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Wednesday, 7 August 2024
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Qui sommes nous? L'association a pour objet la sécurité sur la route, la promotion et la défense des usagers de 2 et 3 roues motorisés, notamment par: - L'amélioration de la formation de ces conducteurs - La sensibilisation de la jeunesse à la vulnérabilité des conducteurs de 2 et 3 roues motorisés. - La sensibilisation des autres usagers de la route à la vulnérabilité des conducteurs de 2 et 3 roues motorisés. Équipement moto sécurité - Univers moto. - Et d'une manière générale toute action concourant à la réalisation de l'objet social. Elle a pour principes la tolérance mutuelle et le respect des autres dans le partage de la route. Elle n'accepte dans ses rangs que des femmes et des hommes qui affirment ne pas être ou avoir été adhérents ou sympathisants d'une association ou d'un groupement appelant à la discrimination raciale, à la violence envers une personne ou un groupe de personnes en prétextant de leur origine, leur appartenance à une ethnie ou à une religion déterminée et qui propagerait ou aurait propagé des idées et des théories tendant à justifier ou à encourager cette discrimination, cette haine, cette violence.

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Réalité augmentée: les voitures bientôt concernées L'ambition d'EyeLights est maintenant de rendre cette technologie accessible au plus grand nombre, aussi bien dans le monde de la moto où la question de la sécurité est primordiale, mais aussi dans l'automobile au général. Un marché beaucoup plus grand qui s'ouvrira très bientôt au monde de la réalité augmentée. Alors que le métavers est en plein développement, la réalité virtuelle et/ou augmentée est au cœur de nombreux débats, et son utilisation dans la vie courante pourrait changer notre façon de voir le monde, littéralement.

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Numéro à tarification spéciale. Tarif de l'appel sur Opposé au démarchage téléphonique. Votre note n'a pas été prise en compte. Vous devez accepter les autorisations FaceBook et les CGU pour déposer une note.

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EyeLights a été fondée en 2016 avec une idée simple: sécuriser la vie des motards avec la réalité augmentée. Depuis 2016, l'entreprise française EyeLights travaille en région toulousaine pour rendre les trajets en motos toujours plus sûrs. Cette jeune société high tech se bat contre un fléau dans le monde des deux roues, le smartphone. La plupart des motards se servent en effet de leur téléphone pour se guider. Media moto sécurité olx. Il n'existe aujourd'hui aucun système de GPS qui soit une alternative sécuritaire et fiable au téléphone fixé sur le guidon. Si cela évite de se perdre, les conducteurs lâchent la route des yeux quelques secondes, ce qui peut les amener dans des situations dangereuses. Avec la solution d'EyeLights, il est possible de placer un petit écran à quelques centimètres de son œil, afin d'avoir toutes les informations de navigation nécessaires, sans jamais lâcher la route des yeux. L'entreprise annonce ainsi que le temps de réaction des motards est améliorée de 4, 3 secondes en moyenne, grâce à leur technologie.

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Le mois d'avril 2022 a été un mois défavorable (40 accidents, 3 tués, 54 blessés dont 10 blessés hospitalisés) et notamment par rapport à avril 2021 (36 accidents, 1 tué, 44 blessés dont 10 blessés hospitalisés), les autres indicateurs (accidents et blessés) sont également en augmentation, les blessés hospitalisés sont stables. Par catégories d'usagers au 30/04/2022: 1 tué cycliste en 2022 (0 tué cycliste en 2021): + 1 tué 1 tué piéton en 2022 (1 tué piéton en 2021): + 0 tué 7 tués moto en 2022 (2 tués moto en 2021): + 5 tués 0 tué cyclo en 2022 (0 tués cyclo en 2021): + 0 tué 2 tué VL en 2022 (1 tué VL en 2021): + 1 tué 0 tué PL en 2022 ( 0 tué PL en 2021): + 0 tué 0 tué voiturette en 2022 (0 tué voiturette en 2021): + 0 tué TOTAL: 11 tués au 30/04/2022 contre 4 tués au 30/04/2021 = + 7 tués P. Les chiffres de la sécurité routière année 2022 - DEAL de la Martinique. J. : Baromètre martinique d'avril 2022 (format pdf - 256. 4 ko - 19/05/2022) - ATBH par forces de l'ordre année 2022 provisoire (format xls - 36 ko - 19/05/2022) (2 fichiers)

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