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Bon à savoir: les frais de déplacement professionnels (domicile-travail) sont déductibles fiscalement. Vêtements de protection: obligatoires! Depuis septembre 2011, le port de vêtements de protection est une obligation légale en Belgique lorsque vous circulez à moto sur la voie publique. Jour d'été caniculaire ou pas, à moto, vous devez donc porter votre casque, des gants, une veste à manches longues et un pantalon long. Des bottes protégeant vos chevilles sont également obligatoires. Bon à savoir: pour une protection encore plus efficace, choisissez une veste de moto protégeant votre dos, vos épaules et vos coudes, et assurez-vous que la jugulaire de votre casque est bien fermée. Vers un contrôle technique en moto ? - L'Avenir. Dans les embouteillages: pouvez-vous rouler entre les files avec votre moto? En tant que motard, vous avez le droit de circuler entre les files, mais il y a tout de même des règles: vous devez rouler à une vitesse maximale de 50 km/h, et votre vitesse ne doit pas dépasser de plus de 20 km/h celle des autres véhicules dans la file.
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Ceci n'est d'application que pour les motos avec une grosse cylindrée, pour lesquelles il faut un permis moto. À noter que même sur un scooter 125 cc, vous devez aussi porter des vêtements de protection. Comment récupérer votre investissement? Vous payez certes beaucoup plus pour des vêtements de protection que pour l'amende routière. Mais saviez-vous que vous pouvez récupérer cet investissement via les impôts? En effet, le fisc accorde quelques avantages aux motards. Ainsi, les frais engagés pour pouvoir utiliser une moto pour le trajet domicile – lieu de travail sont déductibles à 100%. Bien entendu, vous devez respecter certaines conditions. Vous trouvez plus d'informations sur le site web du gouvernement. Vous avez commis une infraction à moto? Même si le motard échappe parfois à une amende pour excès de vitesse, vous risquez d'autres amendes routières. Équipement moto obligatoire belgique de. Calculez le montant de l'amende en quelques clics grâce à notre simulateur en ligne, ou contactez nos experts.
Le sentiment de liberté, la camaraderie, le respect qui règne entre motards: vous ne retrouvez ça nulle part ailleurs. Une moto présente également l'avantage d'être plus flexible dans la circulation, plus facile à garer et à entretenir et, en général, moins chère qu'une voiture. Cela vaut aussi pour les frais de carburant, les taxes et même, à condition de vous renseigner un petit peu, pour votre assurance. Mais avant de pouvoir prendre la route, vous devez, tant pour votre propre sécurité que pour celle de vos éventuels passagers, tenir compte de ce que dit la loi. Quelles sont vos obligations légales à moto? Le législateur a prévu quelques règles très claires pour les motards: Permis moto: obligatoire! En fonction du type de deux-roues motorisé que vous conduisez et de votre âge, vous devez disposer d'un permis de conduire. Taxe de mise en circulation: obligatoire! Équipement moto obligatoire belgique auto. Tout comme pour une voiture, vous devez payer une TMC (taxe de mise en circulation) pour votre moto. Il s'agit d'une taxe unique, calculée sur base de la puissance de votre véhicule (exprimée en PK ou kW).
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Nous vous déconseillons l'achat par correspondance qui ne permet pas d'essayer votre casque ni de vérifier l'homologation du modèle convoité. L'achat sur Internet est donc à réserver aux motards expérimentés connaissant parfaitement leur taille et n'ayant pas besoin de conseil. Avec un casque neuf, une légère sensation de compression est normale au niveau du front ou des joues par exemple, avec le temps les mousses vont se passer et offrir un meilleur confort. Transport : veste rétroréfléchissante obligatoire en Belgique - DH Les Sports+. Il existe plusieurs systèmes de fermeture de la jugulaire, le double anneau classique reste très facile à utiliser et se montre souvent le plus confortable par rapport à des systèmes à fiches automatiques. Le blouson Pour les épreuves, le candidat doit obligatoirement disposer d'un blouson ou d'une veste à manches longues et les coupe-vent sont interdits. Si rien n'oblige en réalité le candidat à avoir un vrai blouson moto avec des coques de protection, il reste fortement conseillé pour limiter les petits bobos pendant l'apprentissage.
Cette échéance arrivant à grand pas, il est temps que la Belgique prenne une décision! La directive prévoit la mise en place d'un contrôle technique périodique (tous les 2 ans) ou suffisamment d'autres mesures favorisant la sécurité routière. La Belgique pourrait donc éviter le contrôle technique périodique au vu des mesures déjà prises telles que l'instauration d'un équipement obligatoire. Les gouvernements régionaux n'ont pas encore tranché mais le contrôle technique uniquement à la vente et après un accident est la solution qui semble se profiler. Cette solution alternative devrait mettre tout le monde d'accord. L'équipement obligatoire du motard - Europ Assistance. En effet, un motard qui n'a jamais fait d'accident et rend sa moto au concessionnaire à la vente ne devrait jamais passer au contrôle technique. Les avantages de cette solution alternative La solution du contrôle technique uniquement lors de la vente et après une remise en état dû à un accident comporte quelques avantages pour les motards. Bien que le contrôle technique ne permettrait pas de mettre fin à tous les accidents impliquant une moto, cela représenterait déjà quelques dizaines de vies sauvées par an ce qui est non-négligeable.
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Toutefois, la majorité des pays autorise l'utilisation du téléphone portable avec un kit mains-libres. La majorité des pays européens: titleContent utilisent le système du permis à points. Il consiste à retirer ou à ajouter un ou ou plusieurs points en cas d'infraction routière.
Par exemple, la Roumanie. Drogues et médicaments La drogue au volant est interdite en Europe: titleContent. Selon les États, l'interdiction est globale ou concerne une liste de drogues. Certains États pénalisent aussi l'usage de médicaments qui peuvent altérer la capacité à conduire. Selon les pays, l'éclairage de jour est obligatoire, recommandé ou facultatif. Ceinture de sécurité et casque Le port de la ceinture de sécurité et du casque sont obligatoires en Europe: titleContent. Équipement moto obligatoire belgique francais. Ceinture de sécurité: à l'avant et à l'arrière du véhicule Casque: pour le conducteur de la moto et pour le passager À savoir: le port de la ceinture est aussi obligatoire pour les passagers d'autocars et de minibus. Équipements ou accessoires obligatoires à bord du véhicule La plupart des pays européens exigent d'avoir des équipements ou accessoires à bord du véhicule. Exemple: Gilet de sécurité fluorescent, triangle de signalisation de danger, trousse de secours, extincteur d'incendie, pneus d'hiver. Tenir en main un téléphone portable au volant est interdit en Europe: titleContent.
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