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Tuesday, 3 September 2024

C'est ainsi que la petite ville de 55 0000 habitants a préservé son charme. Un développement industriel avec un port en eaux profondes Cependant, l'intérêt touristique de la ville pourrait très rapidement être supplanté par son essor industriel. La ville de Kribi est en train de se doter d'un port dont le but est de pouvoir accueillir des navires plus importants que celui de Douala. Actualité port en eau profonde de kribi port. Alors que la première partie du port a été mise en place en 2015, Kribi se voit comme le cœur du commerce international camerounais… Mais pas seulement. En effet, le but de Kribi est également de servir de terminal pétrolier pour exporter les hydrocarbures venus du cœur du continent, et plus précisément du Tchad. La question qui reste en suspend: les activités industrielles du Kribi ne risquent-elles pas de mettre à mal le calme de la station balnéaire?

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Les capacités du port de Douala étant de 10 millions de tonnes, celles supposées combler le déficit, le port de Kribi aura donc finalement une capacité d'un million de tonnes. Rappelons que Kribi est entouré du port en eau profonde de Malabo, Pointe Noir et de Cabinda en Angola, ceci sans oublier l'État de Lagos au Nigeria qui s'apprête à démarrer la construction du plus grand port de mer en eau profonde d'Afrique, un port de mer s'étendra sur plus de 1 000 hectares de terrain à Badagry, ce sera le plus grand port de conteneurs de fret d'Afrique. Actualités Cameroun :: Cameroun: Le port en eau profonde de Kribi : Quand la réalité nous rattrape. :: Cameroon news. Financé par la banque chinoise Eximbank China, le port en eau profonde de Kribi, doté de 650 m de quais, dont 350 m pour le terminal à conteneurs et 265, 5 m pour le terminal polyvalent selon le plan initial, a récemment subi des travaux d'extension d'un coût global de près de 700 millions de dollars. Ces travaux destinés à accroître la capacité d'exploitation du port ont été également financés par la même banque chinoise. 400 milliards de FCFA d'investissement et 450 milliard pour son extension pour une capacité d'un million de tonne par an?

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Selon le site web de la CRTV, un navire (de 220 m de longueur) est arrivé au port de Kribi ce Lundi 05 Décembre 2017, c'est le troisième navire qui accoste dans cette infrastructure portuaire depuis 2014. Le 08 Juillet 2014, le navire remorqueur baptisé «Val Paraiso» accostait à Mboro, localité de la ville de Kribi. Selon le comité de pilotage du projet, il s'agissait d'un test, une cérémonie symbolique '''pour célébrer le respect du chronogramme des activités de la première phase de ce projet, qui consiste en la construction d'une digue de protection, d'un chenal d'accès des navires, des quais d'accostage, deux terminaux polyvalent et à conteneurs. Port En Eau Profonde De Kribi : Le Site De Ngueme Abritera Le Projet - 237online.com. ''Précisait les responsable du dit comité. Cette cérémonie symbolique aura lieu quelques mois avant la livraison du port de Kribi par le constructeur chinois CHEC (China Harbour Engineering Company) qui aura lieu en 2015. Le 22 Juin 2017, le plus grand port en Afrique subsaharienne recevait son deuxième navire, le premier depuis le lancement officiel des activités.

Pour rappel, Le Programme d'Evaluation de la Conformité Avant Embarquement des marchandises importées en République du Cameroun (PECAE) est un mécanisme permettant de s'assurer que les produits spécifiques importés au Cameroun répondent aux exigences des réglementations et des normes établies au Cameroun à travers une évaluation desdits produits avant leur embarquement pour le Cameroun. Le programme a été instauré par le Décret n°2015/1875/PM du 1er Juillet 2015. Le PECAE était alors appliqué seulement aux produits dont les normes ou une partie des normes sont d'application obligatoire, et ne couvrait que 20% de produits importés au Cameroun. Une telle situation exposait encore les consommateurs à des produits de qualité non éprouvée. Actualité port en eau profonde de kribi video. Face à ce constat, le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, a signé le Décret n° 2021/3306/PM du 31 Mai 2021 étendant le PECAE à tous les produits importés au Cameroun. Plusieurs opérateurs jusque-là exempts du programme, se sont de fait retrouvés concernés.

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