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Dans un communiqué, Julien Bayou, secrétaire national d'EELV, a mis également en avant « la seconde fois dans l'histoire de la cinquième République » qu'une femme accède à Matignon. Mais « Elisabeth Borne, que ce soit en tant que ministre de l'Écologie ou Ministre des Transports, a échoué à mettre la France sur la trajectoire nécessaire pour respecter l'Accord de Paris. Elle partage, avec d'autres, la responsabilité de ces cinq ans de perdus pour le climat », a-t-il critiqué. Peche sous marine au maroc le. Le Pen déplore « la poursuite de la politique de mépris » « En nommant Elisabeth Borne comme Premier Ministre (sic), Emmanuel Macron démontre son incapacité à rassembler et la volonté de poursuivre sa politique de mépris, de déconstruction de l'État, de saccage social, de racket fiscal et de laxisme », a tweeté de son côté l'ancienne candidate du Rassemblement national à la présidentielle Marine Le Pen, faisant notamment allusion à la réforme de l'assurance chômage durant le précédent quinquennat. Son lieutenant et président du RN Jordan Bardella a fustigé, en marge d'une conférence de presse à Metz, une « Première ministre antisociale qui va se charger docilement de mettre en place la feuille de route d'Emmanuel Macron, c'est-à-dire le saccage social, la retraite à 65 ans, probablement l'explosion des prix, des taxes sur les biens de première nécessité, sur l'énergie ».

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Près de 40% de l'activité de pêche se passe aussi au niveau des herbiers, selon les scientifiques. Un secteur qui représente 13% du PIB en Tunisie. Une étude de 2010 a constaté une régression massive des herbiers au niveau du golfe de Gabès (sud-est) à cause de la pêche illicite (chalutage sur les herbiers) et de la pollution. Depuis les années 1970, les usines de traitement chimique des phosphates y déversent du phosphogypse. Résultat: il reste moins de 40% d'herbiers de posidonies dans cette région, regrette Yassine Sghaier. Même s'il pêche plus au nord, à Monastir (centre-est), Mazen Magdiche attrape trois fois moins de poissons qu'il y a 25 ans. Tunisie : les herbiers marins de posidonies risquent l'extinction. "Il y en a de moins en moins dans les eaux peu profondes où se trouve la posidonie", affirme le pêcheur. Bien que sensibilisé à l'importance de la posidonie, il comprend ses collègues, notamment "les petits pêcheurs aux moyens dérisoires": "Tu ne cherches pas l'intérêt de la mer mais à nourrir tes enfants, ta famille. " "La mer est détruite.

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Faisceau de feuilles, racines et rhizomes, tiges rampantes généralement enfouies dans le sol, la posidonie pousse très lentement, moins de cinq centimètres par an. Grâce aux rhizomes, les herbiers stockent le carbone et produisent de l'oxygène, ce qui vaut à la posidonie d'être appelée "carbone bleu", explique Rym Zakhama-Sraieb, soulignant qu'elle produit 14 à 20 litres d'oxygène par mètre carré. Les herbiers, qui absorbent trois fois plus de carbone qu'une forêt, peuvent en fixer de grandes quantités sur des milliers d'années, selon la chercheuse. "Dans un contexte de changement climatique, nous avons besoin de posidonie pour capturer un maximum de carbone", abonde Yassine Ramzi Sghaier, expert en biologie marine. Faute de moyens, les chercheurs ne peuvent pas quantifier les destructions d'herbiers des dernières années en Tunisie. Peche sous marine au maroc pour. Mais ils en pointent de multiples raisons dans un pays où près de 70% des habitants vivent sur 1 400 km de côtes: activités humaines, aménagement du littoral, pêche illicite, fermes aquacoles installées sur les herbiers.

On pourrait également citer le projet de requalification du port de Casablanca, qui ambitionne de réinventer la relation de cette ville emblématique avec son port, sans oublier la construction de la marina d'Al Hoceima, qui a ajouté une belle offre touristique pour la ville. D'autres projets sont en cours d'étude ou de planification, tels que les projets de reconversion des ports de Safi ville, Kénitra ville et Dakhla ville. Bref, le Maroc dispose aujourd'hui d'un réseau d'infrastructures portuaires de 43 ports, dont 14 ports sont ouverts au commerce international, contribuant à plus de 95% des échanges commerciaux, ce qui a classé le Royaume au top 20 des meilleurs pays en matière de connectivité maritime, notant que ce réseau portuaire performant s'inscrit parfaitement dans les politiques et stratégies nationales et internationales portant sur le développement durable.

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