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Découvrez notre gamme de batterie pour votre MOTO BMW 1200 R GS Adventure au meilleur prix, vous trouverez des batteries gel, sans-entretien, lithium-ion et avec pack acide. Votre BMW 1200 R GS Adventure MOTO mérite une batterie de qualité pour un démarrage sans soucis. Sélectionnez une Année pour afficher les batteries de votre 1200 R GS Adventure Il y a 9 produits.
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Fiche technique Batterie LITHIUM pour SXV 450 / SXV 550 2006-2014 équivalente à la YTX14-BS Longueur 150mm - largeur 87mm - hauteur 95mm La hauteur peut être modifiée à l'aide des cales fournies. Gain de poids considérable, 3 fois plus légère qu'une batterie classique. Durée de vie accrue (le double d'une batterie au plomb) ainsi qu'une décharge très faible et constante. Fonctionnement stable même sous hautes températures. De plus cette batterie est respectueuse de l'environnement, ne contient pas d'acide (pas de risque de dégâts ou danger car pas de fuite de liquide corrosif), ne contient aucun produit polluant. Batterie r1200gs. Cette batterie est pré chargée et prête à l'emploi. En cas de nécessité de charge, il est recommandé d'utiliser un chargeur spécifique. Répond aux normes ISO 9001 / 14001 - CE - Certification ROHS 1 autre produit similaire:
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En raison de sa puissance de sortie élevée grâce à la faible résistance interne, cette batterie au lithium démarre rapidement les motos. De plus, il se caractérise par une faible auto-décharge. La hauteur de la batterie peut être ajustée. - pas de perte de capacité sur la durée de vie - longue durée de vie - temps de chargement rapide - manipulation sûre - aucun entretien requis - tension de décharge stable grâce au système de gestion de batterie intégré (BMS) - affichage de l'état de charge intégré - la batterie ne peut pas fuir Toutes les batteries doivent être chargées avant la première utilisation. Les batteries au lithium ne peuvent être chargées qu'avec un chargeur approprié (celui-ci ne doit pas fournir plus de 15 V dans aucun mode, par exemple la référence BA201). Batterie LITHIUM R 1200 GS 2004-2013 Electhium - Krax-Moto. Mon score pour cet article: Questions sur l'article Quelle est la puissance de cette batterie au lithium par rapport à une batterie au gel ou une batterie au plomb? Cette batterie au lithium a la même puissance qu'une batterie au gel de 14Ah ou une batterie au plomb de 14 Ah.
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De quelle façon brancher et débrancher la batterie sur sa BMW R1200 GS? En premier lieu, intervenir sur la batterie de sa BMW R1200 GS est souvent considéré comme une opération facile. Cependant, il y a une méthode à respecter afin de ne pas se faire électrocuter ou abîmer les circuits électriques de votre BMW R1200 GS. Dans un premier temps, il est de bon ton de rappeler les rôles des pôles. Le pôle +, avec le fil rouge et donc branché au plus de votre batterie de moto, est le pôle qui envoie le courant dans le faisceau de votre BMW R1200 GS. A contrario, le pôle – est considéré comme la masse, qui est relié au cadre de la moto et permet de fermer le circuit. C'est pourquoi, quand on intervient, c'est la base à connaitre pour recâbler dans le bon sens et s'éviter des soucis. Déjà et c'est pas mal, vous savez ouvrir et démonter votre selle de moto! Batterie gs 1200. De quelle façon débrancher la batterie de sa BMW R1200 GS? Avant tout, en ce qui concerne le débranchement de la batterie de votre BMW R1200 GS, il faut toujours commencer par retirer le pôle -.
Pour se faire, on désserre la cosse négative de la batterie grâce à un tournevis cruciforme. Ce pôle est repérable par le fil Noir (ou bleu dans certain cas). Démarrer par la borne négative préserve le circuit électrique. Après cela, on désserre la cosse positive, de nouveau grâce au tournevis cruciforme. La cosse positive est toujours repérable par son fil rouge. Veillez à ne pas mettre les bornes en contact, avec le tournevis ou bien même vos mains. Si ce n'est pas le cas, c'est la douille et les frisottis!!! De quelle façon rebrancher la batterie de sa BMW R1200 GS? Batterie bmw 1200 gs. Dans ce cas, c'est tout simple, il vout faut brancher le pôle + de la batterie (il y a un plus marqué à côté de la borne) au fil rouge. Par la suite, branchez le côté – de votre batterie au fil noir. Encore et toujours avec le tounevis cruci. Faites gaffe à ce que les pôles de la batterie restent propres, plus précisement, sans oxydation autrement ça peut causer des pertes dans le courant électrique. En principe, un petit coup de brosse métallique dessus va permettre de s'en débarrasser rapidement.
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