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Sunday, 30 June 2024

J'ai pu consulter les messages concernant les quartiers à éviter, mais j'ai vu un appartement qui se situe au havre douane. Je n'ai rien pu lire concernant ce côté. quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense? il donne juste sur le jardin des douanes... merci d'avance Contenu sponsorisé Sujet: Re: Quels quartiers du Havre choisir? Quels quartiers du Havre choisir? Page 1 sur 1 Sujets similaires » L havre aplaventre » Le Havre-Presse » le Havre et ses secrets » Gare du Havre » Les souterrains au Havre Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Le forum du Havre et de son Agglo:: VIE QUOTIDIENNE:: Ce loger au Havre et dans son agglo Sauter vers:

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La caserne des douanes 1-2 Le service des douanes est une institution royale qui remonte au XVII e siècle sous le nom de « Fermes Royales ». En 1756, cette administration s'installe sur le Grand Quai (Southampton) dans le nouveau bâtiment conçu par l'architecte Antoine Matthieu le Carpentier. A la Révolution, les Fermes Royales disparaissent pour laisser place en 1791, à la « Régie Nationale des Douanes ». Ses structures sont semblables à celles de l'ancien régime. Le développement du trafic portuaire entraine une augmentation des interventions douanières. Pour faire face à cette surcharge de travail les bureaux sont agrandis une première fois en 1837, puis une seconde fois en 1845 du côté du quai Notre-Dame. Grand Quai, le premier bâtiment des douanes (encadré en rouge) construit en 1754 par Le Carpentier. AMH71Fi0431. Une autre vue du bâtiment des douanes (en orange sur la gravure) avant l'ajout d'un étage supplémentaire. Seule la maison de l'armateur (flèche rouge) fait encore partie du paysage.

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Posté le 29 février 2008. Lundi 18 février 2008, 21 contrôleurs stagiaires de la Surveillance ont été affectés au Havre. Si nous nous félicitons de l'efficacité de notre action commune et du désaveu par la Direction générale de la lamentable politique de gestion des effectifs du Directeur régional des douanes du Havre, il en est tout autrement de l'accueil qui leur a été réservé!!! Sa gestion catastrophique les amène à tourner dans les diverses brigades SURV pendant 6 mois au minimum!!! Cinq semaines par cinq semaines! Tout ça sans armement! Sans vestiaire! Sans perspective de s'intégrer dans telle ou telle brigade puisqu'ils sont virtuellement affectés au Havre. Depuis des années notre section syndicale dénonce une politique immobilière inexistante... Aujourd'hui, mise devant le fait accompli la direction n'a rien trouvé de plus opportun que de balader nos collègues au gré des brigades. Dans le plus parfait mépris du Code du travail et du respect minimum des conditions de travail des agents!!!

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La caserne des douanes 2-2 C 'est en 1844 que l'architecte de la ville Charles-Fortuné-Brunet-Debaisnes conçoit les plans de la caserne des douanes. Le terrain prévu pour la bâtir n'est alors qu'une prairie marécageuse utilisée pour les manœuvres militaires. Afin d'assainir le périmètre à construire, Brunet-Debaisnes fait procéder à son assèchement puis entreprend de le rehausser de 2 mètres avec de la terre provenant de la ville haute. Cette technique avait déjà été utilisée avec succès pour la voie du chemin de fer au Havre. C'est en 1847 qu'elle accueille ses premiers hôtes au nombre de 470 agents. La caserne se compose d'un vaste bâtiment de 170 mètres de long pour 33 mètres de large avec une grande cour centrale. La façade sud de la caserne avec son campanile et son horloge. Collection Dan. La rue Tourville avec la caserne en 1900 et aujourd'hui. Photo et collection Dan. Mais très vite elle se révèle trop petite. En 1856 on construit deux nouveaux bâtiments sur le terrain donnant sur la rue Casimir Delavigne.

Mis en ligne le 1 juillet 2019 (*) Dans notre édition du mois de juin consacrée à la douane et la musique, nous annoncions notre intention de poursuivre notre évocation des musiques des douanes par celle du Havre. A cet effet, nous encouragions nos lecteurs à nous adresser leurs témoignages. Nous tenons à remercier Serge Lemaitre pour sa précieuse contribution que nous reproduisons ci-dessous. L'équipe de rédaction _________________ La musique de la douane du Havre est née des réminiscences des années de jeunesse du peintre Raoul Dufy qu'il va peindre vers les années 50. Cette dernière dissoute en 1909 n'a en effet pas résisté aux contraintes budgétaires de l'époque. Elle apparaît vraisemblablement en 1847 en même temps que la caserne des douanes. Dès 1851, un article de « La Revue du Havre » daté du 27 mars 1851 évoque « un carnaval de la mi-carême au profit des pauvres avec son char de Pierrots, le tout entrainé par la musique de la douane «. Comme bien d'autres formations, elle animera de nombreuses fêtes de quartier par des concerts et sera partie prenante à d'autres manifestations plus officielles comme la visite de chefs d'État, l'inauguration du canal de Tancarville, les revues du 14 juillet, … ».

Elle était située dans le bas de l'actuelle rue Guillemard. © Collection privée. Par mesure d'économie les familles des douaniers habitent le plus souvent en dehors du Havre, dans de misérables bicoques, principalement à Graville ou le quartier de l'Eure. Cela les obligeait à parcourir une longue distance, parfois plus de 10 kilomètres, pour venir travailler au Havre. Le docteur Lallemant, médecin chef des brigades douanières, rapporte auprès des autorités les conditions d'insalubrité dans lesquelles grandissent les enfants des douaniers. Devant cette situation, l'administration décide en 1836 de construire une caserne pour y loger tout le personnel des douanes avec leur famille. Suite la semaine prochaine. Sources: AMH série Fi. CH. Lallemant « Les cités ouvrières ». Imprimerie Carpentier 1858 Le Havre. Joseph Morlent: Guide du voyageur au Havre. _________________________________________________________________________________________________________________________ Quant à Goé il va falloir qu'il utilise une autre méthode que sa bonne mine pour son commerce illicite… *-*-* Merci de votre visite.

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