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Friday, 26 July 2024

Michelin Latitude Tour HP 255/55R18 109H XL ZP * C E 71dB C1 L'ETIQUETTE EUROPEEN A compter du 1er novembre 2012, est entrée en vigueur la nouvelle étiquette Européen. Elle est obligatoire pour tous les pneus neufs fabriqués à partir du 1er juillet 2012. Les économies effectives de carburant et la sécurité routière dépendent étroitement du comportement du conducteur et notamment des 3 facteurs suivants: Une conduite écologique peut réduire sensiblement la consommation de carburant. La pression de gonflage des pneumatiques devrait être régulièrement contrôlée pour optimiser les performances en matière d'adhérence sur sol mouillé et d'efficacité en carburant. Les distances de sécurité devraient toujours être rigoureusement respectées. EN QUOI CONSISTE-T-ELLE? Elle permet de fournir au consommateur une information transparente sur la consommation de carburant, les caractéristiques de sécurité sur route humide ainsi que les nuisances sonores du pneu. B COMMENT LIRE CES INFORMATIONS 1. Economie de carburant et rejet de CO²: Il indique le niveau de résistance au roulement, l'échelle de notation varie de A (plus économe) à G (moins économe).

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Les économies de carburant réalisées chaque année par le meilleur pneu par rapport au plus mauvais sont d'environ 90 litres. Sur l'ensemble de la durée de vie du pneu, les économies en carburant atteignent environ cinq pleins (soit 240 litres pour une consommation moyenne de 7 litres aux 100 km et d'un kilométrage annuel estimé à 15 000 km pour une durée de vie du pneumatique de 40 000 km). 2. L'adhérence sur sol mouillé: Il indique la performance de freinage sur une route mouillée, l'échelle de notation varie de A (distance de freinage la plus courte) à G (distance de freinage la plus longue). Ce critère est calculé sur la capacité du pneumatique à arrêter le véhicule lancé à 80km/h. La différence entre chaque palier correspond à la longueur d'une à deux automobiles (soit 3 à 6 mètres environ). Les distances de freinage augmentent considérablement pour les pneumatiques ayant une notation élevée. Non mesurée: à partir du 01/11/2014 les pneus à indice F et G ne sont plus commercialisés en UE.

C EXCEPTIONS: Les exceptions de notation sont les suivantes: Pneus Motos. Pneus rechapés. Pneus Quad. Pneus off-road professionnels. Pneus uniquement conçus pour le montage sur des véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990. Pneus pour la catégorie de vitesse inférieure à 80 km/h. Pneus de secours T destinés à un usage provisoire. Pneus d'un diamètre nominal de la jante de maximum 254 mm (10 pouces) ou d'au moins 635 mm (25 pouces). Pneus avec des dispositifs favorisant la force de traction (par exemple des pneus à clous). Pneus uniquement conçus pour être montés sur des véhicules exclusivement destinés à la course.

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La roue Série 160M apporte une assistance électrique rapide aux engins de transport de charges et de personnes de type chariot à linge, chariot repas de maintien en températures, chaise de transfert de patients … Son enveloppe IP66 répond à des exigences hygiéniques élevées et permet un nettoyage aisé et complet de l'engin équipé. La roue intègre moteur et batteries dans un encombrement extrêmement réduit. Sa faible hauteur permet une installation sous les châssis les plus bas. Rechercher les meilleurs moteur dans la roue chariot élévateur fabricants et moteur dans la roue chariot élévateur for french les marchés interactifs sur alibaba.com. Caractéristiques principales de la gamme: Ø 158 mm 750 kg déplacés IP66 PU 70 sh. A profil plat Intégration discrète et fonctionnement silencieux Les roues ezW160M+ s'intègrent discrètement aux équipements médicaux haut-de-gamme. Leur fonctionnement silencieux est très apprécié par les utilisateurs. Motorisation calibrée pour le franchissement de pentes Le couple (moteur) élevé de la roue ezW160M+ permet le franchissement de pentes et rampes d'accès sans perte de temps et sans effort. Un niveau d'intégration hors pair Tous les chariots présents dans les hôpitaux peuvent être déplacés par les roues ez-Wheel®, soit en les motorisant directement, soit en les attelant à un tireur motorisé.

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Le contrôleur programmable, nous permettra d'ajuster les paramètres de la motorisation en fonction de votre besoin: Vitesse d'avance, couple, temps de réponse, accélération, tensoin max... Le moteur pourra être piloter en marche avant et marche arrière, vous pourrez activer le frein régénératif et la fonction "homme mort" pour une sécurité accrue. La technologie vectorielle utilisée sur notre contrôleur permettra aux engins équipés de circuler sans occasionner de nuisances sonores. Moteur roue chariot race. Cette motorisation peut tout à fait répondre aux critères de diminution de la pénibilité au travail et des risques professionnels afin de répondre aux nouvelles normes RSE. Vous pourrez facilement et rapidement réduire ces risques en électrifiants vos outils de travail que ce soit pour ajouter une assistance électrique sur un lit d'hopital, une desserte, un tirreur pousseur ou autre chariot de manutention ou de picking. Idéal pour répondre rapidement aux normes RSE, pour les usines 4. 0 et pour l'intralogistique Plan 2D du moteur: Version 165mm Version 160mm

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