau, n'oubliez pas de prendre en considération les coûts d'entretiens comme par exemple l'hivernage ou le carénage de votre bateau, que nous vous conseillons de réaliser une fois par an. Notez que, comme pour les voitures, chaque bateau est différent et sa consommation de carburant varie en fonction de plusieurs facteurs. Les 4 types de carburants marins Gazole Pêche (GOP) Ce gazole de qualité supérieure est utilisé par tous les navires équipés de moteur diesel, et notamment pour les bateaux professionnels dédiés à la pêche.