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La traduction de Georges Pfalgraf se base sur la forme du texte de RA 33, qui ne donne que 6 strophes sur les 15 de l'original (EG donne 9 strophes): voir plus haut, sous N°4. Depuis longtemps le chant figure sous sa forme raccourcie dans les livres allemands. La traduction de Georges Pfalzgraf remonte à l'édition de « Alléluia, bénissez Dieu » ABD 1989, le Supplément Alsace-Lorraine de NCTC. A l'époque, Georges Pfalzgraf avait repris la 4 e strophe de LP 104: « Devant ta crèche prosterné ». Entre temps, il a fait une traduction personnelle de cette strophe, en sorte qu'on a une traduction intégrale indépendante des deux formes de LP 100 et LP 104, qui forment la base du texte français de la version précédente du chant, sous le N° 4. Georges Pfalzgraf a repris la belle image du Christ-Soleil à la strophe 3, que Charles Ecklin avait laissée. Gerhardt fait rimer « Sonne -soleil » avec « Wonne -joie », et emploie trois fois le mot, ce qui donne une insistance particulière à cette image. De même, à la strophe 4, il reprend l'image du « Abgrund », l'abîme, le tréfonds des mystiques allemands, en particulier rhénans.

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DEVANT LA CRECHE TU ME VOIS Devant ta crèche tu me vois, Penché sur ton visage. Tout ce que j'ai, je te le dois, Je veux t'en faire hommage. Prends moi tout entier, prends mon cœur: A toi Jésus, divin Sauveur, J'appartiens sans partage! Perdu dans l'ombre de la mort, Je pleurais de détresse. Mais ton amour change mon sort, Dissipe ma tristesse. Tu viens pour m'attacher à toi, Et dès ce jour tu mets en moi Ta joie et ta richesse. Jésus, jette un regard sur moi, Accorde moi la grâce De vivre et de mourir en toi, De contempler ta face! Choisis mon cœur pour ton séjour, Qu'il t'appartienne, et chaque jour, Reviens y prendre place!

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Devant ta crèche, tu me vois MATTHIEU 2: 11 C. ECKLIN (Ailes de la foi n 549) (A toi la gloire n 101) 1. Devant ta crèche, tu me vois, Penché sur ton visage. Tout ce que j'ai, je te le dois, Je veux t'en faire hommage. Prends-moi tout entier, prends mon cœur; A toi, Jésus, divin Sauveur, J'appartiens sans partage. 2. Perdu dans l'ombre de la mort, Je pleurais de détresse; Mais ton amour change mon sort, Dissipe ma tristesse. Tu viens pour m'attacher à toi, Et dès ce jour, tu mets en moi Ta joie et ta richesse. 3. Jésus, jette un regard sur moi! Accorde-moi la grâce De vivre et de mourir en toi, De contempler ta face. Choisis mon cœur pour ton séjour; Qu'il t'appartienne, et, chaque jour, Reviens y prendre place.

C'est pourquoi la prière finale de Gerhardt à la strophe 6 est: « Viens, Jésus, couche-toi dans le fond de mon cœur, qui est comme ta crèche: le lieu où tu t'abaisses. »

A comme… Ambition Carlos Ghosn, Président Directeur Général du Groupe Renault l'avait signalé le 16 février dernier à l'occasion de la conférence de presse signalant le retour officiel de la marque au A fléché: Alpine est de retour et cela nécessitera une réelle organisation avec à moyen terme, la création d'une unité opérationnelle dédiée. Renault : un recrutement en F1 qui fait beaucoup de bruit. Quelques mois après, c'est sur Facebook et Twitter que le compte officiel d'Alpine lance un appel aux candidatures. Le challenge est de taille puisqu'il s'agira de ramener une légende à la vie. Rien que ça! Les profils recherchés Pour parer à cet exceptionnel challenge, le PDG d'Alpine, Michael Van der Sande et toute son équipe sont à la recherche des meilleurs talents de l'industrie pour enrichir l'usine Dieppoise à travers: Des opérateurs de production pour carrosserie, peinture, assemblage final et finition du véhicule Des contrôleurs de qualité Des gestionnaires de production Des ingénieurs et techniciens ayant une expérience en logistique, qualité, ingénierie de production, maintenance et performance industrielle.

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Je veux que les gens sachent que nous sommes super sérieux dans nos projets, mais je pense que seuls les actes, plutôt que les mots, le montreront", ajoute le Directeur de Renault Sport Racing. Renault a toutefois finalisé le recrutement de plusieurs ingénieurs, avec une première salve d'arrivées prévues dès le mois de septembre. Le Losange espère ainsi sentir les effets de ces signatures sur le programme 2017. Renault f1 recrutement au. "Espérons qu'ils vont faire une différence. Ce ne sera pas pour la voiture de cette année, malheureusement c'est trop tard, mais pour la voiture de l'année prochaine", précise Cyril Abiteboul. Silencieux jusque-là sur ce dossier, Renault a confirmé son intérêt à l'égard de James Allison, également convoité par McLaren-Honda. "Nous avons beaucoup de respect pour James. C'est une personne fantastique qui a participé à l'élaboration de voitures très compétitives, et il connaît bien Enstone", explique Cyril Abiteboul. "Je ne veux pas que les gens pensent que s'il n'y a rien, c'est parce que nous ne sommes pas intéressés par James ou nous ne le valorisons pas.

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Harman assistera le designer en chef de Renault, Martin Tolliday, dans le design des futures monoplaces.

L'écurie Renault tourne actuellement aux alentours des 610 employés à son usine d'Enstone, en Angleterre, où est conçu le châssis de sa monoplace de Formule 1. A terme, l'objectif est d'arriver aux environs des 650 personnes sur son site situé en pleine campagne anglaise. Et le Losange promet même que ces prochains recrutements feront « du bruit » dans le microcosme de la Formule 1. « On savait que la F1 allait nous aspirer beaucoup de ressources. Avec la dynamique qui s'est mise en place à Enstone comme à Viry, on a commencé à se rapprocher des équipes de tête «, a déclaré Jérôme Stoll, le président de Renault Sport Racing, à l' AFP lors de sa venue au salon automobile de Francfort. Site carrières du Réseau Renault. Renault libère Kubica de son contrat « Tout le monde voit qu'on fait ce qu'on avait prévu. On recrute en plus des gens très compétents côté moteur et aéro. C'est un tout petit milieu la F1, tout se sait. Les prochaines personnes qu'on va intégrer, cela va faire du bruit, parce que ce sont de belles pointures dans leur domaine «, a-t-il ajouté, sans entrer dans les détails.