Renault 21 - RÉTroptic'Auto / Moteur Occasion Kangoo 1.5 Dci 60 Mg
Utiliser des clignotants qui sont en bon état reste une obligation de la loi. Rappelons le, ne pas mettre un clignotant est sanctionnable de 3 points sur le permis ainsi qu'une amende. Bien que quelques agents de la loi sont de temps en temps complaisants à ce sujet. Cela reste donc important de posséder des clignotants qui fonctionnent correctement. Nous allons donc découvrir dans cet article comment faire pour changer l'ampoule d'un clignotant d'une Renault R21 Turbo, à l'avant et l'arrière. C'est également vraisemblable que le souci soit issu d'un court circuit, cependant c'est assez rare. Renault R21 Turbo: les choses à savoir avant de changer son clignotant Avant tout c'est plus sage de convenablement sélectionner le modèle de son ampoule! Clignotant avant r21 2l turbo self. Pour ne pas se tromper, nous vous conseillons de se rendre sur un site de pièces détachées ou chez votre réparateur auto qui sait comment les sélectionner. Par la suite vous allez devoir penser à choisir le bon colori de votre ampoule. Ensuite, vous aurez besoin d'un outillage extrêmement basique mais tout de même essentiel.
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Clignotant Avant R21 2L Turbo Kit
Référence: TE-0102d Ensemble cligno avant droite comprenant: • La face transparente visible extérieure • Le boitier intérieur avec peinture réfléchissante. Clignotant avant r21 2l turbo kit. • Le cabochon intérieur orangé. Le tout monté et collé prêt à poser. Matière: Plastique Compatibilité: RENAULT 21 2l turbo Délais de fabrication: 4 semaines Fabrication française Livraison sous 72h Paiement sécurisé Références spécifiques 16 autres produits dans la même catégorie: Ensemble cligno avant droite comprenant: • La face transparente visible extérieure • Le boitier intérieur avec peinture réfléchissante. Le tout monté et collé prêt à poser.
En 1989 Renault procède au restylage de toute la gamme 21, afin de proposer sa phase 2 qui sera commercialisée jusqu'à l'arret de la production de la R21 en 1994. La version Turbo ne fait bien sur pas exception. Esthétiquement, très peu de changements, si ce n'est quelques arrondis ici et là afin de moderniser quelque peu la ligne générale. L'avant reste identique, quand à l'arrière, les feux arrières carrés noir au dessus, et rouge en dessous, sont légèrement arrondis, et l'ordre des couleurs inversé. Clignotant avant r21 2l turbo 2. Quel changement! Une R21 Turbo phase 1 Une phase 2... La planche de bord en plastique rigide et commandes de chauffage style « tirettes » est remplacée par une planche de bord plus moderne en plastique assoupli. Les monogrammes Turbo sont transférés des custodes vers les répétiteurs de clignotant. Les écopes de frein sur la face avant sont élargies afin d'optimiser le passage de l'air pour le refroidissement des disques. Les jantes type turbine sont remplacées par des 5 batons plus aérées.
Dimensions Empattement: 2, 61 m Poids à vide: 1080 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 6 L / 100 km Consommation mixte: 5. 4 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 2 L / 100 km CO2: 144 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1461 cc Puissance din: 60 ch au régime de 5250 tr/min Couple moteur: 130 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 4 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Turbo Performances Vitesse maximum: 140 km/h Accéleration 0/100km/h: 17. Moteur occasion kangoo 1.5 dci 60 cm. 9 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: break Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 165 mm Largeur pneu arrière: 165 mm Rapport h/L pneu avant: 70 Rapport h/L pneu arrière: 70 Diamètre des jantes avant: 14 pouces Diamètre des jantes arrière: 14 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 18/07/05 Fin commercialisation: 28/11/06
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