Capteur Pression De Freinage Peters 080.918-00 | Ebay — Fendeuse Sur Prise De Force
01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Défaut électrique dans le circuit électrique 01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Signal non plausible 01435 – Capteur de pression de freinage 1 (G201): Réglage / adaptation de … Réglage de base non effectué. Description du G201 La pompe ABS avec le capteur de pression de freinage interne (G201) est monté sur des nombreuses marques de voitures, incluant la VW Golf à partir de 2003. Le défaut habituel avec ce module se traduis par le voyant ESP / ABS allumé sur le tableau de bord. Cela provient d'un défaut interne du bloc hydraulique lui même. Les pompes ABS plus âgées sont réparés en remplaçant le capteur de pression en externe. Problème: Le voyant ESP sur le tableau de bord s' allume. Les codes d'erreurs ABS pour le capteur de pression peuvent être: 01435 ou G201 ou 0130 ou 5E20 ou C1288. Description: La pompe ABS ATE / Teves avec le capteur de pression de freinage interne est monté sur des nombreuses marques de voitures, incluant la VW Golf de 2003.
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Auteur Message Sujet du message: Capteur de pression de freinage Posté: 02 Juin 2010, 10:37 Audiste Timide Inscription: 12 Mar 2010, 00:46 Messages: 108 Localisation: Maron Département: 54 Audi A3 2. 0 TDI 140Ch Ambition de Mai 2007 Bonjour, Suite au voyant de mon ESP allumé, j'ai passé un coup de valise et elle me dit que c'est le "capteur de pression de freinage" ( 215 BAR). Est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer où se situe ce capteur? Merci Haut | Bas Hors ligne Profil Garage Tidave12 Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 11:37 Inscription: 27 Nov 2009, 18:29 Messages: 1431 Localisation: A Rodez (12) et Blagnac (31) Département: 31 Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2013 le nom du capteur ou le numéro (ex g27.. ) loulou54 Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 14:28 c est G201 Adresse 03: Freins ABS Labels: No. pièce Log:: 1K0 907 379 AC Mat:: 1K0 907 379 AC Pièce: ESP FRONT MK60 0101 Révision: 00H11001 Codage: 0006786 No. Atelier:WSC 06314 000 00000 1 code défault trouvé 01435- Transmetteur de pression de freinage ( G201) 012- Défault électrique dans le circuit électrique Voila ce que j'ai pu récuperrer Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 16:32 je cite: Le transmetteur 1 de pression de freinage -G201- est intégré dans l'unité hydraulique d'ABS -N55-.
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Vu ce que tu m'as dis au dessus c'est bien tout le bloc ABS. sauf si quelqu'un a eu le code erreur g201 et c'était autre chose. Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 17:14 C'est le sens du mot "intégré" de la première phrase qu'il faut qu'il faut savoir, mais je l'aurais compris dans le sens ou il s'agit deux pièces distinctes.. Tient nous au courant de l'évolution Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 17:15 pas de soucis en tout cas merci pour les infos. Sujet du message: Posté: 04 Juin 2010, 10:23 Voila un autre code erreur apparut avec le voyant abs qui reste allumé aussi. Donc je récapitule: _ Voyant abs et esp allumé constament _ 2 codes erreurs 2 codes défaults trouvés 01542- Capteur de lacet (G202) 014- Défectueux RDV prit chez Audi pour le 16 juin à 8H ( pfff ça va être long) Le capteur de lacet c'est quoi? Il se trouve où celui-ci? Défectueux mais pas HS? Haut | Bas
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Clem7 Passioné Fiatagrinaute Messages: 94 Enregistré le: 10 mars 2020 00:00 x 1 Fendeuse sur prise de force Citer Connect toi pour aimer ce post Bonjour à tous, voilà quelque semaine j'ai fait l'acquisition d'une fendeuse sur pdf avec une pompe à piston ( 3 Piston) qui a rendu l'âme au bout d'une heure d'utilisation. Ayant pas payé la fendeuse bien chère j'ai décidé de remettre un groupe hydraulique 80l/min dessus que j'ai commandé chez Ouest hydraulique. Après avoir remonté le groupe refait les mes branchements je retourne au bois pour finir de fendre. Déjà le coin descend et remonte vite même trop vite à mon goût. Comment puis-je régler ce problème? Fendeuse sur prise de force par derriere. Deuxième problème qui lui est plus embêtant, après 1h d'utilisation la fendeuse et chaude comme tout ce qui est pas normal!! J'ai posé la question à un gars qui travaille dans les chariots élévateurs il m'a dit que j'avais un réservoir d'huile trop petit c'est pour ça que ça chauffe. J'ai du mettre à peu près 23l d'huile HV 46. jj Fiatagrinaute de Paladium Messages: 7882 Enregistré le: 04 sept.
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