Collecteur + Pots Vance Hines Harley Touring | Harley Davidson Touring: Sac De Réservoir Moto
Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par louloupa Jeu 27 Aoû 2015 - 12:51 Renaud a écrit: Effectivement je n'ai ni cable ni logiciel et le boitier est un SUPER TUNER PRO Je ne sais pas quel modèle c'est? Si vous pouvez éclairer ma lanterne C'est le bon! Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par Renaud Mar 1 Sep 2015 - 15:24 Ca y est j'ai recu le collecteur Je l'ai acheté chez silverperformance recu en 5 jours et payé en 4 fois sans frais. Maintenant il ne me reste plus qu'a le monter avec les pots jekill je crois que je vais m'amuser... Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par Did84 Mar 1 Sep 2015 - 16:16 J'ai reçu le mien vendredi dernier et je l'ai monté ce week end, il faut bien compter 4 heures pour déposer l'ancien collecteur (j'en ai profité pour enlever le moteur de commande de la valve d'échappement) monter le nouveau collecteur avec le changement des supports moteurs sous la trappe d'embrayage, sous le carter arrière et poser les déports de la platine cale pied côté frein.
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Mais je ne suis pas beaucoup plus avancé Décidement je suis une bille Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par Did84 Ven 11 Sep 2015 - 16:11 La première série de codes erreur proviennent de ton inversion de branchement des sondes lambda. L'ECM garde en mémoire les codes malgré que tu es rebranché les sondes dans le bon ordre. Les code P1475 / 1477 de la valve d'échappement demeurent et c'est certainement pour cela que ton voyant moteur s'allume. Dans la rubrique mécanique il y a une rubrique "comment débrancher la valve d'échappement", selon les modèles (96 ci / 103 ci) et les années le fait de débrancher le connecteur de la valve et ou de débrancher le cable déclenche un code erreur. Si tu dois repasser chez ton concessionnaire pour refaire la carto, il peut désactiver le fonctionnement de la valve dans l'interface Screaming Eagle et supprimer l'historique des codes erreur dans l'ECM. Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par Renaud Ven 11 Sep 2015 - 17:05 OK merci pour ces rensignemnt Ce qui est curieux c'est que qd j'avais les sondes montées à l'envers le voyant n'était pas allumé.
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