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Sunday, 2 June 2024

La posture du cycliste est plus penchée, toutefois confortable. Ceci permet d'être plus aérodynamique et plus efficace. Cependant, si vous recherchez d'abord le confort, les modèles avec fourche et selle à suspension sont un bon choix. Rappelez-vous seulement qu'ils seront plus lourds, donc plus difficiles à monter dans un escalier ou à installer sur le toit d'une voiture. Promo Vélo Le vélo de route L'offre de Sports Experts est exclusivement axée sur les vélos de routes de type « gravel ». Un vélo multi-surface efficace, vif et stable. Vous roulez beaucoup et essentiellement sur de la route pavée, vous aimez rouler rapidement? C'est un vélo de route qu'il vous faut. Ce type de vélo léger et ergonomique est conçu pour la vitesse, les pneus sont normalement plus étroits que ceux des vélos hybrides, ce qui augmente le ratio de performance et la légèreté. Le vélo de route est muni d'un guidon courbé qui permet d'avoir plusieurs positions en roulant. Ce détail a une grande importance surtout si vous roulez pendant plus d'une heure plusieurs fois par semaine, changer de position permet de réduire considérablement la fatigue.

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Bien souvent légers, ils sont reconnus pour être plus rapides et maniables, surtout si on opte pour les modèles performance. Dans les modèles de performance, on retrouve également une gamme de vélos à double suspensions. Le Specialized Epic Hardtail est une référence de vélo de cross-country. Léger, rapide et agile, c'est une fusée sur les sentiers! « Les vélos de cross-country sport, en particulier ceux ayant des roues de 29 pouces, se rapprochent des vélos de la catégorie hybride. Bien sûr, ils sont plus lourds, mais ils peuvent convenir aux cyclistes occasionnels qui désirent pédaler autant sur les pistes cyclables que dans les sentiers. C'est un peu comme un petit VUS sur deux roues! » ajoute Marc-André Lebeau. Fourchette de prix des modèles sport: entre 500$ et 1 500 $ Fourchette de prix des modèles performance: 2 000 $+ VOIR NOS MODÈLES DE VÉLOS CROSS-COUNTRY > Le vélo de trail - Trail Bike Ce sont les vélos privilégiés des adeptes de sentier qui souhaitent contrôle et stabilité sur un terrain accidenté.

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6kg… Cela ressemble plus à un vélo de professionnel que de cyclo du dimanche, non? Et le tout pour 4000 euros seulement! Alors, il y a encore quelqu'un pour dire que ce n'est pas un super vélo niveau qualité prix? Le meilleur vélo cyclosportif pour débuter Vous roulez depuis quelques années déjà, et vous avez pris goût à la petite reine? Vous vous sentez bien dans vos jambes, vous avez déjà participé à quelques courses cyclo, et cela vous plaît? Vous commencez à vous sentir limité par votre vélo actuel, et vous avez envie de passer à « la gamme supérieure », mais vous hésitez encore à dépenser toutes vos économies pour le vélo de vos rêves? Peut-être que le vélo dont vous avez besoin pour franchir un cap au niveau de vos performances est celui-ci. TREK Domane SL5 Poids: 9, 2 kg Transmission: Shimano 105 Idéal pour: Ceux qui se mettent à la compétition Grâce à son design incluant la technolgie Isospeed, le Domane est à la fois tolérant et rapide, une combinaison idéale pour débuter en course.

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Par contre son éventail d'utilisation reste très large. Il peut aussi bien vous emmener sur une sortie de plusieurs heures sur le trails, que d'aller s'amuser sur des pistes de bike-parks. Vélo All-Mountain: Devinci Troy 29 pouces Vélo Enduro: le Rocky Mountain Slayer 2020 Fourchette de prix d'un vélo All-Mountain: 2 000$ - 8 000 $+ Le fatbike La vocation de ce vélo aux roues surdimensionnées (pneus de 4-5 pouces de largeur) est d'abord hivernale. Il permet aux cyclistes adeptes de sentiers de s'adonner à leur art pendant la saison froide, mais aussi au cours des mois un peu plus « boueux », comme l'automne ou le printemps. Certains cyclistes ne recherchant pas des records de vitesse en sentier les affectionnent à longueur d'année. Le Specialized Fatboy Fourchette de prix: 1 000$ - 5000 $+ Le vélo de descente - downhill L'agressivité de leurs angles est conçue pour une chose: dévaler des pentes… puis prendre le remonte-pente avant de recommencer! Peu de capacité de pédalage, mais une stabilité et un contrôle inégalables en descente par une géométrie aux angles très ouverts et par un débattement de plus de 180 mm.

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En test 📸: Specialized Bicycles La rédaction a sélectionné les vélos qui lui semblaient les plus idoines à votre pratique. 1 – Mon premier vélo Décathlon | BTwin Ultra 920 AF La compagnie Décathlon tape dans le mille avec une offre fort alléchante: un cadre en aluminium aux composantes signées Shimano Ultegra, des roues Mavic Cosmic et des câbles intégrés. À ce prix défiant toute concurrence, vous avez aussi droit à un système d'éclairage et à une sonnette. 1370$ | Décathlon BTwin Ultra 920 AF Rocky Mountain Solo 2- L'aventurier abordable Rocky Mountain | Solo 30 Pensez à un vélo habile à taquiner les sentiers de montagne et à avaler les kilomètres asphaltés, et vous obtiendrez la série de gravel bike Solo de Rocky Mountain. Le cadre d'aluminium robuste est couplé à une transmission monoplateau. Son dégagement élargi permet l'installation de pneus allant jusqu'à 40 mm. 1899$ | 3- Hybride mais ô combien performant Argon 18 | Go! Que voilà un hybride qui déménage, avec son cadre tout carbone et ses composantes de route!

Y compris l'entretien de vélo à assistance électrique. Le contenu est en cours de chargement Loading...

Guide d'achat: Comment bien choisir son vélo cyclosportif? Les vélos cyclosportifs sont faits pour rechercher la performance. Ici, tous les gains marginaux, toutes les innovations, toutes les améliorations techniques sont bons à prendre. Non, ce n'est pas le vélo qui fait gagner la course, mais c'est lui qui peut la faire perdre. Si vous avez déjà échoué à quelques secondes de votre objectif, ou perdu un sprint pour quelques centimètres, vous savez de quoi nous parlons. Le gros problème, c'est que les prix grimpent vite lorsque l'on cherche ce qu'il se fait de mieux. Et, aucun vélo n'étant parfaitement adapté à tous les terrains, il faut bien faire quelques compromis. Photo par Lech Naumovich Critères à prendre en compte Le premier critère à prendre en compte est votre budget. Plus que pour toute autre catégorie, il est nécessaire de savoir combien vous pouvez dépenser pour votre passion, au risque d'être frustré. Il n'y a pas de miracle: un vélo à 10 000 euros est meilleur qu'un vélo à 5000 euros… Mais si vous ne pouvez pas vous l'offrir, cela ne sert pas à grand-chose d'y penser!

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