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Q: Comment à propos de votre échantillon? A: si vous souhaitez que notre échantillon semblable à la vôtre en stock, nous allons envoyer à vous. Si vous souhaitez faire échantillon selon vos besoins pour vous, vous devez payer pour cela. Q: Puis-je avoir le sac de votre conception, mais comme par mes spécifications? [ OEM? ] R: Oui, nous le pouvons. Tous les sacs peuvent être personnalisés à vos exigences, par conséquent, il y a aucun doute que de toute taille, tout logo, toute conception, etc. sont disponibles pour vous.

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La condition de paiement L/C au niveau de la vue ou de T/T Produits Photo L'application Processus de production Atelier L'emballage et livraison FAQ Q: Quels types de sacs produisez-vous? A:. Nous sommes le plus grand et moins cher top 3 PP tissés dans le nord de fabricant de sacs de la Chine, avec 24 années d'expérience dans cette ligne. Nous avons principalement à produire divers types de pp sac tissé, BOPP sac plastifié &la couverture du sol, et ils sont largement utilisés dans l'emballage, de la farine de riz, l'alimentation animale, les céréales, engrais, produits chimiques, ciment, de minéraux, roches, etc. Q: Quelles informations dois-je vous permettent de savoir si je veux obtenir un devis précis? Option 1: taille, mesh, denier, l'impression; Option 2: taille, GSM, l'impression; Option 3: poids pg, par barinting; Option 4: le poids de chargement, l'utilisation, nous pouvons concevoir le sac idéal pour vous. Q: Quel est votre productivité? A: notre compagnie ont plus de 400 ensembles circulaire avancée métiers à tisser et plus de 800 travailleurs expérimentés quotidienne jusqu'à 650, sûr, nous pouvons garantir la livraison dans le temps.

Les Brembo P4 nécessitent des cales spécifiques pour le montage sur la fourche. Commandes reculées LSL modifiées, chaine en 525 avec couronne alu, dent de requin, boucle arrière de cadre Motoholders, garde boue arrière carbone, amortisseur Ohlins avec réglage de précontrainte déportée, protections d'axe de roue arrière. La béquille est conservée pour les entrainements Ligne Akrapovic titane, suppression du bocal de liquide de frein, on devine la protection kevlar du carter d'embrayage et le freinage du bouchon de remplissage d'huile. La commande de frein est modifiée: rotule type Uniball et ressort de rappel concentrique au MC. Le poste de pilotage comme si vous y étiez: Alfano et compteur d'origine, bracelets Robby, leviers repliables Performance Technologies, MC Brembo PR19, RAM Kevlar, araignée carbone, réglage de garde de frein déporté. Bouton on/off à gauche. On devine l'amortisseur de direction sur le té inférieur. Preparation moteur gsxr 2. Le compteur est bien foutu: il donne des infos importantes: les codes FI, la température moteur et offre un light shift.

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Pour ma part je roule toujours avec mon carénage d'origine, qui est beaucoup plus résistant qu'un poly, que j'ai repeint 2 fois en blanc et sur lequel je colle quelques stickers. Plus quelques soudure à l'ABS (çà marche très bien) et l'affaire est dans le sac. Il faut précisé que cette brèle ne sert que pour la piste pratiquement. C'est sur qu'a un concours de beauté elle serait dernière. Mais en efficacité...........! Bon bref! pour les pneus c'est vous qui voyez car la c'est une question de filling avec tel ou tel pneus! A bientôt sur les pistes! "Préparation piste" - Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI. Tant que çà va fait aller. bubugex13 Messages: 154 Inscription: jeu. 14 mai 2015 11:25 Moto: 600 GSX-R k7 Localisation: Clermont-ferrand par bubugex13 » jeu. 2016 13:13 Salut à tous ^^ Je tourne sur piste aussi avec un 600 k7 full d'origine. Pas de poly piste et encore moins te top Block qui servent juste à fracasser encore plus ta brêle en cas de chute. Après je ne suis pas encore au niveau à faire péter un chrono de l'espace. Niveau pneu j'ai commencé par des dragon supercorsa, très bonne accroche à l'arrière mais pour l'avant 2 grosses pertes sur des paraboliques m'ont fait réfléchir depuis j'ai monter des diablo supercorsa et gros kiff.

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question poids un pot titane c'est 5 ou 5 kg de grattés! certains en ont adapté de gex récent en recentrant un peu, c'est pas cher d'occase. avec ça t'y colles une fourche ohlins (en étriers classiques c'est pas si cher à présent) de provenance ducati, tu trouveras facilement de bonnes jantes qui vont avec. tu sacrifies le pot sous la selle mais t'y gagneras, ce genre de pièces fait toujours son effet et ça se voit bien. un pot en position haute c'est toujours délicat à réussir esthétiquement sur un gex tu risqueras plus de te louper. ah, dernier truc! Preparation piste - Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI. tu sais que parfois ça flambe brutalement les batteries lithium? je suis pas sûr que dans le réservoir ce soit une fameuse idée. ou alors prends en une bonne avec électronique de protection. d'ailleurs c'est préférable où qu'elle soit.

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En tous cas, son Gex, il le connait de A à Z. Invité Invité Sujet: Re: Préparation d'un vieux GSXR SRAD et d'un 600 bandit Sam 9 Juin 2007 - 21:19 Bonjour a tous!! C'est mon site, je me permet de rebondir sur le post car j'ai fait plein de mise a jour!! ROBBY préparation moteur ARBRES A CAMES SUZUKI 1000 GSXR 01-08. Bon c'est pas une Kawa mais pour un mecano Harley... c'est mieu que rien! pour le Fric, la moto ne ma quasiment RIEN couté a l'achat, j'ai revendu toutes les pièce d'origine sur ebay, et étant dans le métier, j'ai quelque filon pour pas payer plein pot... ; mais je passe surtout beaucoup de temp... Invité Invité Invité Invité Sujet: Re: Préparation d'un vieux GSXR SRAD et d'un 600 bandit Jeu 14 Juin 2007 - 11:23 salut a tous moi j'ai le bonheur de le connaitre christophe normal yé mecano moto en mm temps et meme son bandit jtrouvé kil été class allez voir les MAJ il a recu ses jantes et sa boucle arriere pi c pas tout y met du nos aussi yen a ki vont pas faire les marioles a coté de lui et franchement ken on regarde le 750 gsxr avant et emaintenant ya pu rien a voir on le reconai meme plus dites ske jvous pensez des peintures....

Invité Invité Sujet: Re: Préparation d'un vieux GSXR SRAD et d'un 600 bandit Jeu 14 Juin 2007 - 11:25 Gabichon74 a écrit: Il fait quoi dans la vie pour avoir autant de temps et de fric à disposition pour sa préparation??